بودكاست التاريخ

يلوستون الثالث - التاريخ

يلوستون الثالث - التاريخ

يلوستون الثالث

(AD-41: dp. 21916؛ 1. 641'10 "؛ b. 86'0" dr. 24'0 "؛ s.
20.0 ك ؛ cpl. 1600 ؛ أ. 1 6 "؛ cl. SamusiGompere)

تم وضع يلوستون الثالثة (AD-41) في 2 يونيو 1977 في سان دييغو ، كاليفورنيا من قبل الشركة الوطنية للصلب وبناء السفن ؛ أطلق في 27 يناير 1979 برعاية السيدة دونالد سي ديفيس ، زوجة الأدميرال دونالد سي ديفيس ، القائد العام لأسطول المحيط الهادئ. من المقرر أن يتم تسليم يلوستون إلى البحرية في منتصف يناير 1980 ويجب أن تنضم إلى الأسطول في منتصف العام.


قطعة من يلوستون بحجم شيكاغو كانت تنبض. لماذا ا؟

قد يكون حقن الصهارة تحت حوض نوريس جيسير هو السبب وراء ارتفاع المنطقة بمقدار خمس بوصات اليوم عما كانت عليه قبل 20 عامًا.

في شمال غرب وايومنغ ، في وسط منتزه يلوستون الوطني ، كالديرا الفقاعية هي ندبة انفجار بركاني عملاق عمره 640 ألف عام. تمتلئ الحديقة التي تبلغ مساحتها 3472 ميلًا مربعًا والتي تضم كالديرا بأراضي العجائب الجيولوجية من السخانات المتدفقة والمسابح الفوارة ، وكلها مدفوعة في النهاية بالصهارة والسوائل شديدة الحرارة التي تتخبط في الصخور تحت السطح.

أحد هذه المناطق ، حوض نوريس جيسير الواقع إلى الشمال الغربي من كالديرا ، يحتوي على أكثر من 500 سمة مائية حرارية. غالبًا ما تتغير هذه السخانات وأحواض المياه العاصفة من يوم لآخر ، ولكن حدث تحول أكبر بكثير أيضًا: لأكثر من عقدين ، كانت مساحة أكبر من شيكاغو تتمركز بالقرب من الحوض تتضخم وتنكمش بعدة بوصات في رشقات نارية غير منتظمة . في منطقة بركانية شديدة النشاط مثل يلوستون ، يصعب تحديد الأسباب الدقيقة لأي حركة معينة. لكن دراسة حديثة في مجلة البحوث الجيوفيزيائية: الأرض الصلبة قد يساعد في تفسير سبب تنفس هذا الجيب من الأرض للداخل والزفير.

يقول دانيال دزوريسين ، عالم الجيولوجيا البحثي في ​​مرصد كاسكيدس فولكانو التابع للمسح الجيولوجي الأمريكي وأحد المؤلفين المشاركين في البحث الجديد: "في جميع الاحتمالات ، كان نوريس مركزًا للتشوه لفترة طويلة جدًا".

استخدم العلماء عقودًا من الرادار المستند إلى الأقمار الصناعية وبيانات GPS لحوض Norris Geyser لنمذجة ما قد حدث تحت سطحه بناءً على التغييرات المذكورة أعلاه. في أواخر التسعينيات ، اقتحمت كتلة من الصهارة تحت نوريس ، وانفجرت السوائل المحبوسة داخل الصهارة وشقت طريقها عبر المتاهة الصخرية فوقها. عندما تتعطل السوائل ويتراكم الضغط ، سترتفع الأرض ، وعندما تتمكن السوائل من الهروب إلى مكان آخر ، تنكمش الأرض. اليوم ، يمكن للسوائل المشتقة من الصهارة أن تبقى قريبة من السطح ، على بعد ميل واحد أو نحو ذلك تحت الأرض.

لكي نكون واضحين ، لا يشير البحث الجديد إلى أن البركان الهائل الذي خلق كالديرا في يلوستون - والذي اندلع آخر مرة منذ 640 ألف عام - من المرجح أن ينفجر الآن. بدلاً من ذلك ، قد تساعد هذه الحركات الجيولوجية في تفسير سبب اندلاع Steamboat Geyser في المتنزه ، وهو أطول نبع ماء نشط في العالم ، بوتيرة قياسية منذ مارس 2018. ويتكهن الباحثون أيضًا بأن التغييرات دون نوريس قد تعني زيادة طفيفة في فرصة حدوث انفجارات مائية حرارية. تجري في الحوض. (احصل على نظرة خاطفة داخل البركان الهائل في يلوستون).

إن جيولوجيا يلوستون معقدة وصعبة المنال ، والتحقيقات في باطن الأرض تمثل تحديًا خاصًا. لكن الباحثين يتفقون على أن حقن جسم كبير من الصهارة والسوائل التي هربت أثناء الحدث هي تفسيرات معقولة لارتفاع الأرض وهبوطها.

يقول مايكل بولاند ، العالم المسؤول في مرصد يلوستون للبركان التابع للمسح الجيولوجي الأمريكي والذي لم يشارك في البحث الجديد: "لقد بدأنا للتو في فهم مدى ديناميكية [حوض نوريس جيسير]".


المنشورات

Lowenstern، J.B، Christianen، R.L، Smith، R.B، Morgan، LA، & amp Heasler، H. (2005). الانفجارات البخارية والزلازل والانفجارات البركانية - ماذا يوجد في مستقبل يلوستون ؟. صحيفة حقائق المسح الجيولوجي الأمريكية ، 2005-3024 ، 6 ص.

Brantley، S.R، Lowenstern، J.B، Smith، R.B، Heasler، H.، Waters، A.C، Waite، G. & amp Wicks، C. (2004). تتبع التغييرات في النظام البركاني المضطرب في يلوستون. صحيفة حقائق المسح الجيولوجي الأمريكية ، 100-03 ، 4 ص.

أدلة ميدانية

مورغان ، إل إيه ، شانكس ، دبليو بي ، لوينسترن ، جي بي ، فاريل ، جي إم أند روبنسون ، جي إي (2017). دليل الرحلات الميدانية الجيولوجية إلى المناظر الطبيعية البركانية والحرارية المائية لهضبة يلوستون. تقرير التحقيقات العلمية للمسح الجيولوجي الأمريكي ، 2017-5022-ف 100 ص. دوى: 10.3133 / sir20175022P

Vazquez ، J.A ، Stelten ، M. ، Bindeman ، I.N & amp Cooper ، K.M (2017). دليل رحلة ميدانية إلى علم الصخور البركانية الرباعية على هضبة يلوستون. تقرير التحقيقات العلمية للمسح الجيولوجي الأمريكي، 2017-5022-Q، 68 ص. دوى: 10.3133 / sir20175022Q

سميث ، آر بي وسيجل ، إل جي (2000). نوافذ في الأرض: جيولوجيا متنزهات يلوستون وغراند تيتون ، مطبعة جامعة أكسفورد ، الفصل 9 ، جولة يلوستون ، دليل ميداني جيولوجي مفصل مع خريطة ورسوم توضيحية وصور وما إلى ذلك مرتبط بعدد الأميال المقطوعة.

فورنييه ، آر أو ، كريستيانسن ، آر إل ، هاتشينسون ، آر إيه وأمبير بيرس ، كيه إل (1994). دليل رحلة ميدانية إلى متنزه يلوستون الوطني ووايومنغ ومونتانا وأيداهو البركاني والحراري المائي والنشاط الجليدي في المنطقة. نشرة المسح الجيولوجي الأمريكية ، 2099 ، 46 ص. http://pubs.er.usgs.gov/publication/b2099

الخرائط الجيولوجية

فلين ، ك ، وول ، بي جي ، وايت ، دي إي ، هاتشينسون ، آر أ ، كيث ، تي إي ، كلور ، إل آند روبنسون ، جي إي (2008). قاعدة بيانات الجيولوجيا والنشاط الحراري لحوض نوريس جيسير ، منتزه يلوستون الوطني. سلسلة بيانات المسح الجيولوجي الأمريكية , 324

تقييمات وتقارير المخاطر

كريستيانسن ، آر إل ، لوينسترن ، جي بي ، سميث ، آر بي ، هيسلر ، إتش ، مورغان ، إل إيه ، ناثنسون ، إم ، ماستين ، إل جي ، مافلر ، إل بي آند روبنسون ، جي إي (2007). التقييم الأولي للمخاطر البركانية والحرارية المائية في متنزه يلوستون الوطني والمنطقة المجاورة. تقرير الملف المفتوح للمسح الجيولوجي الأمريكي ، 2007-1071 ، 98 ص.

مقالات صحفية

إيفانز ، دبليو سي ، بيرجفيلد ، دي ، ماكجين ، جي بي ، كينج ، جي سي وأمبير هيسلر ، هـ. (2010). تربط حلقة الشجرة 14C سربًا زلزاليًا بأول أكسيد الكربون2 سبايك في يلوستون ، الولايات المتحدة الأمريكية. جيولوجيا ، 38 ، 1075-1078. دوى: 10.1130 / G31345.1 http://geology.geoscienceworld.org/content/38/12/1075.abstract

Farrell، J.، Smith، R.B، Taira، T.، Chang، W. & amp Puskas، C.M (2010). الديناميات والهجرة السريعة لسرب زلزال بحيرة يلوستون النشط 2008-2009. رسائل البحث الجيوفيزيائي ، 37 دوى: 10.1029 / 2010GL044605

سميث ، ر. ب ، جوردان ، إم ، بوشكاش ، سي إم ، فاريل ، جيه ، وايت ، جي أند هوسن ، س. (2009). الديناميكا الجيوديناميكية لنقطة يلوستون الساخنة وعمود الوشاح: التصوير الزلزالي ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، الحركية ، وتدفق الوشاح. مجلة علم البراكين وأبحاث الطاقة الحرارية الأرضية ، 188 ، 26-56. دوى: 10.1016 / j.jvolgeores.2009.08.020

Wicks ، C. ، Thatcher ، W. ، Dzurisin ، D. & amp Svarc ، J. (2006). الارتفاعات والاضطرابات الحرارية وتسلل الصهارة في يلوستون كالديرا. طبيعة سجية ، 440 ، ص 72-75. دوى: 10.1038 / nature04507

سميث ، آر بي وأمبير برايل ، إل دبليو (1994). نقطة يلوستون الساخنة. مجلة علم البراكين وأبحاث الطاقة الحرارية الأرضية ، 61 ، 121-129 ، 135-187. دوى: 10.1016 / 0377-0273 (94) 90002-7


جراند كانيون يلوستون

[هذه الصورة من سلسلة] التقطها William H. اختار الطبيب والجيولوجي الدكتور فرديناند فانديفير هايدن أكثر من 30 عالمًا وفنيًا وفنانًا ، بما في ذلك المصور ويليام هنري جاكسون والرسام توماس موران ، للانضمام إلى مسح منطقة يلوستون في شمال غرب إقليم وايومنغ. نظرًا لأن معظم أعضاء الكونجرس لم يروا المنطقة بأعينهم ، فمن المحتمل أن تكون رسومات موران وصور جاكسون ، إلى جانب أوصاف هايدن ، قد أثرت على تقدير اللجنة لأعمال الطبيعة الفنية في يلوستون. في الأول من آذار (مارس) ، بعد يومين من إصدار لجنة مجلس النواب للأراضي العامة تقريرها ، وقع الرئيس يوليسيس س. جرانت قانون إنشاء حديقة يلوستون الوطنية ليصبح قانونًا. أصبحت أول حديقة وطنية ، ليس فقط في الولايات المتحدة ، ولكن في أي مكان في العالم. شاهد اللوحة ، جراند كانيون يلوستون ، التي رسمها توماس موران على الموقع الإلكتروني لمتحف سميثسونيان للفنون الأمريكية.

النص مقتبس من "رسالة من توماس موران إلى فرديناند هايدن ولوحات توماس موران" في مايو / يونيو 2012 منشور المجلس الوطني للدراسات الاجتماعية (NCSS) التعليم الاجتماعي.


يتلقى ويسكي مايرز دفعة هائلة بعد ظهور & # 8220Yellowstone & # 8221

معجبو فرقة تكساس ميوزيك ساذرن روك ويسكي مايرز حصلوا على تحذير عادل ، سيتم إبرازهم بشكل بارز في أحدث حلقة من سلسلة Paramount Network & # 8217s الأصلية يلوستون بطولة كيفن كوستنر ، لكن لم يكن لدى أي شخص فكرة أنه سيؤدي إلى زيادة هائلة في العرض والمبيعات للفرقة. غالبًا ما تحدث مواضع التليفزيون والأفلام للفرق الموسيقية المستقلة هذه الأيام ، وبدلاً من الراديو ، فهي تمثل تدفقًا واحدًا للعرض والإيرادات للفرق الموسيقية التي تتجاهلها وسائل الإعلام السائدة. لكن نادرًا ما ينتج عنه التعزيز الهائل الذي يتمتع به ويسكي مايرز.

في الحلقة الرابعة من يلوستون، لم يكن Whisky Myers هو & # 8217t فقط جزء من الموسيقى التصويرية ، تم تصوير الفرقة وهي تؤدي في حانة ، مما أدى إلى تعطل ما يقرب من مليوني مشاهد الإنترنت لمحاولة العثور على مزيد من المعلومات والموسيقى من الفرقة. في أعقاب الحلقة ، احتل الألبوم الأحدث للفرقة & # 8217s Mud المرتبة الأولى على مخطط iTunes القطري ، بينما احتل أفضل 20 ألبومًا من جميع الأنواع في المجمّع الذي يتم تحديثه كل ساعة. أيضا ألبومهم مياه النار جاء في المرتبة الثالثة في البلد ، والألبوم مخفوق الصباح الباكر جاء في # 9. على مخطط الأغاني القطرية في iTunes ، كانت الأغنية & # 8220Stone & # 8221 في أعلى 10. في وقت النشر ، كانت جميع الألبومات الثلاثة من Whiskey Myers لا تزال في قائمة أفضل 10 أغاني على iTunes.

"كان الحصول على طلب للتواجد في" يلوستون "فرصة رائعة ونحن فخورون جدًا بأن نكون جزءًا منها لأننا جميعًا معجبين كبار ،" يقول المغني الرئيسي وعازف الجيتار كودي كانون. "إنه لأمر رائع حقًا أن نرى الناس يتفاعلون مع موسيقانا ، ويأخذون ألبومًا عمره عامين إلى المركز الأول على iTunes. نحن ممتنون جدًا لأن الناس يحفرونها ".

"أشعر بالتواضع الشديد من مدى إيجابية رد الفعل مع كل تفاعل المعجبين الذي يحفر الموسيقى ،" يقول عازف الجيتار جون جيفرز. "لقد علمنا أنه عليك فقط البقاء هناك وإصدار موسيقى عالية الجودة ، وسيظهر التوقيت نفسه. بعد العمل على هذا الحلم لمدة 10 سنوات ، من المثير أن نحظى بلحظة للتألق على المسرح الوطني ".

في وقت بث الحلقة ، كان ويسكي مايرز في الاستوديو يعمل على تسجيل رقم قياسي جديد. مع تضخم الاهتمام ، قررت الفرقة أيضًا إتاحة تسجيلاتها مقابل 5.99 دولارًا لفترة محدودة لتسهيل حصول المعجبين الجدد على مذاقهم. تأسست في الأصل في عام 2007 في بلدة شرق تكساس بفلسطين من قبل كودي كانون وكودي تيت ، أصبح ويسكي مايرز Red Dirt وموسيقى تكساس & # 8217s go-to Southern Rock. تم إنتاج آخر تسجيلين لهما بواسطة Dave Cobb ، واستمروا في بناء قاعدة جماهيرية قوية من العروض النشطة والأغاني عالية الجودة.

السلسلة يلوستون تتمركز حول الحديقة الوطنية الأمريكية الشهيرة والصراعات التي تنشأ بين الحدود المشتركة لمزرعة كبيرة للماشية ، ومحمية هندية ، ومطوري الأراضي ، والمنتزه نفسه. تم إنشاؤه بواسطة تايلور شيريدان وهو في الأصل من تكساس نفسه ، وصنع اسمًا يتطور أبناء الفوضىوكذلك الفيلم الجحيم أو المياه العالية، والتي تضمنت أيضًا الكثير من موسيقى الريف المستقلة والكلاسيكية. الجحيم أو المياه العالية كما تم ترشيحه لأفضل فيلم في حفل توزيع جوائز الأوسكار. يُمنح شيريدان الفضل في تنشيط الغرب الحديث.

& # 8220 كنت أقف في موقع التصوير لأشرح فكرتي عن مشهد بأغنية هونكي تونك ، لذلك لعبت دور فريق ويسكي مايرز & # 8216 ستون & # 8217 وأخبرتهم أنني أريد شيئًا كهذا في النهاية ، & # 8221 يقول تايلور شيريدان. & # 8220 منتجنا جون لينسون قال & # 8216 لماذا لا تستخدم ذلك فقط؟ & # 8217 لذلك حصلت على رقم كودي واتصلت به ، وعرضت عليه المشاهد وسألته عما إذا كانوا يريدون الحضور في العرض. الحمد لله ، قالوا نعم. أعتقد أن ويسكي مايرز ينتج بعض الموسيقى الأكثر إثارة في النوع الريفي. وصخرة ، في هذا الشأن. والبلد البديل. وأمريكانا ... أحب & # 8217em. & # 8221

ظهرت عروض رائعة أخرى على يلوستون لقد كانت فرقة الموسيقى النسائية في تكساس The Trishas و Whitey Morgan و Chris Stapleton. مقطع من ظهور Whisky Myers يلوستون يمكن رؤيته أدناه ، وترقب المزيد من المعلومات حول ألبومهم الجديد قريبًا.


جميع الأغاني والفنانين # 038 المميزين في الموسم الثالث من & # 8216Yellowstone & # 8217

ريان بينغهام / كولتر وول / كودي جينكس / تايلر تشايلدرز / لايني ويلسون

خاتمة الموسم لسلسلة Paramount Network & # 8217s الصيفية المميزة يلوستون انتهى في cliffhanger ليلة الأحد (8-23) ، كما أنهى سلسلة ناجحة أخرى للمسلسل في كل من قسم التصنيفات ، وفي عرض جميع أنواع الفنانين والأغاني الريفية والجذور طوال الموسم.

خلال الموسم الثالث من السلسلة التي يقودها كيفن كوستنر ، أصبحت الموسيقى من كولتر وول ، وكودي جينكس ، وتايلر تشايلدرز ، وإيلي كينغ ، وتشارلي كروكيت ، وستورجيل سيمبسون ، وريد شاهان ، وغيرهم الكثير في لحظات مهمة ، وغالبًا ما تثير الاهتمام بالأغاني والفنانين أنفسهم. كان هذا هو الحال بالتأكيد عندما لعبت الأغنية & # 8220Condemned & # 8221 للنجم الفيروسي زاك برايان دورًا خلال مشهد النهاية من الحلقة الثانية. كما ظهر ريان بينغهام مرة أخرى في الموسم الثالث ، ليس فقط في الموسيقى التصويرية ، ولكن كواحد من الشخصيات المتكررة.

فائدة ظهور فرقة على يلوستون ليست مجرد ميزة افتراضية. عندما لم يكن لدى ويسكي مايرز بعض الأغاني المميزة خلال الموسم الأول فحسب ، بل ظهر أيضًا بشكل شخصي أثناء المشهد نفسه ، ارتفعت مبيعاتهم، ويتم منحه الفضل لأحد أسباب ارتفاع الفرقة ، بما في ذلك احتلال المركز الأول مؤخرًا على المخططات بأحدث ألبوم يحمل عنوانًا ذاتيًا. بدلاً من البث الإذاعي السائد ، تظهر عروض مثل يلوستون يمكن أن تساعد حقًا في نشر الكلمة عن الفنانين المستقلين.

يلوستون تتمركز حول الحديقة الوطنية الأمريكية الشهيرة والصراعات التي تنشأ بين الحدود المشتركة لمزرعة كبيرة للماشية ، ومحمية هندية ، ومطوري الأراضي ، والمنتزه نفسه. تم إنشاؤه بواسطة تايلور شيريدان وهو في الأصل من تكساس ، وصنع اسمًا مطورًا أبناء الفوضىوكذلك الفيلم الجحيم أو المياه العالية، وكلاهما يضم الكثير من الموسيقى الريفية المستقلة والكلاسيكية أيضًا. غالبًا ما يُمنح شيريدان الفضل في تنشيط الغرب الحديث. يلوستون& # 8216s مشرف الموسيقى هو أندريا فون فورستر.

يمكنك مشاهدة بعض الأغاني المميزة في الموسم الأول من يلوستون هنا، وجميع الأغاني في الموسم 2 من يلوستون هنا، والعثور على جميع الأغاني والاحترام الحلقات والمشاهد للموسم الثالث أدناه:

الحلقة 1 - أنت الهندي الآن6/21/2020

  • كيفن كوستنر وأمبير مودرن ويست - “Dark Thinkts Ride” (مشهد مع Beth and Kayce)
  • كودي جينكس - "Mama Song" (في الحظيرة الجديدة)
  • بلد العسل - "سيجارة" (في متجر الخمور)
  • كولتر وول (الفذ بيل بلين) - "كارولين" (بجانب نار المخيم)

الحلقة 2 - قطارات الشحن والوحوش6/28/2020

  • Blackberry Smoke - "Sleeping Dogs" (الرقص في المزرعة)
  • كاديلاك الثلاثة - "Party Like You" (لصوص الخيول في المقطورة)
  • تايلر تشايلدرز - "Lady May" (في يلوستون رانس)
  • زاك بريان - "محكوم عليه" (مشهد النهاية)

الحلقة 3 - استسلام مقبول - 7/5/2020


محتويات

بدأ مشروع Rocket III في عام 1998 بقيادة مدير نطاق منتجات Triumph ، روس كليفورد ، وبدأ بالكثير من الأبحاث - خاصة في الولايات المتحدة ، حيث كانت تباع الطرادات الكبيرة بشكل جيد. [4] كان المنافسون الرئيسيون هم Harley-Davidson Ultraglide و Honda Gold Wing لذا كانت الفكرة الأولية هي تطوير طراد ذو أداء 1600 سم مكعب.

كان المصمم الداخلي جون موكيت ، [5] مصمم Hesketh V1000 ، و Tiger و "الرجعية" الجديدة Bonneville. بدأ العمل مع David Stride و Gareth Davies و Rod Scivyer للعمل حول محرك ثلاثي الأسطوانات. في بداية المشروع ، تم النظر في تكوينات محرك رباعي و V6 في الخط ، لكن التصميم الثلاثي المركب طوليًا أدى إلى رمز مفهوم التصميم المسمى C15XB Series S1.

جرب Mockett التصميم "المستقبلي" الذي يتضمن كاتمات الصوت "raygun" وواقي خلفي كبير من الكروم ، لكن مجموعات التركيز الاستهلاكية لم تعجبه. كان طراز S2 عبارة عن نسخة مبسطة مع واقي خلفي تقليدي أكثر والعديد من الميزات التي كان من المفترض أن تصل إلى التصميم النهائي. مرة أخرى ، كانت التعليقات من أبحاث السوق هي أنها لا تزال جذرية للغاية ، لذا تم تبسيط الخطوط وتمهيدها لإنشاء Series S3.

كان جزء من سبب السرية هو المنافسة من الشركات المصنعة الأخرى. أطلقت ياماها طريق ستار واريور 1670 سم مكعب (102 قدم مكعب في) في عام 2002 ، وكانت هوندا قد أطلقت VTX1800 ، لذلك قررت Triumph زيادة الرهان والانتقال إلى إزاحة 2،294 سم مكعب.

تم تصنيع المحرك الأول في صيف 2002 وتم اختباره في الخريف. تم استخدام صمامات فراشة مزدوجة لكل جسم دواسة الوقود لزيادة التحكم والسماح لوحدة التحكم الإلكترونية بتغيير تدفق الخليط وخريطة الإشعال وفقًا للعتاد المحدد والسرعة. سمحت مواصفات شمعات الإشعال المزدوجة لكل أسطوانة وحاقن الوقود متعدد الفتحات من قبل مارك جينر (مهندس تصميم الوقود والاشتعال والانبعاثات) لصاروخ Rocket III بالوفاء بحدود انبعاثات Euro IV عند الإطلاق. يتم تعديل منحنى عزم الدوران لكل نسبة تروس ، مما يتيح أكثر من 90٪ من ناتج عزم المحرك عند 2000 دورة في الدقيقة ، مما يوفر مستويات عالية من المرونة التي يحتاجها المصممون. يوفر محرك بادئ التشغيل 1500 واط في صاروخ Rocket III قدرًا كبيرًا من الطاقة مثل محرك أول دراجة نارية من طراز Triumph ، وهي أول دراجة نارية من طراز Siegfried Bettmann عام 1902 بقوة 1.75 حصان (1.30 كيلو واط). [6]

كان للتصميم النهائي للنموذج الأولي S3 إطار أنبوبي كبير من الصلب مزدوج العمود الفقري ، صممه جيمس كولبروك. [7] كان آندي إيرنشو مسؤولاً عن تصميم علبة التروس ومحرك العمود لإطار خلفي خاص بالدراجة 240 / 50ZR16. كانت المكابح الأمامية عالية المواصفات عبارة عن مسماك دايتونا 955i التوأم بأربعة مكابس مع أقراص عائمة 320 مم والفرامل الخلفية ، التي تم تطويرها خصيصًا لهذا الغرض ، كانت عبارة عن مسماك مزدوج مكبس واحد وقرص 316 مم. يتم التحكم في التحكم في القيادة عن طريق ممتصات صدمات خلفية مصممة خصيصًا لهذا الغرض وشوكة أمامية `` مقلوبة '' مقاس 43 ملم. [6]

في عام 2003 ، تم تغيير اسم النموذج الأولي إلى "صاروخ" ، بعد أبحاث السوق ، استمرارًا لتراث دراجات BSA Rocket 3 / Triumph Trident. تم كشف النقاب عنها في الولايات المتحدة في 20 أغسطس 2003 ، في سان أنطونيو ، تكساس. [8] تم إطلاق الصاروخ في أوروبا في المعرض الدولي للدراجات النارية في ميلانو ، إيطاليا في 16 سبتمبر 2003. بيعت في المملكة المتحدة من ربيع 2004 ، وحصلت على جائزة "آلة العام" من قبل أخبار دورة السيارات في معرض NEC للدراجات النارية 2004. كان الإطلاق الأسترالي في سيدني في أغسطس 2004 ، مع 230 إيداعًا قبل شحن أي منها إلى البلاد. [9]

في عام 2018 ، أصبح مارك هولمز ، المعروف بركوب الدراجات النارية لمسافات طويلة ، أول شخص يبحر حول العالم على متن صاروخ Triumph Motorcycles Ltd Rocket III. ركب مارك إصدارًا محدودًا من Rocket X ، رقم 190/500 ، مغادرًا من لندن في الأول. أبريل 2017 ، والعودة في 22nd. آب / أغسطس 2018. قطع ما يقرب من 39000 ميل ، على مدى 5 قارات ، في 506 أيام. [10] [11] [12]

على الرغم من أبحاث السوق المكثفة ، واجه صاروخ Rocket III صعوبة في العثور على مكانه المناسب. كان المقصود في الأصل اقتحام سوق الطرادات المربح في الولايات المتحدة ، كافح Triumph لإيجاد القبول بين فرسان Harley-Davidson التقليديين ، الذين بالكاد يتصالحون مع V-Rod الخاص بهارلي ديفيدسون. [13] ثندربيرد 2009 يتنافس بنجاح أكبر مع دراجات هارلي ديفيدسون. [14] ينشر Triumph تركيزه: صاروخ Rocket III موجود الآن في سوق "دراجة العضلات" و "Streetfighter" ، حيث حقق Yamaha V-Max النجاح ، [13] [15] بينما تقوم Rocket III Touring بشق طريقها إلى سوق الآلات السياحية الكبيرة. [14]

"أخبار الدراجات النارية" قال عن صاروخ Rocket III: "إنه أكبر وأكبر دراجة نارية يمكن أن تشتريها نقود سيئة. إن Triumph Rocket III هي تجربة لا تصدق وبرافو على Triumph لصنعها. بالمقارنة مع Harley ، فإن Rocket III هو سرقة. إنها مكابح أفضل ، أسرع ، مقابض أفضل وهي بريطانية. تظل القيم المستعملة مرتفعة وتوفر لك الحفاظ على مسافة 3-4000 ميل في السنة ، ولن تنخفض قيمتها أسرع من هارلي ، أيضًا ". [16]

صاروخ الثالث تحرير

تم إصدار النموذج الأصلي في عام 2004. لم يعد هذا الطراز متوفرًا. Rocket III Roadster هو الإصدار الوحيد المتاح الآن. تم منح هذا النموذج طراد دراجة نارية دراجة العام 2004 للمجلة ، سائق دراجة ناريةق 2004 كروزر العام ، و المبحرة رايدر مجلة 2005 دراجة العام. [17] هذا النموذج هو أحدث معرض في المتحف الوطني للدراجات النارية في المملكة المتحدة.

صاروخ 3 كلاسيك تحرير

تم طرح الإصدار الكلاسيكي في عام 2006 ، وهو يحتوي على ألواح أرضية متسابقة ، وكواتم صوت مختلفة الشكل (كاتمات صوت) ومقود "سحب". تمت إضافة المزيد من خيارات الألوان وتم تعديل المقعد الخلفي لتحسين الراحة.

في يونيو 2007 ، استخدم Triumph "التسويق الفيروسي" للترويج لصاروخ Rocket III Classic عن طريق نشر فيديو إنتاج محاكاة ساخرة جيد الصنع على YouTube ومواقع الويب لعشاق الدراجات ، [18] اعتبارًا من سبتمبر 2012 [تحديث] ، كان الفيديو يحتوي على أكثر من 1.2 مليون الآراء. [19]

صاروخ III رودستر تحرير

تعد رودستر 2010 أقوى دراجة في مجموعة Rocket III ، مع عزم دوران يبلغ 163 رطلاً (221 نيوتن متر) وقوة 146 حصان (109 كيلو واط) ، بالإضافة إلى عادم مزدوج ، واحد لكل جانب ، بدلاً من التخطيط 2 و 1 السابق. يسميها Triumph "مقاتلة الشوارع العضلية المطلقة". [20]

صاروخ III Tourer تحرير

كان موديل 2007 Tourer Limited Edition الذي لم يدم طويلاً مجرد طراز كلاسيكي مع إضافة حاجب أمامي ، وعجلات (أكياس سرج) ، ومسند ظهر ورف أمتعة من المصنع ، واختيار من مخططات طلاء بلونين

صاروخ III بجولة تحرير

بدأت Triumph في تطوير إصدار Rocket III Touring في فبراير 2004 بعد إطلاق الطراز الأصلي ، لاستهداف سوق الطرادات الكبير الذي يمثل 50٪ من إجمالي مبيعات الدراجات النارية في الولايات المتحدة. [21] بالإضافة إلى التصميم الجديد للإطار الفولاذي والذراع المتأرجح ، يتميز طراز Touring بعزم دوران أكبر عند الدورات المنخفضة - 150 رطل-قدم عند 2500 دورة في الدقيقة ، ولكن أقل قوة حصانية عند الطرف العلوي 106 حصان (79 كيلو واط) @ 6000 rpm (ادعى). [2] تشمل الميزات الجديدة أدوات مثبتة على الخزان ومفتاح تمرير على المقود لضبط الساعة والإشارة إلى نطاقات الوقود. [22] تم استبدال التصميم خماسي الأضلاع المستخدم في صاروخ Rocket III بعجلات مشقوقة من الألومنيوم البليت ، وتم تحديد الإطارات الأضيق لتحسين التوجيه بإطار خلفي 180/70 × 16 لتسهيل ملاءمة العوارض القابلة للفصل التي تأتي كمعيار ، مع الزجاج الأمامي القابل للإزالة وامتصاص الصدمات الخلفي Kayaba. تم إيقاف Rocket III Touring في عام 2017.


7. يدير الجيش الأمريكي الحديقة لأكثر من 30 عامًا.

جندي من سلاح الفرسان يجري تدريبات في يلوستون. (Creidt: BL Singley / Library of Congress / Getty Images)

خلال سنواتها الأولى ، عانت يلوستون بسبب التمويل الحكومي الضئيل وسلسلة المديرين غير الفعالين. قام السائحون بتخريب الحديقة والسخانات والتكوينات الصخرية في المنتزه ، وصيد الصيادون والمصالح الخاصة طرائدها البرية وحصدوا أخشابها. تم إبطاء الضرر فقط في عام 1886 ، عندما تم إرسال فرقة فرسان تابعة للجيش الأمريكي لإدارة يلوستون والوقوف على كنوزها الطبيعية. ذهبت القوات على الفور إلى العمل لطرد واضعي اليد ، واعتقال الصيادين وإنفاذ اللوائح ، وبحلول عام 1894 شجعت نجاحاتهم الكونجرس على تمرير قانون جديد لحماية الحياة البرية في المنتزه. ستبقى قوات الجيش حراس يلوستون حتى عام 1918 ، عندما سلموا العهود إلى خدمة الحدائق الوطنية التي تم إنشاؤها حديثًا.


توجه إلى أول حديقة وطنية في البلاد لقضاء إجازة قيادة مثالية.

إلغاء أو تعديل الحجز الخاص بك

تعرف على المزيد حول إلغاء أو تعديل الحجز الخاص بك.

التشغيل المحدود لصيف 2021

بناءً على إرشادات وتوصيات وكالات الصحة العامة وخدمة المتنزهات الوطنية ، قمنا بتعديل الجدول الزمني الافتتاحي لعملياتنا في صيف 2021.

انضم إلى فريقنا

باب التقديم مفتوح الآن لعام 2021.

في Yellowstone National Park Lodges ، أنت مدعو لاكتشاف أو إعادة اكتشاف سحر أول حديقة وطنية في العالم ، يلوستون. بصفتنا مشرفين فخورون بالمنتزه وهذه الأعجوبة الأمريكية غير العادية حقًا ، سنساعدك في العثور على تجربة يلوستون المثالية - كل ذلك أثناء العمل على حماية المتنزه والحفاظ عليه للأجيال القادمة.

تواصل يلوستون توفير الإلهام لشعوب العالم وهي انعكاس للقيم والمثل الأمريكية. من الإقامة والتخييم وتناول الطعام إلى إيجاد طريقك ، والأشياء التي يمكنك القيام بها أو التقدم للحصول على وظيفة ، ابحث عن المعلومات التي تحتاجها للتخطيط لزيارة لا تُنسى بشكل فريد إلى الوجهة الاستثنائية لمتنزه يلوستون الوطني.


محتويات

في المراحل الأولى من عملية Barbarossa ، شعر الفيرماخت بالحاجة إلى حل مضاد للدبابات أكثر قدرة على الحركة وأكثر قوة من المدافع الحالية المضادة للدبابات ، مثل 3.7 سم باك 36، أو مدمرات الدبابات ذاتية الدفع ، مثل بانزيرجاغر أنا (مُثبَّت بـ 4.7 سم PaK (t)). أصبحت هذه الحاجة ملحة في عام 1942 ، عندما فشلت القذائف المضادة للدبابات التي تم إطلاقها من المدافع المضادة للدبابات المذكورة في اختراق دروع الدبابات السوفيتية الجديدة ، مثل T-34 و KV-1.

كحل مؤقت ، تقرر استخدام المركبات الفرنسية التي تم الاستيلاء عليها ، مثل Lorraine (Marder I) ، والدبابات القديمة الفائضة ، مثل German Panzer II (Marder II) ، والمورد التشيكي Panzer 38 (t) (ماردر III) كقاعدة لإنتاج مدمرات الدبابات المؤقتة. كانت النتيجة ماردر تم تسليحها إما بمدافع ميدانية سوفيتية تم الاستيلاء عليها 76.2 ملم من طراز F-22 موديل 1936 ، أو مدافع ألمانية مضادة للدبابات 7.5 سم PaK 40 مثبتة في إصدارات لاحقة. نظرًا لقيود الوزن والمساحة والوقت ، فإن ماردر كان للسلسلة درع رقيق نسبيًا بالمقارنة مع المركبات المدرعة الأخرى في ذلك الوقت. شكل هذا الدرع العلوي الرقيق درعًا ناريًا ، فقط لحماية الطاقم من الشظايا ونيران الأسلحة الصغيرة في الأمام والجانبين. الجميع ماردر كانت السلسلة ذات قمم مفتوحة - على الرغم من إصدار بعضها بأغطية من القماش لحماية الطاقم من العناصر. في هذا الصدد ، كانت Marder عبارة عن عربة مدفع أكثر من كونها عربة Panzerjäger مناسبة يمكنها تبادل إطلاق النار مع دبابات العدو.

ماردر الثالث ، Sd.Kfz. 139 تحرير

في حين أن Panzer 38 (t) قد عفا عليه الزمن إلى حد كبير كخزان في أوائل عام 1942 ، إلا أنه كان لا يزال منصة ممتازة ووفيرة للتكيف مع مدمرة دبابة ، من بين أدوار أخرى. منذ أن تم الاستيلاء على المدفع الميداني السوفيتي 76.2 ملم بكميات كبيرة ، تم اتخاذ قرار بمزاوجة هذا السلاح مع Panzer 38 (t).

للقيام بذلك ، تم إنتاج Panzer 38 (t) Ausf بكميات كبيرة. تم إيقاف G ، وتم تثبيت البنية الفوقية المعدلة على هيكل الخزان القياسي بدلاً من برج البندقية. قام هذا الهيكل العلوي بتركيب المسدس ودرع البندقية الممتد ، مما يوفر حماية محدودة فقط للقائد والمدفعي واللودر. تراوحت حماية الدروع بشكل عام من 10 إلى 50 ملم ، مع عدم وجود دروع على الإطلاق فوق وخلف حجرة البندقية التي شغلها الطاقم. كان لها صورة ظلية أعلى من Panzer 38 (t) الأصلي ، مما جعلها أكثر عرضة لنيران العدو.

في الخدمة الألمانية ، أعيد تصميم البندقية السوفيتية 7.62 سم ​​PaK 36 (r) ، وأعيد تشكيلها من أجل خرطوشة PaK 40 الألمانية الأكثر قوة. [ بحاجة لمصدر ] ثلاثون طلقة تم تخزينها داخل السيارة. بصرف النظر عن المدفع الرئيسي ، كان هناك مدفع رشاش عيار 7.92 ملم مثبت في الهيكل.

تم وضع مدمرة الدبابة هذه في الإنتاج باسم Panzerjäger 38 (t) für 7.62 cm PaK 36 (r)، Sd.Kfz. 139. تم بناء ما مجموعه 344 مركبة في ثلاث سلاسل من أبريل إلى نوفمبر 1942. وكانت أرقام الهيكل 1360–1479 ، و 1527–1600 ، و1601–1750. [1]

ماردر الثالث Ausf. ح sd.kfz. 138 تحرير

هذا البديل التالي من ماردر أرسل الثالث المدفع القياسي 7.5 سم PaK 40 الألماني المضاد للدبابات على طراز Panzer 38 (t) Ausf المعدل قليلاً. الشاسيه H. لا يزال هذا الهيكل يحتوي على المحرك في الجزء الخلفي من السيارة ، ولكن على عكس الطراز السابق ، استخدمت هذه السيارة حجرة القتال في Panzer 38 في الوسط. سمح ذلك للطاقم بالبقاء منخفضًا في وسط السيارة ، مما قلل من تعرضهم لنيران الأسلحة الصغيرة وشظايا القذائف. ومع ذلك ، بسبب المحرك المثبت في الخلف ، لم يكن هناك سوى مساحة كافية لرجلين للوقوف في الوسط. أعطى درع جانبي كبير حماية إضافية للطاقم. على الرغم من ذلك ، كان الدرع الرفيع على شكل حدوة حصان يحمي فقط الجزء الأمامي والجانبين الخلفي والجزء العلوي مكشوفين. تم حمل 38 طلقة ذخيرة للبندقية. كما هو الحال مع Sd.Kfz.139 ، حملت هذه السيارة أيضًا مدفع رشاش تشيكي عيار 7.92 ملم في الهيكل.

الاسم الكامل للأوسف. كان H هو 7.5 سم PaK 40/3 auf Panzerkampfwagen 38 (t) Ausf. ح sd.kfz. 138. تم بناء ما مجموعه 275 مركبة في سلسلتين من نوفمبر 1942 إلى أبريل 1943. تم تحويل 175 مركبة إضافية من Panzer 38 (t) في عام 1943. كانت أرقام هيكل المركبات الجديدة 1751-2075 و2121-2147 (متداخلة مع إنتاج مصبغة متزامن). [1]

ماردر الثالث Ausf. م sd.kfz. 138 تحرير

اعتمد البديل الأخير من Marder III على Geschützwagen 38 (t) Ausf. M ، مركبة مصممة لهذا الغرض لاستخدام مدفع ذاتي الحركة ، مسلحة مرة أخرى بمدفع مضاد للدبابات 75 ملم PaK 40. أوصف. كان M هو البديل الأخير لسلسلة Marder ، وكان تحسنًا كبيرًا عن الطرز السابقة ، مع صورة ظلية أقل ، ودرع مائل ، ومقصورة قتال أكثر فاعلية. في هذا الشكل ، تم نقل المحرك من الخلف إلى المنتصف بين السائق وبقية الطاقم. نظرًا لعدم وجود محرك في المؤخرة ، لم يكن على البندقية والطاقم الجلوس فوق سطح المحرك كما في الطرز السابقة. يمكن خفض حجرة القتال إلى مستوى الأرضية السفلية حيث كان المحرك موجودًا ، مما يقلل من تعرض الطاقم والرؤية. على عكس السابقتين ماردر المتغيرات الثالثة ، تم إغلاق حجرة القتال في الخلف ، مما أدى إلى حماية الطاقم حتى القسم الأوسط. بقيت مفتوحة. تم القضاء على منفذ المدفع الرشاش في الجبهة في أوصف. M لصالح MG 34 أو MG 42 التي يحملها الطاقم. في النموذجين السابقين ، كان القائد بمثابة مدفعي. ومع ذلك ، في Ausf. M ، انتقل رجل الراديو إلى المؤخرة ، مع القائد والمدفعي ، ليكون بمثابة محمل. تم حمل 27 طلقة من ذخيرة 7.5 سم فقط ، لكن الفعالية القتالية زادت لأنه تم تحرير قائد السيارة من استخدام البندقية.


شاهد الفيديو: Yellowstone 4k Video Sony AX53 (كانون الثاني 2022).