بودكاست التاريخ

إتش إم إس كالي (1904)

إتش إم إس كالي (1904)

إتش إم إس كالي (1904)

HMS كرنب كانت مدمرة من طراز ريفر خدمت مع الأسطول المدمر التاسع في 1914-1915 والأسطول المدمر السابع حتى غرقها لغم في 27 مارس 1918

حملت القوارب الأصلية من فئة ريفر بنادقها 6 pdr للأمام على الرعاة على جانبي النشرة الجوية ، لكن هذا جعلها منخفضة جدًا ومبللة إلى حد ما في بعض الظروف. من دفعة 1902/3 فصاعدًا ، تم نقل المدافع الأمامية إلى موضع أعلى جنبًا إلى جنب مع مدفع 12 pdr.

ال كرنب كانت واحدة من ثلاث مدمرات من فئة ريفر تم طلبها من هوثورن ليزلي في دفعة 1903/04. كلاهما كان له مساران.

بحلول عام 1912 ، أدرجتها Naval Annual من Brassey على أنها مسلحة بأربعة بنادق ذات 12 مدقة بعد أن تم استبدال رطلها البالغ 6 رطل لأنهم شعروا بأنهم غير فعالين.

مهنة ما قبل الحرب

في يونيو 1905 كرنب ضعها في انتظار التجارب قبالة Tyne ، وتوقع أن تعود إلى الميناء في غضون ساعات قليلة. وبدلاً من ذلك ، أصبحت محصورة بالضباب وظلت عالقة على متن Tyne لمدة 24 ساعة. لسوء الحظ ، كانت تحمل الطعام لمدة 12 ساعة فقط ، وكان على طاقم تجربتها الاكتفاء بالخبز والمربى.

في 1906-1907 كرنب كانت واحدة من ستة مدمرات من فئة ريفر في الأسطول المدمر الأول ، وهو جزء من أسطول القناة ، في ذلك الوقت كانت القوة البارجة الرئيسية للبحرية الملكية.

في 6 ديسمبر 1906 ، سقط أحد أفراد طاقمها ، ضابط الصف الثاني ماكاليستر ، في البحر في بورتلاند ويعتقد أنه غرق. في أوائل يناير 1907 كرنب التقطت جثة بحار غرق ، والذي تبين لاحقًا أنه رجلهم المفقود.

في 1907-1909 كرنب كانت واحدة من أربعة عشر مدمرة من فئة ريفر في أسطول المدمرة الأول أو الثالث لأسطول القناة ، والتي أصبحت الآن أقل أهمية. ونتيجة لذلك ، لم يكن لدى مدمراتها سوى أطقم نواة.

في 1909-1111 كرنب كانت إما واحدة من ثلاثة عشر مدمرة من فئة ريفر في أسطول المدمرة الثالث على نهر نور أو أربعة في أسطول المدمر الرابع في بورتسموث ، وكلاهما جزء من الفرقة الثالثة من الأسطول المنزلي. احتوى هذا على البوارج القديمة وكانت مدمراتها مأهولة جزئيًا.

يوم الأربعاء 28 سبتمبر 1910 تيفيوت ، كالي و سويل وصل إلى هال ، في زيارة قصيرة كان من المتوقع أن تستمر حتى يوم الاثنين التالي. غالبًا ما كان وصول السفن الحربية سببًا لاهتمام كبير ، وبُذلت الجهود لفتحها للزيارات العامة.

في يوم الأربعاء 11 أكتوبر 1911 ، اتُهم اثنان من طاقمها - بيرتي بيج ، مضيف الضباط وتوماس كيرنز ، البحار المقتدر - بسرقة إبريق زجاجي وخمس زجاجات من فندق نورفولك وغرف الطعام في هارويش. تم العثور على كلا الرجلين مذنبين ، وتم تغريمهما 1 8s 6d لكل منهما (دفعها ضابط من السفينة).

في 1911-12 كرنب كانت جزءًا من أسطول المدمرة الثالث على نهر نور ، والذي كان يتكون من 23 مدمرة من فئة ريفر وكان جزءًا من الفرقة الثالثة من الأسطول المحلي. احتوى هذا على البوارج القديمة وكانت المدمرات جميعها مأهولة جزئيًا.

في يوم الأحد ، 4 فبراير 1912 ، جرّ مِحَطّم الفحم مراسيها في عاصفة ثلجية في شيرنيس وانجرفت في كرنب سحب واقي المروحة لها.

في 1912-14 كرنب كانت واحدة من 25 مدمرة من فئة ريفر التي شكلت الأسطول المدمر التاسع على نهر نور ، وهي واحدة من أسطول باترول الجديد.

في يوليو 1914 كانت واحدة من ستة عشر مدمرة من فئة ريفر في الأسطول التاسع في تشاتام.

الحرب العالمية الأولى

في أغسطس 1914 كانت واحدة من ست مدمرات من الأسطول التاسع ذُكر أنها كانت في البحر عند اندلاع الحرب.

في نوفمبر 1914 كانت واحدة من أربع مدمرات في الفرقة الثانية من الأسطول التاسع ، وتعمل الآن من تاين.

في يناير 1915 كانت جزءًا من أسطول المدمرة التاسع ، وهو أسطول دورية

يتكون هذا الأسطول من الطراد الكشفي من فئة باثفايندر دورية واثنا عشر مدمرة ، وعادة ما يتم تقسيمها إلى أربعة أقسام. سيكون أحدهم في إمينجهام في هامبر ، بعد تنظيف غلاياته. المدمرات الثلاثة الأخرى ، كل واحدة من ثلاث مدمرات ، كانت تستند إلى Tyne و Tees ، مع مهمة القيام بدوريات في المنطقة الواقعة بين St Abb’s Head في الشمال و Flamborough Head في الجنوب. في مارس ، كان على هذه القوة أن تتأقلم مع ظهور غواصات يو الألمانية قبالة الساحل الشرقي.

في يونيو 1915 كانت واحدة من عشرة مدمرات من فئة ريفر في أسطول المدمرة التاسع على تاين.

بحلول أكتوبر 1915 ، تم إدراجها كجزء من الأسطول السابع ، بناءً على هامبر.

في يناير 1916 كانت واحدة من ثماني مدمرات من الأسطول السابع التي كانت قائمة على تاين شمال القاعدة الرئيسية للأسطول في هامبر.

في أكتوبر 1916 ، كانت واحدة من 19 مدمرة في الأسطول السابع ، وهي مزيج من قوارب فئة ريفر وأقدم 30 عقدة.

في يناير 1917 لم تكن مدرجة في القائمة الوردية.

في يونيو 1917 كانت واحدة من ثلاث وعشرين مدمرة في تشكيل جديد ، قوافل الساحل الشرقي ، هامبر ، تم تشكيلها حول الأسطول السابع للمساعدة في إدارة نظام القافلة الجديد.

في يناير 1918 كانت واحدة من سبعة وعشرين مدمرة في الأسطول المدمر السابع ، على أساس هامبر.

في 27 مارس 1918 إملف تنفيذى و ال كرنب ضرب الألغام أثناء العمل قبالة الساحل الشرقي. ال إملف تنفيذى أصيب بأضرار ، وفقد خمسة رجال ، لكن كرنب غرقت مع فقدان أربعين رجلا.

القادة
القائد اللفتنانت لوكي: -سبتمبر 1910-
القائد بيرويك كيرتس: 23 أغسطس 1912 - أبريل 1913-
الفصل ارتيف. المهندس هاري سميث: -يناير 1914-
القائد بيرويك كيرتس: يونيو 1914 - يناير 1915-

النزوح (قياسي)

545 طن

النزوح (محمل)

615 طن

السرعة القصوى

25.5 قيراط

محرك

7000 حصان

نطاق

طول

225.5 قدمًا
220 قدم ص

عرض

23 قدم 7 بوصة

التسلح

مدفع واحد 12 مدقة
خمس بنادق 6 مدقة
أنبوبان طوربيد 18 بوصة

طاقم مكمل

70

المنصوص عليها

16 فبراير 1904

انطلقت

8 نوفمبر 1904

مكتمل

أغسطس 1905

عقل

1918

كتب عن الحرب العالمية الأولى | فهرس الموضوع: الحرب العالمية الأولى


شاهد الفيديو: اتش تي تاور 1 (كانون الثاني 2022).