بودكاست التاريخ

فان بورين الأول - التاريخ

فان بورين الأول - التاريخ

فان بورين الأول

(Sch: t. 112 ؛ Ibp.73'41 / 4 "؛ b. 20'2" ؛ dph. 7'4 "؛ أ. 4
12 قرش. )

تمت الموافقة على بناء أول فان بورين ، وهو قاطع عائدات مزور بالمركب الشراعي ، في 26 يونيو 1839. في نفس اليوم ، أمر وزير الخزانة الملازم ج. تم الإبلاغ عن استعداد السفينة للاستخدام في 29 نوفمبر 1839 ، ودخلت الخدمة مع Revenue Marine في 2 ديسمبر 1839 ، النقيب هنري برينس ، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، في القيادة.

توجد سجلات قليلة على ما يبدو للإشارة إلى طبيعة أو مدى خدمة فان بورين في أواخر عام 1839 وعام 1840. ويمكن افتراض أنها أدت المهام المعتادة المخصصة لسفن Revenue Marine (سابقة لخفر سواحل الولايات المتحدة) ، مع الاحتفاظ احترس من سواحل الولايات المتحدة بحثًا عن المهربين أو حطام السفن ، على استعداد لفرض قوانين الأرض أو إنقاذ الناجين من الكوارث في البحر.

مع اندلاع حرب سيمينول في فلوريدا في أواخر الثلاثينيات من القرن التاسع عشر ، أصبحت ريفينيو مارين تحت سيطرة البحرية لتعاونها مع قوات الجيش في حملتها لإخماد السيمينول. في 30 يوليو 1841 ، كتب وزير البحرية إلى وزير الخزانة ، توماس إوينغ ، يحيل فيه "سلطة الرئيس" لنقل مخفضي الإيرادات جيفرسون وماديسون وفان بورين إلى سلطة البحرية. وبالتالي ، أعفى إوينغ ، في 2 أغسطس ، الضابط القائد للملازم الأول جون ماكجوان ، فان بورين ، "من الواجبات المعتادة الناشئة بموجب قوانين الإيرادات" ، وأمره بوضع نفسه وسفينته تحت إشراف البحرية.

كجزء من "أسطول البعوض" تحت قيادة الملازم جون تي ماكلولين ، عمل فان بورين كوحدة من القوة البحرية "النهرية" ، بالاشتراك مع قوات الجيش ، في محاربة عدو سيمينول المراوغ والمراوغ. ثبت أن هذا الواجب صعب ، حيث يخضع الضباط والرجال "لكل أنواع الحرمان والكد". أنتجت حروب سيمينول صراعًا نهريًا مشابهًا للصراع الذي دار في دلتا ميكونغ على مدى قرن وربع بعد ذلك.

في نهاية ما يقرب من عام من هذه الخدمة ، وضع فان بورين وماديسون وجيفرسون في نورفولك بحلول 23 يوليو 1842. وبعد ستة أيام ، أصدر وزير الخزانة تعليمات إلى جامع الإيرادات لاستلام السفن وإعادتها في خدمة الإيرادات البحرية. تم نقلها وفقًا لذلك من سيطرة البحرية في 18 أغسطس 1842.

أمرت شركة Van Buren بإرسال أمر إلى تشارلستون ، ساوث كارولينا ، في 22 أغسطس ، من هذا الميناء على مدار السنوات الثلاث التالية. خلال ذلك الوقت ، خضعت لإصلاحات في بالتيمور في مايو ويونيو 1844.

عندما خاضت الولايات المتحدة الحرب مع المكسيك في عام 1846 ، تلقى فان بورين - تحت قيادة النقيب توماس سي رودولف ، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية أوامر في 20 مايو من روبرت ج. التزويد الكامل بالذخيرة والمخازن لمدة ثلاثة أشهر "والإبحار إلى خليج المكسيك. بعد ثمانية أيام ، مع تعليمات بإبلاغ جامع الجمارك في نيو أورلينز ، برز فان بورين عن تشارلستون.

ومع ذلك ، عندما غادرت المركب الشراعي البحر ، أصاب صاعقة برق الصاري الملكي الأمامي وألحق الضرر به لدرجة أن النقيب رودولف اضطر لإعادة السفينة إلى الميناء في نفس اليوم. بعد إصلاحات الصاري التالف ، قام فان بورين بتطهير تشارلستون مرة أخرى في 2 يونيو وتوجه إلى الخليج.

وصل القاطع إلى بليز. هندوراس ، بالتزامن مع قاطع الإيرادات والتر فورورد في 30 يوليو وأبحرت لاحقًا كجزء من السرب بقيادة النقيب جون أ. أخذ فان بورين المحطة قبالة فيرا كروز.

تم الإبلاغ عن عدم صلاحيته للملاحة البحرية في 4 أكتوبر ، كان فان بورين يرقد في ساوثويست باس ، بالقرب من نيو أورلينز ، يستعد لرحلة إلى سوتو لا مارينا ، وهي بلدة تقع على الساحل الشمالي الشرقي للمكسيك. بعد ثلاثة أيام ، احتج ضباط السفينة على تلك الرحلة البحرية المقترحة بسبب عدم صلاحية السفينة للإبحار. أمرت فان بورين بالمتابعة دون تأخير إلى نيويورك ، وبالتالي أبحرت إلى هذا الميناء في 11 نوفمبر 1846. ولم تر أي خدمة نشطة أخرى وتم بيعها في 1 يونيو 1847.


علم الأنساب فان بورين (في مقاطعة أروستوك ، مينيسوتا)

ملاحظة: توجد أيضًا سجلات إضافية تنطبق على Van Buren من خلال صفحات Aroostook County و Maine.

سجلات ولادة فان بورين

مين ، سجلات الولادة ، 1892 حتى الآن ، وزارة الصحة والخدمات الإنسانية في مين

سجلات مقبرة فان بورين

سان برونو - مقبرة سانت ريمي بمليار جريفز

سجلات تعداد فان بورين

التعداد الفيدرالي لعام 1940 ، فان بيورين ، ماين LDS علم الأنساب

التعداد الفيدرالي للولايات المتحدة ، 1790-1940 بحث العائلة

سجلات كنيسة فان بورين

أدلة مدينة فان بورين

سجلات وفاة فان بورين

مين ، سجلات الموت ، 1892 حتى الآن وزارة الصحة والخدمات الإنسانية في مين

سجلات أرض فان بورين

مين ، كتب أروستوك كاونتي دييد ، 1865-1900 بحث عائلي

سجلات زواج فان بورين

مين ، سجلات الزواج ، 1892 حتى الآن وزارة الصحة والخدمات الإنسانية في مين

صحف ونعي فان بورين

سجلات فان بورين بروبات

سجلات مدرسة فان بورين

الإضافات أو التصحيحات على هذه الصفحة؟ نرحب باقتراحاتكم من خلال صفحة اتصل بنا


هانا فان بورين

كانت هانا فان بورين (1783-1819) زوجة مارتن فان بورين ، الرئيس الثامن للولايات المتحدة. توفيت هانا فان بورين قبل 18 عامًا من انتخاب زوجها مارتن رئيسًا ولم يعمل أبدًا كسيدة أولى. بدلاً من ذلك ، لعبت هذا الدور الاجتماعي من قبل زوجة ابن Van Buren & # x2019s ، Angelica Singleton ، التي تعرفت على ابن هانا وابنه أبراهام من قبل السيدة الأولى السابقة دوللي ماديسون.

هي واحدة من أربعة أطفال ولدوا لماريا كواكنبوش ويوهانس ديركسن هوز ، نشأت هانا هوز في مزرعة في كيندرهوك ، نيويورك. ينحدر سكان Kinderhook & # x2019s من أجيال سابقة من المهاجرين من هولندا ، لم تتعلم هانا اللغة الهولندية كلغة أولى فحسب ، بل لم تفقد أبدًا لهجتها المميزة أثناء تحدثها باللغة الإنجليزية. نشأت في مجتمع ضيق جنبًا إلى جنب مع مارتن فان بورين ، وهو ابن عم مرتبط من كلا الجانبين من الأسرة. كانت هانا مرتبطة أيضًا بالسيدة الأولى المستقبلية إليزابيث مونرو وروزفلتس من خلال نسب والدتها.

يقال أن هانا وفان بورين بدأا علاقتهما الرومانسية في سن المراهقة ، والرئيس المستقبلي مغرم بالفتاة الخجولة التي دعاها & # x201CJannetje. & # x201D ومع ذلك ، لم يرغب في الزواج حتى يكون لديه الوسائل المناسبة لإعالة الأسرة. اكتمل تعليمه الرسمي في سن 14 ، أصبح فان بورين كاتبًا قانونيًا وتم قبوله في نقابة المحامين في عام 1803 بعد تدريب مهني مع شركة في مدينة نيويورك. بعد تحديد ممارسة Kinderhook التي أسسها مع أخيه غير الشقيق ، تزوجت Van Buren من هانا في منزل شقيقتها & # x2019s في مدينة Catskill في نيويورك في 21 فبراير 1807.

أنجبت هانا ستة أطفال ، بقي أربعة منهم على قيد الحياة ، حيث بدأ زوجها في صعود السلم السياسي لفترة طويلة. انتقلوا في عام 1808 إلى بلدة هدسون القريبة ، حيث أصبح فان بورين بديلاً عن مقاطعة كولومبيا ، ثم إلى العاصمة ألباني عندما عُين عضوًا في مجلس الشيوخ في عام 1812. يُقال إنها امرأة اجتماعية ، كانت هانا مضيفة راغبة لزوجها وضيوفها الدائمين. مع عدم اكتمال كنيسة الإصلاح الهولندية في ألباني ، انضمت إلى الكنيسة المشيخية المحلية وانخرطت في عملها الخيري.

أصيبت هانا بالسل أثناء تواجدها في ألباني ، مما دفع الأسرة إلى الاستعانة بمساعدة ابنة أختها كريستينا كانتين لإدارة الأسرة. حملت أثناء مرضها ، وبينما أنجبت طفلاً سليمًا في أوائل عام 1817 ، استنزفت العملية قوتها. توفيت هانا في 5 فبراير 1819 ، ودُفنت في ألباني قبل إعادة دفنها في مقبرة كيندرهوك في عام 1855. لو نجت لمرافقة زوجها إلى البيت الأبيض ، لكانت السيدة الأولى التي ولدت مواطنًا أمريكيًا.

مثل أندرو جاكسون من قبله ، لم يتزوج فان بورين مرة أخرى ، وعلى هذا النحو خدم فترة ولايته الفردية مع أحد أقاربه الذي يتصرف كسيدة أولى. كتب مذكراته في خمسينيات القرن التاسع عشر ، ولم يرد ذكر لزوجته في السيرة الذاتية المنشورة والمكونة من 800 صفحة. علاوة على ذلك ، يبدو أن فان بورين لم يتحدث عنها أبدًا مع أطفالهم عندما أراد ابنه الثاني تسمية ابنة بعد هانا ، ويُزعم أنه طلب من والده التحقق من اسمها. مع وجود روايات معاصرة تؤكد أن لديهم علاقة قوية ومحبة ، يُعتقد أن استحضار ذكريات زوجته الراحلة كان ببساطة مؤلمًا للغاية بالنسبة لرجل الدولة منذ فترة طويلة.


تاريخ بونابرت

تم تنظيم جمعية مقاطعة فان بورين التاريخية في 21 مارس 1960. وهي تقوم بتطوير متحف وترميم منزل بيرسون التاريخي بعد الأضرار التي لحقت بإعصار 16 أبريل 1967. كانت كنيسة الزنوج القديمة التي كانت مملوكة للمجتمع خسارة كاملة في نفس الإعصار.

ضباط المجتمع هم كلاي لانمان ، كيوساوكوا ، الرئيس كليم توبينغ ، ستوكبورت ، نائب الرئيس ألما ليندسي ، برمنغهام ، السكرتير ، وأدا لازينبي ، كيوسوكوا ، أمين الصندوق. تجتمع المنظمة شهريًا في مدن مختلفة من المحافظة. العضوية مفتوحة لأي شخص مهتم بالمساعدة في الحفاظ على تراثنا ومشاركته مع الأجيال القادمة. عضوية سنوية بقيمة 1.00 دولار وعضوية مدى الحياة بقيمة 10.00 دولارات متوفرة.

بونابرت 1837 حتي 1967

التسلسل الزمني للأحداث في 130 سنة الأولى من تاريخ بونابرت

من الواضح أن أول رجل أبيض أقام مستوطنة في ما أصبح لاحقًا بونابرت هو روبرت كواتس الذي كان في صيف عام 1836 "يقع في منزل في حديقة صغيرة مفتوحة على الضفة الشمالية لنهر دي موين محاطة بشكل وثيق بأشجار الغابات". نظرًا لأن اهتمامه كان أرضًا صالحة للزراعة ، فقد نقل مطالبته إلى روبرت موفيت. قام بدوره بالتخلص من الجزء الغربي الحالي من المدينة إلى ويليام ميك الذي وصل في وقت متأخر من نفس العام ، 1836. كان السيد ميك يبحث عن منشآت للأخشاب والمياه واعتبر هذا موقعًا جيدًا. كان وليام ميك قد بنى طاحونة وأنشأ بلدة قسنطينة ، ميشيغان ، حيث كان رئيسًا للقضاة وبعد ذلك قاضيًا مساعدًا في محكمة مقاطعة سانت جوزيف ، ميشيغان. في نفس الوقت تقريبًا ، جاء الدكتور R.N Cresap إلى هذا القسم وعاش في كوخ شرق موقع المدينة الحالي.

في عام 1837 ، عاد ويليام ميك إلى ميشيغان وأحضر عائلته إلى مكانه الحالي. بعد إخلاء الأرض ، قام ببناء سد جناح ، وطاحونة دقيق ، وطاحونة لنشر نواة المدينة. تم تصنيف القرية كمطاحن ميكس ، إقليم ويسكونسن ، الولايات المتحدة الأمريكية ، ومن بين المواطنين الآخرين ب.ر.رايس ، وجوزيف راب ، وإدوين ويلسون ، وديفيد سيويل ، ولويس كريستيان ، وويليام ويلش ، وجوزيف بيركنز.

أنشأت نيو ليكسينغتون ، على بعد ميل إلى الغرب ، مكتب بريد في 6 أبريل 1837 ، ولكن في عام 1842 تم التخلي عن المستوطنة. كما فشلت قرية مبكرة متوقعة تسمى نابليون ، والتي كانت عبر النهر من بونابرت ، في التطور. جنوب شرق هذه النقطة على بعد نصف ميل ضئيل كانت قرية فلسطين التي اختفت بالمثل.

تم وضع المقبرة الأولى على أرض منحها وم. وديع في عام 1838 وكان أول دفن ابنه بنيامين. كان عدد سكان مقاطعة فان بورين 3000 في هذا الوقت.

في عام 1839 ، صعد أول قارب بخاري على نهر دي موين حتى وصل إلى كيوساوكوا. في هذا العام اشترى الدكتور كريساب 152 1/2 فدان لينضم إلى موقع المدينة في الشرق. سد الجناح غير مُرضٍ ، وم. تقدم Meek and Sons بالتماس إلى الهيئة التشريعية للحصول على إذن لبناء سد تم منحه بموجب قانون خاص من الهيئة التشريعية الإقليمية في 17 يناير 1839.

في عام 1840 ، قام الدكتور كريساب ببناء أول فندق يسمى "The Tavern" حيث يقع الآن Burn's Motors. قامت جيسي كايفز ببناء باخرة هنا. تم نقله إلى سانت لويس وانتهى. قامت برحلة تجريبية إلى بونابرت عام 1841.

في عام 1841 تم وضع المدينة من قبل Wm. ماكبرايد ، مساح ، وتغير الاسم إلى بونابرت تكريما لنابليون.

تم التنظيم الأول للكنيسة المعمدانية في عام 1842 ، والذي تم وصفه بأنه شتاء شديد القسوة مع تساقط الثلوج

الأرض من نوفمبر حتى أبريل. تم بناء المدرسة الأولى بعد عامين. كان توماس تشارلتون هو المعلم.

وم. أقام Meek مطحنة دقيق في عام 1844 ، وتم بناء فندق Aunty Green في نفس العام. في عام 1846 ، في 28 ديسمبر ، تم قبول ولاية أيوا في الاتحاد كدولة ، وقضى المورمون الشتاء على بعد ميلين شرق بونابرت في معسكر ريدز كريك.

في العام التالي ، في عام 1847 ، تم إنشاء أول طريق حقيقي ، طريق عام ، من ويست بوينت إلى بونابرت.

تم تأجير The Odd Fellows Lodge في 8 نوفمبر 1849.

في عام 1850 كان هناك العديد من القوارب على النهر ، وفي عام 1851 كان هناك مستوى مرتفع جدًا من المياه. وبدءًا من شهر مايو ، سقطت الأمطار لأكثر من 40 يومًا ، ولم تهدأ الفيضانات حتى يوليو. وغرق المخزون وجرفت المحاصيل. في عام 1852 تم بناء سد جديد.

في عام 1853 بدأ المعمدانيون في بناء كنيسة ، وتم بناء المبنى الصغير المبني من الطوب المستخدم الآن كمكتبة ، وتم بناء كتلة كريستي. يستخدم المبنى المبني من الطوب الآن كمكتبة ثم لاحقًا يضم بنك المزارعين والتجار. أيضا في نفس العام ، وم. قام Meek and Sons ببناء مصنع الصوف. شهد عام 1854 حركة مرور كثيفة على القوارب البخارية على النهر مع السفن البخارية مثل Globe و Julia Dean و Time and Tide والعقيد Morgan و Lovilla التي تبحر بين Keokuk و Ft. دي موين.

كيوكوك ، قدم. أكملت دي موين ومينيسوتا للسكك الحديدية مساراتها وأدارت القطارات إلى بونابرت في عام 1858.

تم بناء أول كنيسة ميثودية في عام 1862. قبل ذلك الوقت ، أقام الميثوديون خدماتهم في الكنيسة المعمدانية.

احترقت طاحونة ميك الصوف في عام 1863 وأعيد بناؤها على الفور بتكلفة 50 ألف دولار. بدأت الأكاديمية في عام 1865 من قبل أكاديمية بونابرت ، واكتملت في عام 1867 بتكلفة 20 ألف دولار. كان يطلق عليها شعبيا أكاديمية Howe للمدير الأول ، E. P. Howe.

في عام 1866 بدأ باركر وهانباك صناعة الفخار. في هذا العام ، فاض مضيق جليدي خطير على النهر وطفت كعكات جليدية كبيرة في الشوارع الرئيسية.

تم تنظيم الكنيسة المشيخية في عام 1868.

في عام 1869 الساعة الرابعة ص. م. في 7 أغسطس ، كان هناك كسوف كلي للشمس.

في عام 1870 أصبحت دائرة مدارس بونابرت مستقلة. قاموا بشراء أكاديمية Howe. نشر سميث وهالكومب أول صحيفة.

تم الانتهاء من الكنيسة المشيخية في عام 1871 ، مع القس إتش آر لويس ، القس.

تم الانتهاء من السد الأخير في عام 1872. كلف هذا السد 36000 دولار. بدأ ريس وريجل تصنيع العربات في عام 1874.

أظهر تعداد عام 1875 عدد سكان 668 ذكور و 671 إناث. كان هذا إجمالي 1،339 شخصًا. [انظر ملاحظات الناسخ]

احترق الفخار في عام 1876 ولكن أعيد بناؤه. في 4 أبريل تم إصدار ترخيص لمدة خمس سنوات لتشغيل عبارة فوق السد. كانت Ferry Tree تقع على الضفة الشمالية أمام منزل T.W Boyer ، الذي أصبح الآن Hainline Rest Home. كانت العبارة موجودة سابقًا أسفل السد ويديرها جوزيف بيركنز. قام بيركنز ، الذي حصل على الترخيص منذ عام 1856 ، ببناء المنزل المبني من الطوب عبر النهر. هذا المنزل مملوك الآن من قبل إدوارد ثورنبرج.

تم بناء أول جسر نهري في عامي 1877 و 1878 بتكلفة 35000 دولار ، بتمويل من مواطني بونابرت. تم اختباره من خلال وقوف كل مسافة مليئة بالعربات المحملة بالحجارة.

تم إنشاء مطحنة طحن جديدة في عام 1878 بتكلفة قدرها 15000 دولار. هذا المبنى ، الذي لا يزال قائما ، تديره جمعية المزارعين. في هذا الوقت ، انخفض عدد السكان إلى 1200.

تم تنظيم جمعية البناء والقرض في عام 1881 ، وبنك المزارعين والتجار في عام 1882. تم بناء فندق بارك.

دمرت النيران 14 مبنى في 16 يوليو 1886. في عام 1894 ، تم تدمير منزل إيسون ، الذي تم بناؤه عام 1840 ، بنيران.

يجب أن يكون الصيد جيدًا في تلك الأيام: في عام 1888 ، أوقفت الأسماك عجلة الطاحونة. تم بناء دار الأوبرا هاني خلال نفس العام.

بدأ أول انطلاق لمدرسة بونابرت الثانوية في عام 1891. نال نيل جونز وجيري وايتمور شرف كونهما أول صف تخرج.

في عام 1897 تم بناء الكنيسة الميثودية. بعد عام ، تم تأسيس بونابرت.

في 2 يوليو 1900 ، دمرت النيران مرة أخرى ثلاثة مبانٍ في الشارع الرئيسي. في 22 أكتوبر تم تدمير مصنع مقابض الفأس.

في عام 1901 ، تم تركيب محطات المياه ، وتم بناء الكنيسة المشيخية وجلبت شركة الهاتف الاتحاد خدمة الهاتف إلى المدينة.

احترق مصنع ريس للنقل جزئيًا في عام 1902 ، وأعيد بناؤه لاحقًا الأبناء هيرب وهاري ريس ، وتم هدمه أخيرًا حوالي عام 1942.

في 3 يونيو 1903 ، حدث أكبر فيضان عرفه تاريخ نهر دي موين بعد أسبوع من هطول الأمطار. تم جرف السد الذي بني عام 1872. مرة أخرى في عام 1905 ، نتج عن فيضانات شديدة عندما سقطت 16 بوصة من الأمطار في ثلاث ساعات. تم غسل جسر سكة حديد Honey Creek وجسر العربة.

تم تكريس مبنى المدرسة الحالي في 17 ديسمبر 1915.

في عام 1930 ، تم الانتهاء من تعبيد الطريق السريع رقم 79 الذي يربط بونابرت بالرقم 3 ، الذي أصبح الآن رقم 2.

كان الاحتفال بالذكرى المئوية لبونابرت وتفاني الصالة الرياضية ، التي أضيفت إلى مبنى المدرسة ، في عام 1937. أعيد تصميم مبنى Meek Woolen Mill الواقع على ضفة النهر في مبنى المجتمع.

في عام 1943 ، عادت حقيقة الحرب العالمية الثانية إلى موطن شعب بونابرت بوفاة كلير أوسويلر نتيجة جروح المعارك في شمال إفريقيا. في عام 1944 ، فقد جون إتش مور في البحر وقتل ألدن واتس. كما توفي ألبرت ميلز ودوني تادي في خدمة بلادهم.

في 8 يونيو عام 1947 ومرة ​​أخرى في 15 يونيو ، غطت مياه الفيضانات المنطقة بأكملها بين النهر وخطوط السكك الحديدية. بين التاريخين ، انحسر النهر إلى داخل الضفاف. كانت هذه قمة قياسية لمستوى النهر في بونابرت على الرغم من أنها لم تصل إلى أعلى مستوى في بينتونسبورت أو كيوسوكوا كما حدث في عام 1903.

تم الانتهاء من بناء جسر النهر الجديد في عام 1960. قام دبليو إس لين بقص الشريط في احتفالات التكريس يوم 3 ديسمبر. كانت التكلفة 408،969.45 دولار. أظهر تعداد عام 1960 عدد سكان 574.

تم استخدام الحجر من جسر النهر القديم وحتى الصخور الأكبر من العديد من المحاجر المحلية لبناء سد في صيف عام 1962. وقد تضررت من الجليد ومياه الفيضانات في ربيع عام 1963 ، وتم إجراء الإصلاحات في عام 1964. وتم تمويل هذا العمل بالكامل من قبل مساهمات المواطنين المحليين بمساعدة مدن أخرى في المحافظة ، الذين كانوا يأملون في تحسين صيد الأسماك وركوب القوارب واستعادة جمال النهر كما كان في الأيام الأولى للمدينة.

ضرب إعصار المدينة ليلة 20 أغسطس ، 1964. تحطم السقف ومدخنة واحدة من مبنى المجتمع ، وسقف كراج هندريكس ، وتضرر سقف مبنى مكتب البريد. أصيب مبنى متجر رولو وايت (دار الأوبرا القديمة) ومبنى الفيلق المجاور لأضرار بالغة. كان منزل Craig Fritsinger عبر الشارع من الكنيسة المعمدانية خسارة كاملة. ولحقت أضرار بالغة بالعديد من المنازل المجاورة.

عند مراجعة تاريخ بونابرت ، لا يسع المراقب إلا أن ينبهر بطموح ومغامرة مواطنيها الذين قاموا أولاً بنحت قرية صناعية من البرية. حتى الوقت الحاضر ، على الرغم من الحرائق والفيضانات والعواصف ، تغلب شعبها على المحن وأعادوا البناء لتعويض خسارتهم بغض النظر عن السبب.

لا توجد في أي مدينة أخرى في مقاطعتنا وفي عدد قليل من نفس الحجم في أي مكان - حيث يوجد الكثير من الأدلة على الماضي التاريخي. توجد في بونابرت فرصة غير عادية لمشاركة المنازل والمباني المميزة مع الأجيال الحالية والمستقبلية ، والتي قد نستلهمها جميعًا من إنجازات أولئك الذين جعلت أفعالهم المدينة عظيمة. أتمنى أن يعمل أولئك الذين يهتمون بهم اليوم معًا لإنشاء مجتمع له أهمية للقرن العشرين كما كان لدى Meek's Mills حتى القرن التاسع عشر.

مصادر الطوب والحجر

كثيرًا ما يسأل العديد من زوار المدن القديمة مثل بونابرت عن مصدر الطوب والحجر المستخدم في المباني القديمة.

في حالة بلدتنا ، تم صنع الطوب في موقعين على الأقل. كان أحدهما في ما يعرف بمزرعة وايتمور على بعد ميل واحد شمال بونابرت مملوكًا الآن للقس والسيدة ريتشارد إيس. أبلغوا عن العثور على العديد من الطوب القديم. كانت ساحة الطوب الأكبر والأكثر شهرة على أرض مملوكة لعائلة ميك ويمكن رؤيتها فوق السياج الغربي لمقبرة بونابرت في مرعى يملكه كينيث هوك. يشير الموقتون القدامى إلى أن جزء المقبرة المجاور للمنطقة التي يوجد بها الطوب كان أيضًا جزءًا من ساحة الطوب الأصلية.

ينتشر الحجر الجيري في المنحدرات الصخرية على طول النهر بالقرب من بونابرت وكان متاحًا بسهولة للمحاجر. تعتبر مهارة قواطع الأحجار المبكرة وعمال البناء الحجري فنًا مفقودًا بين البنائين والحرفيين الحاليين. كان هناك العديد من الحرفيين المهرة بين المورمون الذين مروا عبر هذه المنطقة في رحلتهم باتجاه الغرب. لقد عرضوا مهاراتهم بأسعار منافسة على السكان المحليين لكسب لقمة العيش أثناء وجودهم في المعسكرات الشتوية ، ويقال إنه ربما لم يكن هناك بناء أسرع من المنازل المبنية من الطوب والحجر في أي مكان أكثر من تلك التي حدثت في منطقة بونابرت فارمنجتون خلال وين تير عام 1846.

كما تم استخدام الحجر الجيري في الجبس والملاط بعد حرقه في الأفران. لا يزال يقف مثل الحارس والآن مجرد نصب تذكاري لصناعة منسية تقريبًا ازدهرت منذ أكثر من قرن هو فرن الجير القديم في قاعدة سلوترز كريك بلاف على بعد حوالي 3 أميال شرق بونابرت. تم بناؤه في وقت كانت فيه الأشياء تدوم طويلاً ، وقد صمد أمام ويلات الزمن والعناصر ولا يزال في حالة جيدة من الحفظ. أتذكر جيدًا متعة الاكتشاف عندما كنت ألتقي بها عندما كنت صغيراً بينما كنت أركب متشردًا عبر الغابة في مزرعة ليفي كامينغز المجاورة لتلك التي كنت أعيش فيها. علمت لاحقًا أنه تم بناؤه بواسطة جيمس ستيدمان وابنه آسا ، رواد بناء الحجر في بونابرت.

يبلغ عرض الفرن حوالي 24 قدمًا وارتفاعه 30 قدمًا وله ثقب دائري يمتد من الأعلى إلى الأسفل. لحرق الجير ، تم وضع الفرشاة أو الخشب الخفيف في قاع الفرن لإشعاله ثم أضيفت طبقات بديلة من الحجر الجيري والفحم أو الخشب الصلب حتى يتم ملء الفرن. تم بناء الفرن على جانب الجرف بحيث يسهل الوصول إلى الجزء العلوي للشحن. تم توفير فتحة في الجزء السفلي لتدفق الهواء في الحرق. استغرقت العملية حوالي 3 أسابيع. اعتاد السكان الأكبر سنًا على التحدث عن الضوضاء التي يصدرها الجير المحترق وأيضًا عن إزالة قطعة من الحجر من الفرن وسكب الماء عليها ، مما يتسبب في انتفاخها وتشبه إلى حد كبير حبة ذرة كبيرة.

فرن الجير بالقرب من بونابرت ، نصب تذكاري لماضي أيوا

تم بناء فرن الجير هذا منذ أكثر من 100 عام بالقرب من بونابرت. كان حرق الجير صناعة مزدهرة في ولاية آيوا الجديدة.

كان هناك العديد من قمائن الجير في ذلك الوقت ، كان لدى أحد المقاولين اثنين ويبيع من أحدهما والآخر كان يحترق ، لكن فرن Slaughter's Creek ، الذي كان أكبر بكثير وأفضل تصميمًا ، هو الوحيد الذي يقف الآن في هذه المنطقة المجاورة.

يكثر الفحم والحجر الجيري بكميات كبيرة في محيط فرن الحجر الجيري ، وهذا يمثل الموقع. تم استخدام الجير من هذا الفرن في معظم المباني القديمة في بونابرت وفي ذلك الوقت تم استخدامه بدلاً من الملاط في بناء المداخن.

منذ أن أتى المستوطنون الأوائل إلى هنا في عام 1837 وأسسوا مدينة بونابرت ، اشتهر سلوترز كريك بلاف بثلاثة أشياء: الحجر الجيري والفحم والأفاعي الجرسية. تُقتل راتلر كل عام في تلك المنطقة المجاورة منذ ذلك الوقت. قُتل أحد أكبر الضحايا على يد ليفي كامينغز في مزرعته المجاورة للخدعة. من الواضح أن هذا كان زعيم قبيلة الأفعى حيث كان لديه 20 مجلشحة.

يُعزى الفضل في الكثير من المعلومات المذكورة أعلاه إلى قصة ظهرت في السجل الجمهوري ، 17 يونيو 1948 ، والتي كانت إعادة طبع لقصة في Ottumwa Courier وكتبها OR Perkins ، وهو موظف في Record-Republican ومراسل لـ Ottumwa Courier. كصبي كنت أعيش في مزرعة مملوكة الآن للسيد والسيدة سي دي سيكستون في ريد كريك. امتلك والداي هذه المزرعة من عام 1931 حتى عام 1946 عندما تم بيعها لشركة Sextons. اشتراها أبي من عائلة كرامبليت. عاش أخي أورفيل في هذه المزرعة وقضيت معظم الوقت أثناء سنوات دراستي الثانوية معه. تزوج من Grace Hunter في خريف عام 1938 وعاشوا هناك حتى انتقلوا إلى مزرعة Nels Hunter في Vernon Prairie في عام 1946. بينما كنا نعيش هناك ، قتلنا العديد من الأفاعي الجرسية وواحد على الأقل من النحاس. أتذكر أنه في زيارة واحدة إلى فرن الجير القديم وجدت أكبر ثعبان أسود رأيته في حياتي.

تم تحسين مطاحن بونابرت

(نُشرت عام 1887)

آي. ميك ، مالك مطاحن بونابرت ، مصمم على التقدم بخطوات طويلة من التقدم. تم إصلاح المطاحن بالكامل وتم إدخال آلات جديدة تبلغ قيمتها حوالي 3000 دولار. قبل شهرين كانت قدرة المطاحن من 15 إلى 20 برميلًا في اليوم ، وتعطيها العملية الجديدة طاقة 100 برميل يوميًا.

بدأت الآلية الجديدة يوم الاثنين وكل شيء يعمل بطريقة مرضية للغاية. نجد على أرضية الطحن حيث وقفت منذ وقت قصير أحجار الرحى ، ثلاث مجموعات مزدوجة من لفات ويلفورد الخفيفة. في هذا الطابق نجد أيضًا أول استراحة في جاردن سيتي وحجر ويلفورد.

يوجد في الطابق الثاني ثلاثة من أجهزة تنقية المياه الخاصة بجورج إل سميث والتي تم إصلاحها ووضع أحدث التحسينات عليها. يبدون وكأنهم قد أتوا للتو من المتجر.

في الطابق الثالث أو غرفة الانزلاق نجد صندوقًا من أربع بكرات يبلغ طوله 20 قدمًا يتم فيه عمل البرغي الرئيسي ، وأيضًا صندوقان مثبتان بطول 18 قدمًا ، أحدهما يستخدم لخلاط الدقيق والآخر لبكرة النخالة . يوجد في هذه الغرفة أيضًا اثنتان من بكرات ويلفورد للتنعيم بالطرد المركزي وثلاث بكرات مضاربة بطول ستة أقدام.

في القصة الرابعة ، أو القصة الرئيسية ، يوجد مستغل آخر ومزيل للنخالة من الولايات المتحدة. يتطلب تسعة عشر عمودًا من المصاعد للتعامل مع منتج الطاحونة بعد تنظيف القمح. تعد الماكينة الجديدة الموضوعة في المطحنة من أحدث طراز وتعمل مثل السحر.

نهنئ السيد ميك على مشروعه ونأمل أن يتمتع بنصيب جيد من الرعاية العامة التي يستحقها بشكل عادل.

سيستمر ستيفن بلاكبيرن ، طاحونة المطاحن ، ورالف بيل ، مساعده اللطيف والقدير ، في مسؤولية المصنع. بصفته طاحونة ، يمتلك السيد بلاكبيرن عددًا قليلاً من الأعداء وأقل من الرؤساء.

بونابرت عام 1878

مسجل في "تاريخ مقاطعة فان بورين ، أيوا" الذي نشرته الجمعية التاريخية الغربية ، شيكاغو ، إلينوي

بونابرت

بدأت قرية بونابرت في عام 1837 ، من قبل السادة Meek & Sons والدكتور R.N Cresap ، الذين اشتملت خطوتهم الأولية على بناء سد عبر نهر دي موين. كان المستوطنون الأوائل ، الذين تميز وجودهم في العام المعني ، ب.ر.رايس ، وجوزف راب ، وإروين ويلسون ، وديفيد سيويل ، ولويس كريستيان ، وويليام ويلش. تم بناء عدد قليل من الكبائن حول الريف البري ، ومن بلدة الكوخ الوقح ، نما المكان حتى سمع ضجيج الآلات وطواحين المطاحن من قبل 1200 شخص ، الذين يشكلون السكان الحاليين للمكان.

دعم هؤلاء السكان أربعة متاجر للسلع الجافة ، ومخزنين للأدوية ، وأربعة متاجر بقالة ، ومتجر تسخير واحد ، ودار مجوهرات واحد ، ومخزنين للأحذية والأحذية ، وبيت ملابس واحد ، ومتجر عام واحد ، وثلاثة منشآت للقبعات ، ومخزنين للأثاث ، وثلاثة خياطون- المحلات التجارية ودور العمولات واثنين من المتاجر الزراعية ومحل جزارين وفندقين ومؤسسة للتصوير الفوتوغرافي بينما تزدهر فروع التصنيع التالية أيضًا: مطحنة صوف ، مصنع عربة ، ساحة طوب ، فخار ، متجر حداد ، مطحنة دقيق ، مطحنة منشار ومصنع القفازات. يوجد مكتب طباعة واحد في المكان أيضًا ، وثلاث كنائس ، ودار مدرسة واحدة ، وقاعات Masonic و Odd Fellows وشركة كسوة. هناك أربعة أطباء وقاضيان من قضاة الصلح في المكان.

يُنسب إلى كل من جون بوندي وويليام ميك ، الأب ، الاحتفاظ بأول متجر في القرية. احتفظ الدكتور R.N Cresap بالفندق الأول. ويلوبي هو أول حداد ، وكان هاميلتون كيرنز أول صانع للعربات.

يُقال إن جاكسون مايرز قد بدأ أول مطحنة دقيق ، على الرغم من أن شركة William Meek & Sons أقامت مطحنة في عام 1844 ، والتي استمرت حتى خريف عام 1878 ، عندما أقام روبرت ميك وإخوانه مطحنة جديدة ، بتكلفة 15000 دولار. الهيكل من الطوب بحجم 40x50 وأربعة طوابق في الارتفاع. المصنع لديه ستة أشواط من الخزانات.

أقامت Meek & Brothers أيضًا مطحنة منشار في عام 1860 ، والتي تعمل منذ ذلك الوقت.

تتركز جميع اهتمامات التصنيع في هذا المكان تقريبًا في مطحنة الصوف ، وقد تلقى التصنيع بداية صحية ، والحياة المغروسة في هذا الفرع من الصناعة في البداية ، بدلاً من أن تنمو بشكل أقل ، تحولت إلى شعلة ملحوظة ، والتي تنتشر مع فقي الوقت.

يقع أحد مصانع الصوف الأكثر شمولاً ونجاحًا في الولاية في بونابرت. تم بناؤه في صيف عام 1853 ، من قبل William Meek & Sons ، الذي أداره بسعر دفع حتى عام 1863 ، عندما تم إحراقه ، مما تسبب في خسارة الشركة بمقدار 20.000 دولار.


تاريخ مقاطعة فان بورين ، ميشيغان

تقع مقاطعة فان بورين في جنوب غرب شبه الجزيرة السفلى ، وقد سجلت أول مستوطنين دائمين عندما أقام سكان فيرجينيا دولفين ونانسي موريس مقصورة في القسم 35 من بلدة ديكاتور خلال ربيع عام 1829. وفقًا لمؤرخ فان بورين أوران دبليو رولاند ، فإن دولفين "نموذجية" كابينة السجل كانت:

استضافت كابينة موريس أول عظة إنجيلية لفان بورين (ألقاها القس ويليام سبراغ ، وهو وزير ميثودي خدم لاحقًا في الكونغرس) وشهدت ولادة أول طفل رائد في المقاطعة ، لويس كريتون موريس ، الذي ولد في 4 أغسطس 1830.

كان بيتر جريمبس مستوطنًا آخر في وقت مبكر من فان بورين ، وهو من سكان نيويورك وصل إلى باو باو الحالية في عام 1833. (اشتق اسم باو باو من الشجرة التي تحمل نفس الاسم الذي أنتج فاكهة صالحة للأكل تشبه البابايا).

ينسب Gremps إلى platting Paw Paw وتأسيس أول متجر تجاري في المجتمع وطاحونة دقيق ومنزل عام. بدأت حانة Daniel O. Dodge في عام 1834 ، وأصبحت "واحدة من أماكن التوقف الرئيسية" على طول الطريق الإقليمي بأكمله (الطريق السريع 94 حاليًا). أثرت أماكن إقامة Paw Paw أيضًا على موقع مركز Van Buren الحكومي.

في عام 1835 ، بعد ست سنوات من إطلاق مقاطعة فان بورين - التي سميت على اسم مارتن فان بورين من نيويورك ، الذي شغل منصب وزير الخارجية ونائب الرئيس والرئيس - اختارت لجنة حاكمية المستوطنة في لورانس كمقر للمقاطعة. في 28 مارس 1836 أكد قانون الولاية هذا الاختيار. ومع ذلك ، سمح القانون لمشرفي المقاطعة بتحديد المكان الذي يجب أن تلتقي فيه محاكم الدائرة مع المشرفين المختارين باو باو ، على بعد تسعة أميال شرق لورانس.

في عام 1840 ، قام المشرفون بتأمين تمرير قانون الولاية بنقل مقر المقاطعة إلى باو باو. حارب سكان لورانس الغاضبون هذه الخطوة من خلال الحث على تقديم القضية إلى ناخبي المقاطعة. لكن تم حجب هذا الرأي عندما لم يتمكنوا من الحصول على دعم الثلثين الضروري بين المشرفين للإذن بإجراء استفتاء.

في مطلع القرن ، مارست قرية South Haven مكانتها كأكبر مجتمع في Van Buren وسعت إلى الحصول على مقعد المقاطعة. بعد نقاش قصير ، وافق المشرفون على تقديم القضية للناخبين ، حيث تم تحديد موعد الانتخابات في أول يوم اثنين من شهر أبريل 1901. كما وضع المشرفون تدبيرًا آخر على بطاقة الاقتراع لتمويل محكمة مقاطعة جديدة.

وفقًا لرولاند ، كانت حرب مقاعد المقاطعة "جادة". عقدت اجتماعات عبر فان بورين لدعم أو معارضة هذه الخطوة أو قاعة المحكمة الجديدة. خلال الحملة التي استمرت ثلاثة أشهر ، كان "سؤال مقعد المقاطعة هو الموضوع الرئيسي للنقاش والمحادثة في جميع أنحاء المقاطعة ، كما احتل المركز الأبرز في أعمدة صحفها". عاقدة العزم على الفوز ، اشترت ساوث هافن تمرير إجراء يسمح للبلدة بإصدار سندات يبلغ مجموعها 50000 دولار لبناء محكمة جديدة في ساوث هافن. تصدى Paw Paw واعتمدت فعلًا مشابهًا.

هزم ناخبو فان بورين بأغلبية ساحقة المحكمة الجديدة المقترحة. The vote to relocate the county seat was also rejected by a majority of 356 in 8,520 votes cast. Paw Paw retained the county seat and soon placed $50,000 in a county building fund that was used to construct a new courthouse that is still used today. The Van Buren County Courthouse, "a handsome, dignified and richly decorated Classical Revival structure," was listed in the National Register of Historic Places in 1979.

On the eve of the Civil War, Van Buren boasted over fifteen thousand people hundreds of Van Buren men went off to war to preserve the Union. During the spring of 1861 the LaFayette Light Guard, a Paw Paw militia company, found no openings in Michigan units. Not easily discouraged, the Van Buren men traveled east and joined the Seventieth New York Infantry. The guard saw action at most of the war's major eastern battles.

Paw Paw's James Bullard went off to war with the Fourth Michigan Cavalry on May 10, 1865 he and another soldier stopped and arrested two suspicious travelers near Irwinsville, Georgia. One of those was Confederate President Jefferson Davis, who was fleeing the defeat of his nation.

One Van Buren resident who wanted to go to war was Francis DeLong, an American Revolution veteran who moved to Van Buren in 1854. Born in 1760, DeLong had been captured during the Revolution by British forces at Charleston, South Carolina, and imprisoned. When DeLong heard about the Confederate attack on Fort Sumter at Charleston in April 1861, the century-old veteran declared that he was "ready to volunteer again and do all I can to save my country." DeLong was buried in Hartford after his death in 1862.

The Palisades Park, Michigan Post Office & Ballou Inn (circa 1930s)*, was a "Summer Only" post office that was established on July 12, 1910 with Grace A. Ballou as its first postmaster. It became a Contract Rural Station of Covert on July 1, 1957. On February 10, 1966 it became a Contract Rural Branch of Covert then on July 1, 1975 it became a Community Post Office of Covert. The Palisades Park Post Office discontinued operation on October 28, 1978, along with the 49044 zip code. Mail service to Covert continued under the 49043 zip code.

The Paw Paw, Michigan Post Office (circa 1940s)*, was established on May 7, 1834 with Peter Gremps as its first postmaster. In 1885, the spelling was changed from "Paw Paw" to just one word: "Pawpaw". It was changed back to two words: "Paw Paw" in 1905. Today the zip code for the Paw Paw Post Office is 49079.

(*) Photo courtesy of Paul E. Petosky, Postmarks from the Past.

We sincerely thank Michigan History Magazine for granting reprint rights to this article, originally appearing in the July/Aug 1991 issue.

To subscribe, click Michigan History Magazine.


أنت & # x27ve خدش سطح فقط Van Buren تاريخ العائلة.

Between 1954 and 2004, in the United States, Van Buren life expectancy was at its lowest point in 1955, and highest in 1967. The average life expectancy for Van Buren in 1954 was 53, and 75 in 2004.

An unusually short lifespan might indicate that your Van Buren ancestors lived in harsh conditions. قد يشير العمر القصير أيضًا إلى المشكلات الصحية التي كانت سائدة في عائلتك. SSDI هي قاعدة بيانات قابلة للبحث تضم أكثر من 70 مليون اسم. يمكنك العثور على تواريخ الميلاد وتواريخ الوفاة والعناوين والمزيد.


His Presidency and the Challenges

With immense support from Andrew Jackson and the Democratic Party as a whole, Martin Van Buren cruised his way to victory in the 1836 presidential election. He shrugged off competition from the Whig Party presidential candidate, William H. Harrison (later 9th President) . Van Buren pulled about 765,000 of the popular votes, against Harrison’s 540,000. With regard to the electoral votes, Harrison’s 73 was no match for Van Buren’s 170.

On March 4, 1837, Martin Van Buren, 59 years old at the time, was sworn into office as the 8th president of the United States. Up until then, none of his seven predecessors was born as citizens of the United States. Van Buren was the first person to achieve this feat.

Below is a detailed explanation of some of the herculean challenges Martin Van Buren faced during his presidency:

Economic Challenges and the Panic of 1837

Steep deep in similar ideas and economic philosophy as Jackson, Van Buren was bound to have a difficult time managing the country that was on the brink of economic decline. Many historical economists state that the economic crisis of 1837 was the result of the federal government pulling large amounts of funds and assets from the Second Bank of the United States.

Like his predecessor, Van Buren believed that the bank was too powerful and corrupt an institution to let it survive. The bank, therefore, had to go. However, the bank’s demise came back to bite deep into the American economy.

This was new territory for Van Buren and the country in general. There had never been an economic crisis that big ever in U.S. history. Therefore, Van Buren was left to bear the brunt of criticisms and accusations of ineptness from the opposition and large sections of the public. Lands and properties were lost every blessed day. The discount rates in the system climbed to almost 25 percent. With inflation skyrocketing, the market entered into a state of panic.

A lack of an effective response to the Panic of 1837 cost Van Buren a lot in the political arena. The president struggled to keep his own home state workers from laying down their tools. New Yorkers rioted due to high cotton prices. America’s currency went into a free fall and depreciated by a significant percentage.

To be fair to Van Buren, many of the failed economic policies were initiated by Jackson. However, that still did not stop his opponents from chastising him and giving him a nickname like “Martin Van Ruin”. Many of his long-time allies in the media and Congress failed to come to his defense. He was left very much befuddled and perhaps clueless.

The Maine-Canada Border Dispute

In 1837, the U.S. and Great Britain were close to locking horns again over border issues in the isolated regions of Aroostook Valley. The problem stemmed from incursions made by both towns along the line that divided Maine in the U.S. and New Brunswick in British Territory, Canada.

The genesis of the problem goes back to a revolt by William Lyon Mackenzie against the British. Lyon Mackenzie, a Canadian journalist and a community leader, rallied a group of people from the American side of the border to rebel against British rule.

Great Britain responded by sending a battalion of soldiers to quell the attacks and keep peace on its side of the border. After a series of miscalculation by the soldiers, an American died during an attack on the Caroline ship – an American owned ship. There were also scores of wounded people. Americans on the other side saw this as a blatant attack on the United States. The issue died down a bit after Van Buren sent expert military men to the area to calm tensions.

However, two years later, tensions erupted again. Timber loggers in both Maine and New Brunswick faced off over access to a forest that sat in the disputed region between Canada and the U.S. The Canadian local authorities apprehended a Maine developer and held him in a Brunswick jail. Both governors in Maine and New Brunswick clashed. The two towns, Maine and New Brunswick, traded accusations and counter-accusations.

President Van Buren quickly dispatched his best diplomats to the negotiating table. As he expected, the issue was brought to an amicable end. There were some people in his government, as well as in the opposition, who believed that Van Buren was too soft with Great Britain those people wished the president took a tougher stand in dealing with the issue. In the eyes of some, this was one of Van Buren’s failures as a president. However, too many people, Van Buren was seen as a neutral figure, a peacemaker that averted a war with Great Britain.

Native American Disenfranchisement and the “Trail of Tears”

You could summarize Van Buren’s presidential term of office as an extension of Andrew Jackson’s term. In spite of the numerous outcries from the Native American tribes that were suppressed all across the country, Van Buren took no action in alleviating the crisis. In what would later be termed as the “Trail of Tears”, several thousands of Native Americans perished as they were forced to relocate from their tribal lands to Indian territories (present-day Oklahoma).

Because the majority of the atrocities actually occurred during Van Buren’s term, many historians hold him chiefly responsible for the crisis. But in his defense, you could say that the legislative act (Removal Act of 1830) that was used to carry out these atrocities (during Jackson and Van Buren’s tenures) was signed by Jackson himself on May 28. 1830.

The Seminole Indians War (the Second Seminole War)

Towards that latter end of Andrew Jackson’s tenure, the Second Seminole War erupted. The conflict came as a result of a Native American relocation exercise that went badly. The federal government, in its own analysis of the situation, aimed at bringing long-lasting peace between the Seminoles and white settlers. So the government initiated a relocation exercise of all Native Americans from Florida to territories in present-day Oklahoma.

The process went on smoothly until Osceola from the Seminole Indian tribe killed General Wiley Thompson in December 1835. The Seminoles also attacked Major Francis Dade and his men. This ignited the Second Seminole War. The Seminole tribes resisted the federal government’s forceful removal of them from their homes.

The war would span the administrations of both Jackson and Van Buren. It lasted from 1835 to 1842. During Van Buren’s tenure, Colonel Zachary Taylor (later 12th President of the United States) suffered heavy casualties while rounding up Seminoles that rebelled against relocation. The number of casualties was 36 U.S. soldiers. 11 Seminoles died that day. The war officially ended in 1842, this was after about 4500 Seminoles reluctantly laid down their arms and agreed to move to the westward.

How and Why He Blocked Texas Annexation

On the issue of Texas annexation, President Van Buren stood his grounds and resisted pressures from some Democratic Party officials and opposition politicians. He believed that annexation of Texas could inflame tensions between Northerners and Southerners. Regardless of Texans themselves calling for the U.S. to annex their territory, Van Buren stated that it would be unconstitutional for the United States to annex Texas. He was worried that the fallout with neighboring Mexico could lead to a bloody conflict.


Van Buren I - History

One of the most charming communities in
Arkansas, the beautiful little city of Van Buren
is nestled along the banks of the Arkansas
River almost in the shadows of the Boston
الجبال.

A true city of the western frontier, Van Buren
was first settled in around 1818 as a trading
post and lumber town on what was then the
westernmost edge of the United States. ال
founding of the town coincided closely with
the establishment of the military post at Fort
Smith across the Arkansas River.

Once known as Phillips Landing, the town
changed its name to Van Buren in 1831 to
commemorate the establishment of a post
مكتب. The name honors Martin Van Buren,
who was then Secretary of State in the
administration of Andrew Jackson, but who
later became President of the United States.
Van Buren was incorporated in 1842.

By the time of the Civil War, the community
had grown to become an important trading
and residential center. Surrounded by
plantations and farms where rich crops were
produced in the fertile river bottoms, Van
Buren was an important port city on the
Arkansas River. Steamboats passing up and
down the river stopped there to take on cargo
and passengers.

In 1857, Van Buren became a stop on the
famed Butterfield Overland Stage Route,
which provided passenger and mail service
from St. Louis to California. The opening of
the line, which also passed through nearby
Devil's Den State Park and Fort Smith, made
it possible for mail and people to travel to
California or back in what was then an
astounding time of only 22-25 days.

Van Buren attracted national attention in
1857 when Parley P. Pratt, one of the original
apostles of the Church of Jesus Christ of
Latter-day Saints (Mormon), was held in jail
there overnight after being arrested by the
U.S. Army. Pratt was fleeing the outraged first
husband of a woman he tried to assist. هو
was cornered by Hector McLean and six
others twelve miles from Van Buren and
stabbed and shot to death. His grave site is
preserved today as a memorial by the
Church of Jesus Christ of Latter-day Saints.

Many believe that the murder of Parley Pratt
led to the horrible Mountain Meadows
Massacre in Utah later that year. A party of
137 men, women and children - most of
them emigrants from Arkansas - were
attacked by Mormon militia and Indians and
wiped out. Only 17 children were spared, but
120 other emigrants were slaughtered.

The massacre was an early part of what
became known as the Mormon or Utah War,
in which the U.S. Army marched on the
Mormons who had moved to Utah under the
leadership of Brigham Young. Many key Civil
War officers took part in this campaign, which
ended with no battles but resulted in great
misery for soldiers and Mormon settlers alike.
Famed Western lawman Wyatt Earp also
spent time in the Van Buren jail, arrested
there for horse stealing long before his
famed gunfight at the O.K. زرب، جمع، رتب، طوق. Like nearby
Fort Smith, Van Buren is rich in Western lore.

Van Buren became a major center of military
activity during the Civil War and was the base
for Confederate operations in the Prairie
Grove Campaign of 1862 . The town itself
was attacked in December of that year when
Union troops won the Battle of Van Buren
and its preliminary action, the Battle of
Dripping Springs .

Van Buren remains a thriving and charming
community today. Known for its beautiful
location and historic downtown, it is popular
with history lovers and shoppers. The town
doubled for Biloxi in the popular movie "Biloxi
Blues," in which many local landmarks were
used as settings.

No visit to the city is complete without a ride
on the Arkansas & Missouri Railroad. Please
click here to learn more about ticket prices,
train schedules and the railroad itself . أيضا
be sure to check out the links below for more
on Van Buren's Mystery Grave and other
historic sites.


شاهد الفيديو: Armin van Buuren u0026 BT - Always BT Extended Club Mix ft. Nation Of One Armada Music (ديسمبر 2021).