بودكاست التاريخ

مراجعة: المجلد 32 - تجارة الرقيق

مراجعة: المجلد 32 - تجارة الرقيق

يقدم هذا الكتاب لمحة عامة عن تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي منذ بدايات القرن السادس عشر حتى حلها النهائي في القرن التاسع عشر. ويغطي البلدان الرئيسية المعنية ويشرح الأعمال الداخلية للتجارة والتطورات التي جعلتها أسهل وأكثر ربحية مع مرور القرون. على المستوى البشري ، يستخدم هذا الكتاب قصص المستعبدين ، غالبًا بكلماتهم الخاصة ، لمحاولة نقل الفظائع التي عانوا منها هؤلاء الضحايا. أخيرًا ، يعرض تفاصيل الحرب ضد العبودية من قبل السياسيين مثل ويليام ويلبرفورس والقوة العسكرية للبحرية الملكية.


تجارة الرقيق

مسح بارع لأصول وتطور وطبيعة وانحدار التجارة في الرجال والنساء والأطفال الأفارقة ، بالاعتماد بشكل كبير على المصادر الأصلية. توماس (الفتح: مونتيزوما ، كورتاش وسقوط المكسيك القديمة ، 1994 ، إلخ) يجادل بأنه في حين كانت ممارسة الرق منتشرة في أوروبا حتى خلال العصور الوسطى ، كان البرتغاليون ، حيث بدأ المستكشفون في تأسيس التجارة في أفريقيا في أربعينيات القرن الرابع عشر ، والتي حولت العادة المتقطعة إلى عمل تجاري كبير ومتطور. تتبع معظم الدول الأوروبية الأخرى التي تعمل بالبحارة - بما في ذلك الإسبانية والإنجليزية والهولندية & # 8212soon. بالاعتماد بشكل كبير على المجلات ووثائق الدولة ودفاتر الأعمال والمذكرات ، يستطيع توماس تتبع تفاصيل مذهلة عن كيفية إدارة الشركة ومن قام بتمويلها وما هي أرباحها ، وشرح التفاعلات المعقدة والمربحة للتجار والحكومات في التجارة. نظرًا لأن توماس شامل للغاية ، فهناك عدد من المفاجآت هنا ، بما في ذلك تفاصيل التعاون الطويل الأمد لبعض الحكام الأفارقة مع تجارة الرقيق. من المذهل أيضًا اكتشاف أنه ، وفقًا لتوماس ، شهدت واحدة من كل عشر سفن عبيد تمرد العبيد & # 8212 وأن بعضها كان ناجحًا. يلاحظ توماس أن البحارة في التجارة عوملوا معاملة مروعة لأنفسهم: فقد كان معدل وفيات الطواقم الهولندية ، على سبيل المثال ، يحوم عند حوالي 18 بالمائة ، بينما في المتوسط ​​، توفي حوالي 12 بالمائة من الأفارقة الذين تم نقلهم في البحر. في حين أن هذا هو في الأساس تاريخ اقتصادي وسياسي ، فإن توماس لا يقلل من معاناة العبيد ، ولا التأثير المفسد واسع النطاق للتجارة على الدول المشاركة فيها. ويختتم بتاريخ حي للنضال الطويل الذي خاضه دعاة إلغاء عقوبة الإعدام ، بدءًا من القرن الثامن عشر ، لجعل التجارة غير قانونية. التاريخ الكئيب ولكن المثير باستمرار ، الذي يُروى بوضوح واهتمام دقيق بالتفاصيل ، من المحتمل أن يصبح هذا المرجع القياسي في اقتصاديات تجارة الرقيق.

الناشر: سايمون وأمبير شوستر

تم نشر المراجعة عبر الإنترنت: 20 مايو 2010

قضية مراجعات Kirkus: 1 سبتمبر 1997

شارك برأيك في هذا الكتاب

ليست سهلة القراءة ولكنها أساسية.

مراجعات كركوس '
أفضل الكتب لعام 2019

نيويورك تايمز الأكثر مبيعًا


مراجعة: المجلد 32 - تجارة الرقيق - التاريخ

بواسطة آنا لوسيا أروجو (مدينة نيويورك: مطبعة بلومزبري الأكاديمية ، 2017)

من القرن السادس عشر إلى القرن التاسع عشر ، ولّد عمل ملايين الأفارقة المستعبدين ثروة هائلة لمجتمع النخبة من مالكي العبيد وتجار العبيد والحكام السياسيين في أوروبا وغرب إفريقيا والمجتمعات الأطلسية. في الوقت نفسه ، قدم الأفراد المستعبدون سابقًا وأحفادهم التماسات للحصول على تعويضات واعتراف ودعم مادي ، وهو ما يُعرف اليوم باسم التعويضات.

الجدل الدائر حول التعويضات وما إذا كانت الحكومات الوطنية تدين بالاعتذار عن العبودية عبر المحيط الأطلسي ، أو الدعم المادي لأضرار التمييز العنصري بين الأجيال ، أو المدفوعات المالية للأشخاص المستعبدين سابقًا و mdashspans على مدى ثلاثة قرون.

آنا لوسيا أروجو ورسكووس التعويضات عن الرق وتجارة الرقيق: تاريخ عبر وطني ومقارن يؤرخ تاريخ النقاش حول التعويضات من خلال استكشاف مطالب دعاة إلغاء عقوبة الإعدام ، والأفراد المستعبدين سابقًا ، والنشطاء ، والمنظمات الدولية للحصول على تعويضات من مجتمعات ما بعد العبودية عبر المحيط الأطلسي ، ولا سيما في الولايات المتحدة والبرازيل وكوبا.

يقدم تاريخ Araujo & rsquos مراجعة مقنعة للأسباب المنطقية لمدفوعات التعويضات ، والجهات الفاعلة التاريخية التي قدمت مثل هذه المطالبات ، والأحداث التاريخية التي حفزت مطالبهم السياسية. هذا ليس كتابًا عن مقترحات سياسية لمعالجة موروثات الاستعباد ، بل بالأحرى تحليل تاريخي للمناقشات التي تدور حوله.

بينما تمتد عبودية الأطلسي إلى قرون ، فإن استخدام المصطلح & ldquoreparations & rdquo لوصف مظالم العبيد السابقين يعد جديدًا نسبيًا. اكتسب المصطلح استخدامًا شائعًا بعد أن أصدرت ألمانيا مدفوعات مالية عن الأضرار التي تسببت بها الحرب العالمية الأولى. استخدم الأشخاص المستعبدون ، والمُلغون للعقوبة ، والنشطاء ، والسياسيون سابقًا العديد من المصطلحات الأخرى ، مثل & ldquoredress ، والتعويض ، والتعويض ، والتكفير ، والسداد ، والتعويض ، & rdquo أنقل نفس الفكرة.

الجمعية الأمريكية لمكافحة الرق 1837

يبدأ تاريخ Araujo & rsquos لمطالبات التعويضات بمناقشة العبودية عبر المحيط الأطلسي. على مدى ثلاثة قرون ، تم اختطاف الملايين من الأفارقة المستعبدين وأسرهم خلال الحروب وغارات العبيد في غرب إفريقيا ، وتعرضوا للسفر البري الغادر من المناطق الداخلية الأفريقية إلى موانئ العبيد الساحلية ، ثم احتُجزوا في المخازن الغادرة لسفن العبيد. شهدت الأجيال المتعاقبة من المستعبدين المولودين في مستعمرات الولايات المتحدة والبرازيل وكوبا وكولومبيا حاليًا استبعادًا عرقيًا وحرمانًا اقتصاديًا بسبب تراثهم كأشخاص مستعبدين.

في الوقت نفسه ، تم تداول ثروة هائلة بين حكام الإمبراطوريات العرقية الأفريقية ، وتجار العبيد الأوروبيين ، وأصحاب العبيد الاستعماريين الأثرياء. استكمل الرق عبر المحيط الأطلسي التجارة الأخرى في السلع مثل الجعة والعاج والذهب. حقق المستعبدون أرباحًا ليس فقط من الأجور غير المدفوعة للأفارقة المستعبدين ولكن أيضًا من الإيرادات المكتسبة من السلع ذات القيمة العالية مثل السكر والقطن.

لم تصدر أي دولة في مرحلة ما بعد العبودية تعويضات مالية للأشخاص المستعبدين أو أقاربهم حتى الآن ، ومع ذلك ، تلقى مالكو العبيد عبر المجتمعات الأطلسية تعويضًا ماليًا عن خسارة الأجور بسبب تراجع تجارة الرقيق.

ربما أدى التمرد الأكثر وضوحًا للأفارقة في العالم الأطلسي في القرن التاسع عشر ، ثورة هايتي ، إلى تشكيل دولة أفريقية مستقلة (هايتي) في عام 1804. ومع ذلك ، في مقابل الاعتراف الرسمي باستقلالها في عام 1825 ، وافقت هايتي على إصدار تعويضات لتغطية الخسائر المالية التي تكبدتها فرنسا منذ وقت استقلال هايتي و rsquos.

وبالمثل ، عوضت حكومة المملكة المتحدة مالكي العبيد بعد إلغاء الرق في المستعمرات البريطانية ، وانتهت هذه المدفوعات فقط في عام 2015.

خلال حقبة إعادة الإعمار (1865-1877) في الولايات المتحدة ، قدم الأشخاص المستعبدون سابقًا التماسات للحصول على حقوق المواطنة المكتشفة حديثًا بدلاً من تعويضات العمل غير المأجور. في أواخر القرن التاسع عشر ، نظر الكونغرس في العديد من مشاريع القوانين لتحديد تعويضات مالية للأشخاص المستعبدين سابقًا. لقد فشلوا جميعا.

كانت المنظمة الأكبر والأكثر أهمية للعمل من أجل التعويضات المالية هي National Ex-Slave Mutual Relief، Bounty and Pension Association ، التي تأسست عام 1897. قاد اثنان من الأمريكيين الأفارقة المنظمة: كالي د. إشعياء إتش ديكرسون.

كالي هاوس (1861 وندش 1928)

أوضحت كالي هاوس دوافعها على هذا النحو: "نحن العبيد السابقون نشعر أنه إذا كان للحكومة الحق في تحريرنا ، فلها الحق في وضع بعض الأحكام لنا كما فعلت بعد فترة وجيزة من تحريرنا عليها أن تفعل ذلك الآن."

نظرًا لأن أعضاء الرابطة الوطنية للإغاثة المتبادلة للرقيق السابقين لفتوا الانتباه بشكل أكبر إلى الحاجة إلى تعويضات العبيد السابقين ، واجهت الرابطة معارضة متزايدة من المسؤولين الفيدراليين الذين سعوا إلى تقويض عمليات الجمعية. من بين التقنيات الفيدرالية كان تعطيل المراسلات البريدية بين الجمعية وأعضائها.

واجهت الجمعية دعاوى قضائية جارية تزعم فيها وجود مخالفات مالية لقيادتها. في عام 1917 ، أدين كالي هاوس بتهمة الاحتيال عبر البريد وحُكم عليه بالسجن لمدة عام. أدى سجن House & rsquos إلى تراجع الرابطة حيث ركزت فروع المنظمة المتبقية على المساعدة المتبادلة للأمريكيين من أصل أفريقي بدلاً من مطالبات التعويضات.

في كوبا والبرازيل ، البلدان ذات التركيزات الأعلى بكثير من المواطنين الأفارقة ، لم يتم تطوير أي منظمة موازية للتعويضات الوطنية خلال هذه الفترة. في ثمانينيات القرن التاسع عشر ، ألغت كوبا وغيرها من مناطق الكاريبي الفرنسية والبريطانية مثل مارتينيك أو جوادلوب تجارة الرقيق. ولَّد اقتصاد ما بعد العبودية منافسة هائلة بين الكوبيين الأفارقة المحررين والسكان المهاجرين من العمال الإسبان والصينيين. لم يتم منح تعويض مالي وافتقارهم إلى المهارات القابلة للتسويق ، فقد حصل العديد من الكوبيين المنحدرين من أصل أفريقي على أجور هامشية حالت دون الوصول إلى ملكية الأراضي والجدوى الاقتصادية طويلة الأجل.

خلال الستينيات ، تباينت السياقات المحلية لحركات التعويضات على نطاق واسع. في كوبا ، أدخلت ثورة 1959 إصلاحات للأراضي زادت من ملكية السود للأراضي. خلال حقبة الحقوق المدنية في الولايات المتحدة ، ركز الأمريكيون الأفارقة بشكل أساسي على اكتساب الحقوق القانونية بدلاً من تقديم التماس للحصول على تعويضات. في البرازيل ، أدى تشريد جواو جولارت من قبل انقلاب عسكري إلى قمع النقاش حول التعويضات حتى عام 1985.

خلال الثمانينيات ، دعت المنظمات الدولية إلى الاعتراف الرسمي بالاسترقاق وآثاره ، وضغطت على مجتمعات ما بعد العبودية لتصحيح الانتهاكات التاريخية التي عانى منها العبيد وأحفادهم. وسط المطالب المحلية والدولية بالمساعدة التعويضية ، وقع الرئيس ريغان قانون الحريات المدنية لعام 1988 الذي سمح بتعويضات مالية لضحايا الأمريكيين اليابانيين الذين تعرضوا للاعتقال خلال الحرب العالمية الثانية.

بلغ التعاون الدولي في مناقشة التعويضات ذروته في مؤتمر الأمم المتحدة العالمي لمكافحة العنصرية والتمييز العنصري وكراهية الأجانب وما يتصل بذلك من تعصب عام 2001. في هذا التجمع ، قام تحالف من جماعات حقوق الإنسان والمحامين والنشطاء بصياغة مطالبات تعويضات تناولت الآثار الواسعة النطاق للسلوك التمييزي على مر السنين.

تختتم أراوجو دراستها بالتشديد على أن مطالبات التعويضات تلفت الانتباه إلى الأهوال التاريخية للاستعباد والموروثات الملموسة للرق. في جميع أنحاء النص ، أكدت أن حملات التعويضات التي قام بها الأفارقة المستعبدون سابقًا في المحيط الأطلسي كانت غير ناجحة إلى حد كبير.

تلقت المجتمعات المتضررة الأخرى في الأمريكتين وأوروبا تعويضات مادية ومالية ورمزية. ومع ذلك ، فإن لفت الانتباه إلى هذه النتيجة التفاضلية لا يفسر سبب رفض مطالب التعويضات التي قدمها المستعبدون الأفارقة وذريتهم ، أو لماذا ، في كثير من الحالات ، تميل مجتمعات ما بعد العبودية إلى تجنب مواجهة إرث العبودية.

تعويضات الرق وتجارة الرقيق هو تاريخ ثاقب وواسع للاستعباد يكشف الطبيعة المترابطة للعالم الأطلسي من أصول العبودية حتى يومنا هذا.


هل كان الاسترقاق جديدًا على إفريقيا؟

تم استعباد الأفارقة وتداولهم لعدة قرون - ووصلوا إلى أوروبا عبر طرق التجارة التي يديرها الإسلاميون عبر الصحراء. ومع ذلك ، فقد ثبت أن الأشخاص المستعبدين الذين تم الحصول عليهم من الساحل الشمالي الأفريقي الذي يهيمن عليه المسلمون متعلمون جيدًا بحيث لا يمكن الوثوق بهم ولديهم ميل إلى التمرد.

كان الاستعباد أيضًا جزءًا تقليديًا من المجتمع الأفريقي - حيث قامت دول وممالك مختلفة في إفريقيا بتشغيل واحد أو أكثر مما يلي: العبودية الكاملة التي كان يُعتبر فيها العبيد ملكًا لعبيدهم ، وعبودية الديون ، والعمل القسري ، والقنانة.


مراجعة المستعبدين - يقدم صامويل إل جاكسون تاريخًا مؤثرًا بشكل وحشي لتجارة الرقيق

شهد عامه انتشارًا للعروض التي تم تكليفها حديثًا بفحص العنصرية ردًا على حركة Black Lives Matter. العبيد (بي بي سي الثانية ، الأحد) ، يسبق وفاة جورج فلويد ، ومن المؤكد أنه سيتم عرضه بشكل بارز بغض النظر عن أحداث هذا العام. بعد كل شيء ، لديه مقدم نجم حسن النية في Samuel L Jackson ، إلى جانب Afua Hirsch من The Guardian والصحفي الاستقصائي Simcha Jacobovici.

من الواضح أن هناك العديد من الأفلام الوثائقية المتعلقة بالرق ، تسعى هذه السلسلة المكونة من أربعة أجزاء إلى سرد قصة مختلفة من خلال الكشف عن أدلة جديدة. مليئة باللقطات الجوية الواسعة والمذهلة للأنهار والساحل في غرب ووسط إفريقيا ، حيث ازدهرت تجارة الرقيق ، فهي تتتبع رحلات سفن الرقيق من إفريقيا إلى البرازيل والولايات المتحدة ومنطقة البحر الكاريبي أو ، كما يقول جاكسون ، "قاع المحيط". يُعتقد أن ما يصل إلى 1000 سفينة عبيد قد انتهى بها المطاف كحطام. باستخدام تقنية الغوص الجديدة لتحديد موقع بعض هذه السفن الغارقة وفحصها ، تهدف السلسلة إلى تقديم منظور جديد.

يبدأ الأمر بجاكسون يتتبع شجرة عائلته ويعود بها إلى جده ، وهو آخر شجرة في عائلته يولد عبداً. يشير اختبار الحمض النووي إلى أن سلالته تعود إلى الجابون ، على ساحل المحيط الأطلسي بوسط إفريقيا. يسافر إلى المنطقة ويكتشف أنه لا يزال هناك سجل قاتم للتجارة الوحشية. بينما كان الأسرى الأفارقة ينتظرون صعود السفن على شواطئ بحيرة إيغويلا ، لم يُعطوا شيئًا سوى المحار ليأكلوا. حتى يومنا هذا ، لا تزال هناك أكوام ضخمة من هذه القذائف ، تم التخلص منها من قبل الرجال والنساء الذين تم معالجتهم في هذا المكان. يصل ارتفاع جزر المحار هذه إلى أربعة أمتار وتغطي مساحة مذهلة تبلغ 2500 فدان ، وهي تذكير صارخ بمئات الآلاف من الأرواح التي دمرت ، في تجارة شحنت 12 مليون أفريقي عبر المحيط الأطلسي. قال وزير البيئة في الغابون ، لي وايت ، لجاكسون: "اليوم ، إنها جنة استوائية ، ولكن قبل 200 عام كانت جحيماً على الأرض".

يكتشف جاكسون أن العاج قد أُخذ أيضًا من إفريقيا ، حيث تم تحميل أنياب الأفيال جنبًا إلى جنب مع البضائع البشرية لزيادة الأرباح بشكل أكبر: تذكيرًا بأن العبودية - على الرغم من أنها مدعومة بمعتقدات تفوق البيض - كانت مدفوعة برأسمالية متطرفة غير خاضعة للرقابة ، بدلاً من ذلك. من العنصرية وحدها. في الواقع ، على الرغم من أن الطريقة القياسية لنقل الأفارقة كانت حشرهم بأكبر قدر ممكن من الإحكام ، فقد سُمح لهم في بعض سفن العبيد بمساحة أكبر ، وحتى السماح لهم بممارسة الرياضة من حين لآخر. ليس من أصل الإنسانية بالطبع: فكلما كانت الشحنة البشرية أكثر صحة عند الإنزال ، ارتفع السعر الذي ستجنيه. الجثث الهزيلة لم تباع بشكل جيد.

يسافر جاكسون وهيرش إلى قلعة المينا في غانا ، أول مركز تجاري على ساحل غرب إفريقيا ، بناه البرتغاليون في القرن الخامس عشر. ثلاثون آخرون يتبعون. يدخل الزوجان إلى غرفة حجرية قاتمة عارية في هذا البناء الضخم ذي الجدران البيضاء ، وهما ينظران من ممر ضيق إلى البحر ، ويدركان أنه "باب اللاعودة". كان الافتتاح سيؤدي مباشرة إلى السفن المتجهة إلى الأمريكتين. بمجرد أن تجاوز الأفارقة هذه النقطة: "كانت نهاية الحياة كما عرفوها." في وسط فناء القلعة ، رأى هيرش كنيسة. وبطريقة ما ، لاحظت أن التجار اعتقدوا أن هذا الموقع المقدس متوافق مع التجارة الوحشية التي دارت حوله.

هذا الجزء من العرض ممتع وغني بالمعلومات ، وستكون قوة النجم لجاكسون كافية لجذب جمهور جديد إلى هذا الموضوع. ولكن ، حيث قد يترك المشاهدون في حيرة من أمرهم ، هو التغطية الواسعة التي يقدمها لمهمة الغوص. نعم ، يضيف دليل حطام السفينة عنصرًا جديدًا رائعًا. والغواصون الذين يبحثون عنها (من مجموعة الغواصين ذوي الهدف) هم بالتأكيد شجعان ويقومون بعمل رائع. لكن المقاطع الممتدة من مآثرهم التي تتخلل الفيلم الوثائقي لا تنظر فقط إلى أهدافهم ، ولكن في محادثاتهم التفصيلية ، وآلياتهم ، واتخاذهم للقرارات الفنية. مثيرة للاهتمام إلى حد ما - مثل قسم "كيف حققنا ذلك" في نهاية الأفلام الوثائقية لكوكب الأرض لديفيد أتينبورو. ولكن بدلاً من أن تكون الحلوى بمجرد الاستمتاع بالوجبة الرئيسية ، فإنها تعمل بالتوازي ، وتقطع التدفق باستمرار - كما لو أن جهاز التحكم عن بعد في التلفزيون المعطل يستمر في تحويلك إلى فيلم وثائقي من جاك كوستو.

بالنظر إلى المآسي الإنسانية المؤلمة للقلب التي رواها جاكسون وهيرش ، فإنه من دواعي التسامح قضاء الكثير من الوقت في ما هو ، في نهاية المطاف ، استعادة ناب فيل قديم من قاع البحر ، على الرغم من أنه متصل بسفن العبيد.

ربما كل شيء عن التوقع. العنوان ، الاسترقاق ، سيجذب أولئك الذين يرغبون في معرفة المزيد عن التجارة ووحشيتها ، دون دراما الغوص الممتدة.

الكلمة الأخيرة لهيرش. تم إخبارها عن العلم الذي دخل في وضع الأشرعة المثلثة للسفن الطويلة - وهو ابتكار من القرن الخامس عشر سخر قوة الرياح ، ومكّن السفن من الإبحار في المحيطات بسرعة ، وساعد في تحويل نهب إفريقيا إلى عمل تجاري. . يلاحظ هيرش: "إنك تفكر في ريادة التكنولوجيا على أنها شيء إيجابي ، ولكن من المحزن أن الأوروبيين رأوا هذا كفرصة للشروع حقًا في مشروعهم الأكثر شرًا."


5: تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي

بدأت تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي في عام 1442 عندما تم نقل أسرى أفارقة من نهر السنغال إلى ميناء لاغوس في جنوب البرتغال وبيعهم كعبيد. بعد أن وصل الأسبان إلى الأمريكتين عام 1492 ، أصبح اتجاه التجارة عبر المحيط الأطلسي. انتهت التجارة في عام 1866 ، عندما عبرت الرحلة الأخيرة المحيط الأطلسي إلى كوبا.

كانت تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي جزءًا مهمًا من التجربة التاريخية لشعوب غرب إفريقيا طوال هذه الفترة. لقد أثرت في التغيير السياسي والممارسة الدينية والإنتاج الزراعي وجوانب أخرى من الحياة اليومية. كان أيضًا سببًا رئيسيًا للوجود الأوروبي المتنامي في غرب إفريقيا وأثر على الروابط العالمية التي طورها العديد من حكام غرب إفريقيا على مدار هذه القرون الأربعة.

تأثرت معظم مناطق غرب وغرب ووسط إفريقيا بتجارة الرقيق في المحيط الأطلسي في هذه الفترة ، وكذلك ما يُعرف الآن باسم موزمبيق. كانت هناك العديد من المراحل المختلفة لتجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي. ومن أهمها ما يلي:

1) 1442-1492: شهدت الخمسون عامًا الأولى التجارة فقط تقريبًا من سينيجامبيا إلى البرتغال وإشبيلية وموانئ أخرى في إسبانيا والبرتغال.

2) 1492-1575: شهد وصول الأسبان إلى العالم الجديد تحت حكم كولومبوس بداية التغيير. في هذا العصر ، ظلت تجارة العبيد منخفضة للغاية ، حيث كان الأوروبيون مهتمين أكثر بالذهب. جاء معظم الأفارقة الذين ذهبوا إلى العالم الجديد من سينيجامبيا وغينيا بيساو وغينيا وسيراليون ، غالبًا عبر جزر الرأس الأخضر [التي كانت مستعمرة برتغالية بالفعل]. كانت هناك تجارة متنامية من موانئ كونغو وأنغولا ، وبشكل رئيسي إلى مزارع السكر التي تم تأسيسها في جزيرة ساو تومي.

3) 1575-1640: في عام 1575 ، أسس البرتغاليون مدينة حصن استعماري في ميناء لواندا في أنغولا. أدى هذا إلى تقويض مملكة كونغو ، حيث كانت العملة الرئيسية المستخدمة في كونغو هي نزيمبو تم العثور على قذيفة في لواندا - من خلال الاستيلاء على لواندا ، استولى البرتغاليون فعليًا على بنك كونغو. في غضون ذلك ، في البرازيل ، كان عدد مزارع السكر بالقرب من العاصمة الاستعمارية سلفادور دا باهيا آخذًا في الازدياد ، بينما انخفض عدد السكان الأمريكيين الأصليين. وقد أدى ذلك إلى زيادة حجم تجارة الرقيق ، خاصة من أنغولا ، كما ظلت كبيرة من منطقة Senegambia الكبرى ، ولكنها لم تكن مهمة بعد في أماكن أخرى في غرب إفريقيا.

4) 1640-1675: كانت هذه فترة مهمة للغاية. في هذه العقود ، بدأ الهولنديون والإنجليز والفرنسيون في التنافس بجدية مع البرتغاليين على تجارة الرقيق ، وافتتحوا مصانع الحصون الخاصة بهم ، خاصة على طول الساحل الذهبي ، في كالابار وبوني في دلتا النيجر ، وإلى الجنوب. في Loango. وفي الوقت نفسه ، شهد الجفاف في سينيغامبيا وآثار عقود من الحرب في أنغولا انخفاضًا في عدد السكان هناك. بحلول عام 1675 ، كان الاتصال البرازيلي القديم بأنغولا يتغير ، وفتح التجار البرازيليون في سلفادور رابطًا تجاريًا مباشرًا مع حكام يوروبا وآجا حول هويدا وداهومي ولاغوس.

قلعة كيب كوست (غانا) في عام 2017 ، بإذن من إريك نانا كيسي.

5) 1675-1700: شهدت هذه الفترة توطيد التجارة في هذه الموانئ ، والتوسع في المناطق التي كانت حتى الآن غير مهمة في التجارة ، ولا سيما بنغيلا في جنوب أنغولا وجولد كوست [بسبب انخفاض عدد السكان حول لواندا ، نمت أهمية بنغيلا بالنسبة للبرازيليين ، وطورت صلة مباشرة بريو دي جانيرو في القرن الثامن عشر].

6) القرن الثامن عشر الطويل (1700-1807). كان هذا القرن الذي شهد إلى حد بعيد نقل أكبر عدد من الأفارقة المستعبدين على متن سفن أوروبية وعالم جديد إلى الأمريكتين. تقريبا كل منطقة من مناطق المحيط الأطلسي في أفريقيا تأثرت. المناطق التي شهدت توسعًا خاصًا شملت سيراليون [التي تشكلت جزئيًا من خلال صعود ثيوقراطية فوتا جالو في غينيا كوناكري ، وحروب العبودية التي قادها هذا النظام السياسي] ساحل الذهب [متأثرًا بصعود إمبراطورية أسانتي في القرن الثامن عشر ، والتحول من صادرات الذهب إلى العبيد] Loango [في ما يعرف الآن بالكونغو برازافيل] وبنغويلا.

7) عصر الإلغاء (1807-1865). أقر البرلمان البريطاني قانونًا لإلغاء تجارة الرقيق في عام 1807 ، على الرغم من أن الدنمارك كانت أول دولة أوروبية تفعل ذلك في عام 1792. ومع ذلك ، كان القرن التاسع عشر لا يزال مهمًا للغاية في تجارة الرقيق ، حيث كانت دول تجارة الرقيق الرئيسية من العالم الجديد ، وخاصة البرازيل وكوبا والولايات المتحدة الأمريكية. كانت المناطق الأكثر تضرراً في هذا الوقت هي أنغولا وموزمبيق. أدت خسارة الجنوب في الحرب الأهلية الأمريكية (1861-1865) والضغط من إنجلترا على البرازيل إلى تغير المناخ ، وانتهت تجارة الرقيق في عام 1865 [توقفت البرازيل أخيرًا عن تجارة الرقيق المباشرة في عام 1851].

خطة النخاس & # 8216 Vigilante & # 8217. كانت العميد & # 8216 Vigilante & # 8217 نازعًا فرنسيًا تم أسره في نهر بوني ، عند خليج بيافرا ، في 15 أبريل 1822. غادرت نانت ، في فرنسا ، وحملت 345 عبدًا من ساحل إفريقيا ، لكنها كانت كذلك. تم اعتراضها من قبل طرادات مكافحة تجارة الرقيق قبل الإبحار إلى الأمريكتين ونقلها إلى فريتاون ، سيراليون ، 1822 ، Affaire de la Vigilante ، batiment négrier de Nantes (باريس ، 1823) ، بعد الصفحة. 8 ، http://slavevoyages.org/resources/images/category/Vessels/1

عند النظر في هذه النظرة الزمنية على تجارة الرقيق ، يجب ملاحظة بعض العوامل المهمة ، على الرغم من وجود العديد من العوامل الأخرى ذات الأهمية الكبيرة بالطبع:

1) أكد المؤرخون في كثير من الأحيان على ما يسمونه "التجارة الثلاثية". كانت السفن تغادر أوروبا بالمنسوجات ، والسلع المصنعة من النحاس والحديد ، والكواري ، والكحول والأسلحة ستبيعها في إفريقيا ، وتسافر إلى العالم الجديد مع شحنة من العبيد ، ثم تستبدلها بالمنتجات الاستعمارية (السكر ، القهوة ، التبغ ، وما إلى ذلك). ومع ذلك ، كانت هناك أيضًا تجارة مباشرة من الأمريكتين ، وخاصة من البرازيل وكوبا والولايات المتحدة.

2) أصبحت آثار تجارة الرقيق ذات أهمية خاصة منذ حوالي 1675 فصاعدًا. حتى ذلك الحين ، كانت منطقة سينيغامبيا الكبرى هي التي تأثرت بشكل رئيسي في غرب إفريقيا.

3) غالبًا ما يختلف المؤرخون حول تأثير تجارة الرقيق على مجتمعات غرب إفريقيا. بعض جوانب التاريخ جديرة بالملاحظة ، وكانت ذات صلة بتجارة الرقيق ، وخاصة:

: - هجرة المجتمعات إلى المناطق التي تتمتع بحماية أفضل مثل قمم التلال والغابات والجداول

: - تطوير المباني وتصميمات المدن التي شهدت دفاعات جيدة ومتاهة من الشوارع مما جعل من الصعب على الغرباء المعادين إيجاد طريقهم للخروج.

: - تكوين جيوش قوية ودول كانت كذلك بالطبع في أوروبا ، حيث اعتمد نمو الجيوش والدول المنظمة أيضًا على الاقتصادات المرتبطة بتجارة الرقيق

: - التغييرات في الممارسات الدينية تتطلب بعض المزارات قرابين من السلع التي لا يمكن الحصول عليها إلا من خلال التجارة ، كما أن ارتباط الملوك بالتجارة والأضرحة جعل الناس في بعض المناطق أكثر استعدادًا لتبني ديانات أخرى ، مثل الإسلام والمسيحية.

تعد قاعدة بيانات www.slavevoyages.org أداة قوية للمؤرخين الذين يرغبون في فهم كميات الأفارقة الذين شرع الأوروبيون قسراً في ركوب سفن الرقيق. كان المؤرخون يجمعون بشكل منهجي الأدلة على تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي منذ الستينيات. مكنتهم تكنولوجيا الحوسبة من جمع ومقارنة البيانات الخاصة بجوانب مختلفة من تجارة الرقيق بسهولة أكبر. قرر فريق دولي من المؤرخين إنشاء www.slavevoyages.org ، وهي قاعدة بيانات تقدم تفاصيل حول كل رحلة مسجلة في الصحف ودفاتر التجارة وسجلات السفن والمصادر المختلفة التي لا تزال متاحة في نهاية القرن العشرين وبداية القرن العشرين. القرن الحادي والعشرين. تمت كتابة هذه المصادر بلغات متعددة وتم نشرها عبر ثلاث قارات. يتم تحديث قاعدة البيانات التعاونية هذه باستمرار ولا تزال قيد التنفيذ.

تعد قاعدة البيانات هذه أداة ممتازة لتحليل عدد العبيد الذين تم أسرهم بين عامي 1514 و 1866 وتعطي تقديرًا لحوالي 12500000 أفريقي صعدوا إلى سفن العبيد.

حجم واتجاه تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي من جميع المناطق الأفريقية إلى جميع المناطق الأمريكية ، www.slavevoyages.org

تعد قاعدة البيانات أداة ممتازة للتعرف على:

  • عدد الأفارقة الذين لقوا حتفهم خلال الممر الأوسط. عدد العبيد الذين شرعوا في سفن العبيد (حوالي 12500000) أكبر بكثير من عدد الأفارقة الذين وصلوا كعبيد في أمريكا (حوالي 10.700.000). تمكن المؤرخون من استنتاج أن معدلات الوفيات على سفن الرقيق كانت مرتفعة للغاية.
  • عدد الأفارقة المستعبدين لكل رحلة عبودية من إجمالي عدد 36000. أحيانًا تكون التفاصيل حول العبيد أنفسهم غامضة ونادرًا ما نعرف جنسهم أو أعمارهم أو أسمائهم.
  • المراحل الزمنية لتجارة الرقيق. تحتوي قاعدة البيانات على التواريخ الدقيقة للعديد من الرحلات. ونتيجة لذلك ، أصبح المؤرخون قادرون الآن على تحليل تقلبات تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي عامًا بعد عام.
  • الأنماط الموسمية لتجارة الرقيق. اتبع البحارة أنماطًا دقيقة تتوافق مع ظروف الملاحة في المحيط الأطلسي ولكن أيضًا مع إمداد السواحل الأفريقية ومتطلبات الموانئ الأمريكية.
  • الموانئ التي كان يتم فيها شحن العبيد الأفارقة إلى أمريكا. تمكن المؤرخون من تحديد الموقع الدقيق الذي بدأ منه العبيد ، لكن قاعدة البيانات لا تقدم منطقة منشأ العبيد لأن العديد منهم كانوا في الواقع مستعبدين في الداخل.
  • هوية تجار الرقيق وسفنهم. في كثير من الحالات ، من الممكن تحديد المنفذ الذي أبحروا منه. تمكننا قاعدة البيانات من تحديد التجار والموانئ والبلدان الأكثر استفادة من هذه التجارة المربحة.
  • عدد ثورات العبيد على السفن الأوروبية. تمكن المؤرخون من إظهار وجود أعمال شغب أفريقية على متن سفينة واحدة من أصل عشرة.
  • وجهة السفن. تذكر العديد من المصادر مكان إنزال العبيد وبيعهم. هذا لا يعني أنه لا يمكن بيع العبيد مرة أخرى بعد وصولهم إلى أمريكا.

ومع ذلك ، تم انتقاد قاعدة البيانات أيضًا:

  • لا تقدم قاعدة البيانات تفاصيل حول طبيعة تجارة الرقيق نفسها.
  • كما أنه لا يوضح الأسباب الكامنة وراء تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي أو العواقب التي خلفتها على المجتمعات الأفريقية.
  • في كثير من الحالات ، تكون البيانات غير دقيقة وقد وجد بعض الباحثين اختلافات ملحوظة مع المستندات الأصلية التي تحتوي على البيانات.
  • بالإضافة إلى ذلك ، ينتقد بعض المؤرخين قاعدة البيانات لإعادة إنتاج أفكار تجار الرقيق أنفسهم ، ومعاملة العبيد كإحصاءات ، ولأن جميع الوثائق المستخدمة لإنتاجها كتبها تجار الرقيق.

مقاومة غرب إفريقيا لتجارة الرقيق

كانت مقاومة غرب إفريقيا أحد العوامل الرئيسية التي أدت إلى إلغاء تجارة الرقيق في غرب إفريقيا. قاوم سكان غرب إفريقيا العبودية بأربع طرق رئيسية:

1. المقاومة اليومية من قبل غرب إفريقيا على أرض غرب إفريقيا

2. مقاومة النخبة الحاكمة في غرب إفريقيا

3. مقاومة دعاة إلغاء عقوبة الإعدام في غرب إفريقيا في الخارج

4. المقاومة العلنية من قبل عبيد غرب أفريقيا في طريقهم إلى العالم الجديد وداخله

أبقى عدد من شعوب غرب إفريقيا خارج تجارة الرقيق ، رافضين على الإطلاق التفاوض مع الأوروبيين. على سبيل المثال ، لم يشارك جولا كازامانس (السنغال) وباغا (غينيا الحديثة) - اللذان كانا لا يهزمان في المعركة - في تجارة الرقيق.

ابتكر مواطنو غرب إفريقيا الآخرون آليات قصيرة وطويلة المدى لمقاومة تجارة الرقيق ، بما في ذلك:

أ) إعادة التوطين في الأماكن التي يصعب العثور عليها.

في خلافة سوكوتو (نيجيريا) ، استخدم السكان بذكاء المناظر الطبيعية للجبال والكهوف والأنفاق تحت الأرض والمستنقعات للحماية. وعززوا ذلك ببناء الأسوار والحصون وغيرها من الأجهزة المعمارية وزرع الشجيرات والأشجار السامة. استخدمت شعوب جنوب توغو ووسط وشمال الكاميرون سلاسل الجبال للاختباء بعيدًا عن تجار الرقيق.

ب) بناء القلاع والتحصينات لحماية الناس من تجارة الرقيق.

بنى شعب جوالو (غانا) جدارًا وقائيًا للحماية من غزاة العبيد. يصف رئيسهم الباراماونت كورو ليمان الرابع الجدران:

أقف أمام الجدار الداخلي لجدار Gwolu الوقائي ، الذي كان يحمي Gwolu العظيم من غزاة العبيد والتعديات على مدينة Gwolu في العصور القديمة. لدينا جداران وهذا هو الجدار الداخلي.

في العصور القديمة عندما كانت العبودية منتشرة ، بنى جدنا العظيم الملك تانيا موسى الجدار لدرء غزاة العبيد وتجار العبيد من القدوم إلى جوالو لاستعباد شعبنا.

السبب في وجود الجدار الداخلي والخارجي هو أنه بين الجدارين كان لدينا أحواض ومزارع ، حتى يتم حماية السكان من التعرض للاختطاف من قبل مغيري العبيد.

أولاً ، لم يكن هناك سوى الجدار الداخلي. ثم أدركوا أن الأشخاص الذين ذهبوا إلى المزارع ، ووجدوا الحطب ، وجلبوا الماء ، تعرضوا للخطف من قبل غزاة العبيد. وجد الملك أنه من الضروري بناء سور ثان ، ولهذا السبب هي مدينة ذات جدارين. وأنا أعلم أنه في غانا بأكملها لا يوجد سوى جدارين من هذا القبيل.

ج) تطوير أساليب قيادة جديدة أكثر صرامة.

استخدمت أرستقراطية كايور وباول في السنغال آليات الهيمنة والخضوع لحمايتهم من خلال فرض أشكال جديدة من الموائل وشغل الأرض التي عملت على حماية الأقوياء.

د) تغيير الموطن والطريقة التي تشغل بها الأرض.

في مدينة جانفي (داهومي) ، بنى الناس بلدات صغيرة على ركائز متينة على حافة بحيرة نوكوي أو وسطها. هذا سمح لهم برؤية المغيرين يقتربون. تأسست المدينة المكونة من 3000 منزل في القرن السادس عشر على يد شعب توفينو. في لغة Tofinu ، تعني Ganvié ، "نحن مخلصون". قام الناس ببنائه كملاذ من غزاة الرقيق في مملكة داهومي. كانت البحيرة ضحلة جدًا بحيث لا يمكن لسفن العبيد الأوروبية أن ترسو ، ومنعت العادات الدينية فون داهومي من المغامرة عبر المياه للقبض عليها.

بنى Musugu في بحيرة جنوب بحيرة تشاد منازل على شكل قبة ، بمواد مصنوعة من الطين مختلطة مع روث الحيوانات والعشب الجاف والماء. تبدو هذه المنازل على شكل قبة ، عند رؤيتها من بعيد ، وكأنها أعشاش للنمل الأبيض وخلقت تمويهًا من غزاة العبيد.

e) The creation of maroon societies in the Upper Guinea Coast.

f) Secret societies, women’s organizations, and young men’s militia redirected their activities toward the protection and defense of communities.

In Igboland, Nigeria, for instance, Olaudah Equiano indicates that he had undergone military training, including shooting and throwing javelins in order to become a member of local militia.

g) Children were turned into sentinels throughout West Africa.

h) Venomous plants and insects were turned into allies.

In northern Cameroon and Chad for instance, fences were created from branches of thorny and poisonous trees, and these provided effective defense against slave raiders. The people also used thorny plants to reinforce the rock walls.

The peoples of present-day Chad Republic adopted new agricultural methods to fight the slave trade. They stopped planting millet and sorghum which made them particularly vulnerable to slave raiders because these were grown in large cleared fields, visible to passersby, and signaling the presence of farmers. Moreover, the crops demanded considerable care during growing season. Thus, the people stopped growing sorghum, relying more on hunting and gathering. They also started cultivating manioc or cassava. Manioc was particularly well suited, because the tubers were buried deep within the grounds, the foliage could be chopped off, thus requiring little or no attention.

i) Priests created spiritual protections for individuals and communities.

This happened throughout Igboland, Nigeria. For instance, the Idoha community of Nsukka, eastern Nigeria, created the Efuru goddess who served to protect the community against the actions of slave raiders.

j) Resources were pooled to redeem those who had been captured and held in factories along coast. People of the Futa Jallon (Guinea’s northern border with Senegal) were known to have adopted this strategy.

k) Individuals and states traded people to access guns and iron for better weapons to protect themselves. For instance, the Balanta of Guinea Bissau defended themselves by producing and selling their captives in order to obtain guns and iron bars which they needed to forge powerful weapons and tools.

l) Some free people attacked ships and burnt down factories.

For instance, in the 17th and 18th century, written records document at least 61 attacks on ships by land-based West Africans. There were several conspiracies, and actual revolts by captives which erupted in Goree Island. One such revolt, resulted in death of governor and several solders.

When all else failed, men and women revolted in barracoons and aboard ships. In Sierra Leone, for instance, people sacked the captives’ quarters of slave trader John Ormond and the level of the fortification of forts and barracoons attests to European distrust and apprehension.

West Africans also revolted on slave ships. Crews of several slave ships were killed in the Gambia River, while many enslaved West Africans either jumped overboard or let themselves starve to death.

2. Resistance of African ruling elite

a) In the 1530s, the King or Oba of Benin saw that slave trafficking was draining his kingdom of male manpower. He therefore banned sale of slaves, but, kept domestic slaves. By 1550, there was no slave trade in Benin. Pepper and elephant tusks became the main exports. Even up to the 17th century, the Kings of Benin still refused to cooperate with European slavers.

b) In 1670, King Tezifon of Allada rejected French request for permission to establish a trading post in his territory. Hear his clear-sighted statement:

You will make a house in which you will put at first two little pieces of cannon, the next year you will mount four, and in a little time your factory will metamorphosed into a fort that will make you master of my dominions and enable you to give laws to me.

c) The 1670s Muslim leader and reformer, Nasr al-Din, denounced slavery to the people of Senegal. This resulted in Marabout war and the Toubenan movement (from word tuub, meaning to convert to Islam), whereby the sale of slaves to Christians was banned, thus, undermining the French trade in slaves.

d) In 1724, King Agaja of Dahomey attacked his Ouidah and Ardrah neighbors to stop trade in slaves.

e) In 1787, the Almamy of Futa Toro forbade the passage of slaves for sale through his domain. At the time, several French ships were waiting in anchor in Senegal for slaves to board. The French, as result, were not able to fill ships with human beings. They thus sent presents to the Almamy to appeal to him to rescind his order. The Almamy returned all gifts presented to him, declaring that all the riches of the Senegal company would not divert him from his design. Traders therefore had to stay away from Almamy’s vicinity on Senegal River and look for another route to coast.

3. Resistance of West African Abolitionists Abroad

Many West African abolitionists were campaigning against the slave trade in Britain or in the Americas. As freed slaves, their personal experience leant poignancy to their arguments. Two ex-West African slaves, Oladauh Equiano and Ottobah Cugaono, were involved in the 18th century abolitionist movement in England. Both wrote books in 1780s publicizing the evils of the slave trade.

Quobna Ottobah Cugoano (John Stuart), was a Fante, born in present day Ghana, and captured at age of 13. He wrote, Thoughts and Sentiments on the Evil and Wicked Traffic of the Slavery and Commerce of the Human Species, Humbly Submitted to the Inhabitants of Great Britain by Ottobah Cugoano, a Native of Africa. The book was published in 1787. In it, he argued eloquently and passionately for an immediate end to slave-owning and trading.

. . . kings are the minister of God, to do justice, and not to bear the sword in vain, but revenge wrath upon them that do evil. But if they do not in such a case as this, the cruel oppressions of thousands, and the blood of the murdered Africans who are slain by the sword of cruel avarice, must rest upon their own guilty heads.

He also proposed that the British naval squadron should patrol the West African waters in order to suppress the trade. It would take the British another 30 years before Cugaono’s idea was put into practice.

Olaudah Equiano (Gustavus Vassa) was an Igbo of eastern Nigeria. His first name Olu uda, means, loud voice, and his surname Equiano is a short form of Ekwe anyi ino (someone who does not agree to stay). Equiano’s family was from Essaka, Iseke in present-day Olu Division, Igboland. He published a bestseller in which he offers a vivid and detailed account of his life from early childhood to enslavement. The Interesting Narrative of the life of Oluadah Equiano or Gustavus Vassa the African was published in 1789.

This produced copious perspirations, so that the air soon became unfit for respiration, from a variety of loathsome smells, and brought on a sickness among the slaves, of which many died, thus falling victims to the improvident avarice, as I may call it, of their purchasers. This wretched situation was again aggravated by the galling of the chains, now become insupportable and the filth of the necessary tubs, into which the children often fell, and were almost suffocated. The shrieks of the women, and the groans of the dying, rendered the whole a scene of horror almost inconceivable.

Portrait of abolitionist Olaudah Equiano (c. 1745 – 1797), by Daniel Orme (c. 1766 – 1832). CC0 1.0

4. Overt resistance by West African slaves en route to, and in the New World

Revolts aboard ships were common. Therefore, sailors had to be heavily armed and constantly on guard. Once in the Americas and Caribbean Islands, West Africans resisted their bondage. They seized every opportunity to escape. Some formed maroon societies, including the biggest maroon society of all, Palmares, in Brazil.

During the Haitian Revolution of 1791 in St Domingue (Haiti), over 400,000 enslaved Africans rose up against, and killed, their white French masters to establish the Republic of Haiti in 1804. They were led by Toussaint L’Ouverture who originally hailed from West Africa.

Haitian Revolution – Battle of San Domingo, also known as the Battle for Palm Tree Hill, by January Suchodolski (1844), marked as public domain, more details on Wikimedia Commons.

In mainland North America, there were a number of prominent revolts as well, including, the 1831 Nat Turner Revolt and the treks to freedom led by Harriet Tubman and her Underground Railroad.

Reparations to Subjugated Societies

Reparation is an idea that seeks for compensatory payment to suppressed group of people in a society. Most societies across the globe had fell victim of some sort of subjugation from more powerful societies/class. One can talk of situations like Colonialism, the Jewish Holocaust in the Second World War, the Trans-Atlantic Slave Trade (TAST) among others. After the Suppressed have been able to liberate themselves from the shackles of such conditions, there is always a quest for reparation. This form of reparation can be in kind or materialistic. The most known and controversial of them of is the reparation for slavery in Africa the argument is that some form of compensatory payment needs to be made to the descendants of Africans who had been enslaved as part of the TAST.

The Trans-Atlantic Slave Trade which led to displacement of Africans into the New World had commoditized humans rather than other trading items like gold and ivory among others as goods. Africans were taken by European merchants across the Atlantic Ocean after the discovery of the New World to provide the needed labour power in plantations. This trade had devastated African society at home and in the diaspora as well. African slaves were obtained through warfare, kidnapping and as sale product from the market among other sources. These slaves suffered severe conditions through the Middle passage, on the plantation system and psychological trauma after emancipation. It is based on these injustice against slaves and their descendants in the Americas that African-Americans and members of the Caribbean diaspora are increasingly questing for reparation.

WHO SHOULD BE COMPENSATED IN RELATION TO THE TAST?

Reparation for harm caused Africans both home and the diaspora as the result of the slave trade need to be considered with care. Because, the slaves suffered all sort of humiliation in the plantation system and subsequent segregation policies directed toward them, particularly in the United States, Brazil, and in the Caribbean. The nature of slavery in the New World disallowed slaves to own property. As a result, life after the emancipation was almost as the same as living in slavery. In line with this, the descendants of the former slaves in the diaspora need to be compensated sufficiently in order for them to rehabilitate themselves, especially as to this day they suffer the economic and social consequences of the enslavement of their ancestors, through the prison system, inequality of access to healthcare and education, and relative poverty compared to those not descended from the enslaved.

Also, Africans at home equally suffered the consequences of the slave trade and need reparation as well.

· For instance, resourceful human power was taken away to the New World to the detriment of the homeland. This extracted valuable labour power which could have gone in to developing African economic systems, and contributed to economic disempowerment.

· The desire for slaves by the Europeans plugged the continent into war, as guns and gun powder was introduced to the indigenous Africans to wage war against one another. This had led to displacement of people and loss of life and property. It also helped to create a predatory state model which may influence some modern problems in the continent.

Henceforth, reparation for the slavery needs to encompass both the homeland and the diaspora.

FORMS OF REPARATION FOR THE SLAVERY

Compensation through Money: The former slaves in the New World especially in the US demanded some sort of money after the liberation in order to alleviate themselves to a better condition.

Compensation through Housing: The slaves after being liberated were stranded. No place to live, hence, they demanded provision of housing facilities to accommodate themselves.

Compensation in Kind: Various countries and institutions have apologised for their involvement on the deadly slave trade across the Atlantic Ocean. On June 18, 2009, the Senate of the US passed a resolution apologizing for the institution of slavery and all sort of discrimination against the Black race.

Nevertheless, reparations have not been fully granted, and not all slave trading nations have apologised for the slave trade. Questions to be resolved may include:

:- Who will make payments – direct descendants of known slave traders, or the states which allowed the slave trade?

:- Who will receive the payments – is it best for this money to be allocated according to class boundaries (which might prove longstanding effect of the slave trade) or to the governments of postcolonial states?

:- What role might there be for companies who benefited from the slave trade, should they also be paying compensation? A good example would be the Tate & Lyle Sugar Company, derived from Caribbean sugar plantations who founded the Tate Museums in London.

Toby Green, Vincent Hiribarren and Nwando Achebe

Allen, Robert L. “Past due: The African American quest for reparations.” The Black Scholar 28, no. 2 (1998): 2-17.

Bittker, Boris I. The case for Black reparations. Beacon Press, 1973.

Block, Walter. “On reparations to Blacks for Slavery.” Human Rights Review 3, no. 4 (2002): 53-73.

Brooks, Roy L. Atonement and forgiveness: A new model for black reparations. University of California Press, 2004.

Brooks, Roy L., ed. When sorry isn’t enough: The controversy over apologies and reparations for human injustice. NYU Press, 1999.

Davis, Adrienne D. “The Case for United States Reparations to African Americans.” Human Rights Brief 7, no. 3 (2000): 2.

Dawson, Michael C., and Rovana Popoff. “Reparations: Justice and greed in Black and White.” Du Bois Review: Social Science Research on Race 1, no. 1 (2004): 47-91.

Epstein, Richard A. “The Case Against Black Reparations.” BUL Rev. 84 (2004): 1177.

Feagin, Joe R. “Documenting the costs of slavery, segregation, and contemporary racism: Why reparations are in order for African Americans.” Harv. BlackLetter LJ 20 (2004): 49.

Feagin, Joe R. Racist America: Roots, current realities, and future reparations. Routledge, 2014.

Fullinwider, Robert K. “The case for reparations.” (2000).

Hughes, Graham. “Reparations for blacks.” NYUL Rev. 43 (1968): 1063.

Magee, Rhonda V. “The Master’s Tools, From the Bottom Up: Responses to African-American Reparations Theory in Mainstream and Outsider Remedies Discourse.” Virginia Law Review (1993): 863-916.

Ogletree Jr, Charles J. “The Current Reparations Debate.” UC Davis L. Rev. 36 (2002): 1051.

Ozer, Irma Jacqueline. “Reparatins for African Americans.” Howard LJ 41 (1997): 479.

Posner, Eric A., and Adrian Vermeule. “Reparations for slavery and other historical injustices.” Colum. L. Rev. 103 (2003): 689.

Robinson, Alfreda. “Corporate Social Responsibility and African American Reparations: Jubilee.” Rutgers L. Rev. 55 (2002): 309.

Robinson, Randall. The debt: What America owes to blacks. Penguin, 2001.

Thompson, Janna. “Historical injustice and reparation: Justifying claims of descendants.” Ethics 112, no. 1 (2001): 114-135.

Westley, Robert. “Many billions gone: Is it time to reconsider the case for Black reparations.” BCL Rev. 40 (1998): 429.


King Agaja of Dahomey, the slave trade, and the question of west African plantations: The embassy of Bulfinch Lambe and Adomo Tomo to England, 1726�

People also read lists articles that other readers of this article have read.

Recommended articles lists articles that we recommend and is powered by our AI driven recommendation engine.

Cited by lists all citing articles based on Crossref citations.
Articles with the Crossref icon will open in a new tab.


Erasing Slavery

Saidiya Hartman’s story of retracing the routes of the Atlantic slave trade in Ghana is an original, thought-provoking meditation on the corrosive legacy of slavery from the 16th century to the present and a welcome illustration of the powers of innovative scholarship to help us better understand how history shapes identity. But the book is also — this must be stressed — splendidly written, driven by this writer’s prodigious narrative gifts. She combines a novelist’s eye for telling detail (“My appearance confirmed it: I was the proverbial outsider. Who else sported vinyl in the tropics?”) with the blunt, self-aware voice (“On the really bad days, I felt like a monster in a cage with a sign warning: ‘Danger, snarling Negro. Keep away’ ”) of those young writers who have revived the American coming-of-age story into something more engaging and empathetic than the tales of redemption or of the exemplary life well lived, patterned on Henry Adams, Benjamin Franklin and Frederick Douglass.

Hartman’s main focus in “Lose Your Mother” is shaking up our abstract, and therefore forgettable, appreciation for a tragedy wrought on countless nameless, faceless Africans. She makes us feel the horror of the African slave trade, by playing with our sense of scale, by measuring the immense destruction and displacement through its impact on vivid, imperfect, flesh-and-blood individuals — Hartman herself, the members of her immediate family she pushes away but mulls over, the Ghanaians she meets while doing her field work and the slaves whose lives she imaginatively reconstructs from the detritus of slavery’s records.

Her own journey begins in the stacks of the Yale library, where as a graduate student she came across a reference to her maternal great-great-grandmother in a volume of slave testimony from Alabama. Her excitement at finding a sign of her family’s past was undercut by her great-great- grandmother’s brief reply when asked what she remembered of being a slave: “Not a thing.” Hartman, while “crushed” to hear so little of her ancestor’s voice, turns negation into possibility, into all that can be communicated by such reticence: “I recognized that a host of good reasons explained my great-great-grandmother’s reluctance to talk about slavery with a white interviewer in Dixie in the age of Jim Crow.” Years later, after Hartman had begun work on this book, she returned to those interviews and could find no trace of the reference. She scoured the library for misshelved volumes, reread five surrounding volumes, reviewed her early notes but never found that paragraph imprinted in her memory, “the words filling less than half a page, the address on Clark Street, the remarks about her appearance, all of which where typed up by a machine in need of new ribbon.”

Hartman’s desire to know about slavery is thwarted at every turn: by grandparents who refuse to talk about the subject, by parents and a brother who urge her to stop brooding about the past and get on with her life, by the Ghanaians she encounters who either avoid the topic of slavery entirely or make it into a generic tourist attraction, and above all, by the huge gaps she encounters in her archival work, as the vanishing act of her great-great-grandmother’s testimony illustrates. Hartman’s response to what she calls the “non-history” of the slave fuels her drive “to fill in the blank spaces of the historical record and to represent the lives of those deemed unworthy of remembering.”

Hartman, the author of “Scenes of Subjection: Terror, Slavery, and Self-Making in Nineteenth-Century America,” selects Ghana because it provides a vivid backdrop against which to understand how people with families, towns, religions and rich cultural lives lost all traces of identity. Ghana had “more dungeons, prisons and slave pens than any other country in West Africa,” she notes. “Nine slave routes traversed Ghana. In following the trail of captives from the hinterland to the Atlantic coast, I intend to retrace the process by which lives were destroyed and slaves born.” But Hartman, who “dreamed of living in Ghana” since college, is also interested in the country’s more recent centrality in the Pan-African movement since its independence in 1957, when the first president, Kwame Nkrumah, opened up the country to members of the African diaspora, creating a Ghana whose slogan was “Africa for Africans at home and abroad.”

In contemporary post-Nkrumah Ghana, Hartman confronts her own sense of pure Generation X despondency: “I had come to Ghana too late and with too few talents. I couldn’t electrify the country or construct a dam or build houses or clear a road or run a television station or design an urban water system or tend to the sick or improve the sanitation system or revitalize the economy or cancel the debt. No one had invited me. I was just . about as indispensable as a heater in the tropics.”

No one will talk to her directly about slavery. It’s old news for those progress-minded people focusing on Ghana’s many current social and economic woes, and it’s too painful for others who want to avoid the collective guilt of remembering the ways Africans in the former Gold Coast facilitated the slave trade. As the Ghanaian poet Kofi Anyidoho says, “We knew we were giving away our people, we were giving them away for things.”

By the end of her stay in Africa, Hartman faces the fact that she hasn’t found “the signpost that pointed the way to those on the opposite shore of the Atlantic.” She has had to rely primarily on her imagination in reconstructing the lives of particular slaves. But just as she gleaned something in her great-great-grandmother’s refusal to engage, she hears something beyond “the story I had been trying to find” in a small, walled town in the interior, one of the few places where the slave raids had been resisted: “In Gwolu, it finally dawned on me that those who stayed behind,” the survivors of the slave trade, “told different stories than the children of the captives dragged across the sea.”


The Windy History of Penny Lane: The Beatles, the Slave Trade and a Now-Resolved Controversy

Was Penny Lane named after a notorious slave trader? The history of a Beatles landmark explained.

Oli Scarff/AFP/Getty Images

The signs for Liverpool’s Penny Lane are often decorated with graffiti: names, dates, well wishes to the Beatles who immortalized the street in their 1967 hit. This month, though, the scrawlings changed: the word “Penny” eviscerated with black paint and “racist” scrawled above the signs. An old theory linking the street to a notorious slave trader had resurfaced due to the protests surrounding the police killing of George Floyd &mdash and a cadre of local historians discovered that their research was now thrust into the public eye.

“[Me and a group of historians] have been working on this since about 2010 together &mdash if not slightly earlier individually,” tour guide and local historian Richard MacDonald tells صخره متدحرجه. “It’s been an academic debate, really. So it’s a bit of a surprise to us all, to be honest we’re sort of taken aback. We’re not used to this larger media interest in the names of streets going back to this, you know, 17- and 1800s &mdash it’s not the usual thing that makes the news.”

متعلق ب

Jon Hassell, Avant-Garde Composer and Trumpet Player, Dead at 84
Kate Taylor Premieres Sunny Beatles Cover From New Album

متعلق ب

High Goods: Celebrities in the Weed Business
Willie Nelson: 20 Obscure But Awesome Songs

Penny Lane road signs were vandalized amid a heated debate about the history of the name and its potential ties to slavery. https://t.co/OFRNhNfSkB

&mdash Twitter Moments (@TwitterMoments) June 12, 2020

Following the graffiting of the signs, though, Liverpool&rsquos Metro Mayor Steve Rotheram made international news after proclaiming the famed street name may be changed if there was evidence it was named after 1700s slave trader James Penny. &ldquoIf it is as a direct consequence of that road being called Penny Lane because of James Penny, then that needs to be investigated,&rdquo Rotheram said. &ldquoSomething needs to happen and I would say that sign and that road may well be in danger of being renamed.&rdquo

Enter MacDonald and other historians, who have been researching the area for more than 10 years and claim there is no connection between Penny Lane and the slave trade. According to the historian, the earliest mention of the lane was from the 1840s, when it was listed as Pennies Lane. In maps going back to the 1700s, it was merely an unnamed country road. Meanwhile, James Penny died in 1799 &mdash plus, he already had a street named after him: Arrad Street, named for his birthplace in Ulverston, Cumbria.

“Penny Lane about that time would have been a fairly rural country lane,” MacDonald says. “So that struck me. It would be very off that a lane in the middle of the country would be named after somebody in the same way that prestigious streets in the town center would.”

Several streets in Liverpool are named for slave traders, however, which fueled the idea that the Beatles song namesake could have been connected to James Penny. In 2006, local counselor Barbara Mace called for all slavery-related street names in Liverpool to be changed. “My proposal is to rename several of the streets in the city center which are named after the more notorious slave traders and replace them with the names of people who have done something positive,” she told the BBC.

Pressure mounted to change Penny Lane’s name when Stephen Guy, a press officer for National Museums, Liverpool, suggested that it was named after the slave trader when discussing the upcoming opening of Liverpool’s International Slavery Museum. In a later press release he wrote: &ldquoI confess to helping to raise awareness about the sinister origins of perhaps Liverpool&rsquos best-known thoroughfare. Penny Lane &mdash immortalized by the Beatles&rsquo song &mdash is probably named after notorious slave trader James Penny. Like other byways named after people, Penny or his family either owned land in the area or had strong associations with it.&rdquo (Guy did not respond to صخره متدحرجه‘s request for comment.)

The reaction from Beatles fans and historians was decidedly negative &mdash due both to the area’s significance to John, Paul, Ringo and George and also the dearth of evidence that the lane was associated with the slave trade. David Bedford, author of Liddypool: Birthplace of the Beatles and Liverpool resident, is quick to interject when the media discuss the possible link. Having done extensive research on the area and its famous former residents, he extolls the significance of Penny Lane.

“I started realizing the importance of the area I’ve lived around Penny Lane for over 30 years now,” he tells صخره متدحرجه. “I realized this isn’t just a little song about a place that they Beatles remembered &mdash when they say it’s in their ears, in their eyes, this was their childhood. Everything comes back to Penny Lane. Unless you come to the area and see it for yourself, you don’t get the full significance of it.”

In the end, no streets were renamed instead, plaques explaining the history of their names were installed. The International Slavery Museum, however, did include Penny Lane in an exhibit of streets named after slave traders. That is, until last week, when interest in the street name boiled over once more, impelling to the museum to dig into its research. The results delighted Bedford &mdash and no doubt Beatles fans the world over.

On June 19th, Executive Director of Museums & Participation Janet Dugdale posted a statement proclaiming that Penny Lane has no connection to the slave trade: “After speaking with Liverpool slavery historian Laurence Westgaph, Tony Tibbles, our Emeritus Keeper of Slavery History (also former Director of Merseyside Maritime Museum) and historian and blogger Glen Huntley, we have concluded that the comprehensive research available to us now demonstrates that there is no historical evidence linking Penny Lane to James Penny. We are therefore extending our original review and setting up a participative project to renew our interactive display.”

In short, the Penny Lane street sign will no longer be a part of the display. &ldquoI am delighted to hear that the International Slavery Museum has reviewed the historical research that has been carried out and confirmed what we had been saying, that there is no evidence to link James Penny with Penny Lane,” Bedford says. “This will be a relief to Beatles fans and the local tourism industry, but it also means that the Slavery Museum can continue with the excellent work they do to educate, inform and help us learn from history.&rdquo

Still, the newfound attention on Liverpool and its history has had a positive effect. “It’s still been a good debate to have,” says Mike Doran, communications manager for the Liverpool City Council. “Just today [June 19], the mayor to the city [Joe Anderson] announced a commission into racial inequality. We already had a task force looking into how the city would look into its slavery connections since January. [Penny Lane] has caused international and national interest because of the Beatles, but the debate that it’s stimulated has made people sit up and actually revisit what they did and what they didn’t know about Liverpool and its connections to the slave trade.”

Dugdale echoed that sentiment in her statement: “At National Museums Liverpool we welcome discussion and debate even when the conversation is uncomfortable. Engaging with public history gives us a strong sense of purpose. Being a safe place to reflect, review and respond is an important role for museums in society.”

As for لماذا Penny Lane is called Penny Lane remains a mystery. “One of the major problems we’ve got is that it’s almost impossible to say exactly why it was named Penny Lane,” the historian MacDonald says. “It’s one of the things about history &mdash quite often, when you go back that far, when you go back [200] or 300 years, you’re very unlikely to get solid answers to almost any question, because we just don’t have the records. And, you know, why would somebody record the name of a country lane?”


Review: Volume 32 - The Slave Trade - History

The American Anti-Slavery Almanac for 1838, Vol I, Nr 3. By The American Anti-Slavery Society 1838 Isaac Knapp, Boston.

First published in 1836 by the American Anti-Slavery Society, the American Anti-Slavery Almanac was an attempt to bring awareness about slavery to nineteenth-century America. This 1838 issue focused particularly on slavery in the South, with the often graphic images (see below) serving to show many Northerners the extent of the horrors for the first time. The almanac, which consists of the expected information and dates, also includes writings on the subject of slavery emphasising its un-Christian nature, noting the horrific treatment of the slaves as well as the injustice of children being separated from their families. Although the Act Prohibiting Importation of Slaves had passed in 1807, the slave trade did not end until after the Civil War. See more editions of the Almanac from other years here on the Internet Archive.


شاهد الفيديو: صالح المغامسي في قضية الرق (كانون الثاني 2022).