بودكاست التاريخ

يو إس إس نيوبورت نيوز CA-148 - التاريخ

يو إس إس نيوبورت نيوز CA-148 - التاريخ

يو إس إس نيوبورت نيوز CA-148

نيوبورت نيوز II
(CA-148: dp. 20980 ؛ 1. 717'6 "؛ b. 76'6" ؛ dr. 27 '؛ s. 31.5k ؛ cpl. 1667 ؛ a. 9 8 "، 12 5" ، 12 3 " ؛ cl. Des Moines)

تم وضع الطراد الثاني نيوبورت نيوز (CA-148) ، وهو طراد ثقيل ، في 1 نوفمبر 1945 ؛ أطلقت في 6 مارس 1948 من قبل شركة نيوبورت نيوز لبناء السفن والحوض الجاف نيوبورت نيوز ، فيرجينيا ؛ برعاية السيدة هومر تي فيرجسون ، بتكليف من 29 يناير 1949 ، قائد الكابتن Roland N. Smoot.

بالإضافة إلى عمليات الانتشار السنوية في البحر الأبيض المتوسط ​​من 1950 إلى 1961 للخدمة مع الأسطول السادس ، شاركت في تدريبات الأسطول الرئيسية ورحلات تدريب البحارة البحرية في منطقة البحر الكاريبي وغرب المحيط الأطلسي. في أوائل سبتمبر 1957 ، كانت نيوبورت نيوز تعمل في شرق البحر الأبيض المتوسط ​​استعدادًا لأي طارئ أثناء الأزمة السورية. في مارس 1960 ، بينما كانت نيوبورت نيوز تبحر على بعد 75 ميلاً شمال شرق صقلية ، أمرت بالتوجه إلى أغادير ، موروسيو ، لتقديم المساعدة للناجين من تلك المدينة التي دمرها الزلزال. تبخرت 1225 ميلًا في 40.5 ساعة بمتوسط ​​سرعة 31 عقدة ، ووصلت في 3 مارس لتقديم المساعدة الطبية والمادية. مع اغتيال الجنرال تروخيو وما نتج عنه من عدم الاستقرار في سانتو دومينغو ، كانت نيوبورت نيوز جارية في وقت قصير في 4 يونيو 1961 ، وتوجهت إلى محطة في المياه الدولية قبالة جمهورية الدومينيكان في انتظار أوامر أخرى. عندما انتهت الأزمة ، عادت السفينة إلى نورفولك بعد إجراء تدريبات قبالة بورتوريكو.

تم تعديل مرافق الرسو والاتصالات في نيوبورت نيوز) في شتاء عام 1962 لتعيين قائد

الأسطول الثاني وطاقمه. في أغسطس 1962 ، شاركت في الناتو Exereise RIPTIDE III ، وفي نهاية التمرين ، قامت بجولة لمدة شهر في موانئ شمال أوروبا كرائد ComStrikFltLant ، دور الناتو لقائد الأسطول الثاني.

في غضون شهر بعد عودتها إلى نورفولك ، كانت نيوبورت نيوز جارية في 22 أكتوبر مع وحدات أخرى من الأسطول الأطلسي للحجر الكوبي. بالنسبة للحشد التالي الذي كان بمثابة الرائد لـ ComSecondFlt ، كان CA-148 في محطة شمال شرق كوبا. عندما تم تفكيك الصواريخ البالستية المدارية من طراز MRBM السوفيتية وإخراجها من كوبا ، ساعدت Newport News في إحصاء الصواريخ. عند إلغاء الحجر الصحي ، عادت إلى موطنها في نورفولك في اليوم السابق لعيد الشكر.

تألفت العمليات من عام 1963 حتى عام 1967 في المقام الأول من تدريبات الناتو في شمال الأطلسي ، وتدريبات المدفعية والبرمائية قبالة الساحل الشرقي ومنطقة البحر الكاريبي ، ورحلات البحرية. عندما تطورت أزمة جمهورية الدومينيكان في عام 1965 ، قامت نيوبورت نيوز بالفرز من نورفولك في 29 أبريل لصالح سانتو دومينغو ، حيث كانت رائدة لقائد فرقة العمل المشتركة 122. ظلت نيوبورت نيوز في محطة قبالة سانتو دومينغو حتى 7 مايو 1965 عندما تم حل JTF 122 ، وتم نقل القيادة إلى الجيش على الشاطئ في جمهورية الدومينيكان. عادت إلى نورفولك ، حيث تم إجراء تعديلات في يونيو لزيادة قدراتها القتالية.

في 1 سبتمبر 1967 ، قام قائد الأسطول الثاني بنقل علمه إلى سبرينغفيلد ، وغادرت نيوبورت نيوز نورفولك في 5 سبتمبر لنشرها لمدة ستة أشهر في جنوب شرق آسيا. عند وصولها إلى دا نانغ ، جنوب فيتنام ، في صباح يوم 9 أكتوبر ، أصبحت الرائد في ComCruDesFlot 3. في تلك الليلة ، في الساعة 2300 ، أطلقت بنادقها مقاس 8 بوصات لأول مرة في غضب ضد أهداف ساحلية في شمال فيتنام كجزء من " عملية Sea Dragon ". لسنوات عديدة ، عملت بنادقها القوية كقوة رئيسية للحفاظ على السلام. الآن قوتها
خدم جيدًا في الحرب خلال الأشهر التالية في توفير نيران الاعتراض شمال المنطقة منزوعة السلاح ودعم إطلاق النار البحري للقوات المتحالفة الأمريكية في جنوب فيتنام.

غادرت الطراد خليج سوبيك في 21 أبريل ووصلت إلى موطنها في نورفولك في 13 مايو 1968 عبر قناة بنما.


يو إس إس نيوبورت نيوز CA-148

في الساعة 0100 من يوم 1 أكتوبر 1972 ، كانت USS Newport News تطلق مهمة دعم قبالة سواحل جنوب فيتنام. مقذوف مقاس 8 بوصات محشور في البندقية المركزية للبرج الثاني. أدى الانفجار الداخلي والحريق اللاحق إلى مقتل 20 من أفراد الطاقم وإصابة 36 آخرين. تم تكريس هذا النصب التذكاري بكل احترام لرفاقنا الذين سقطوا في السفينة الذين ضحوا بحياتهم من أجل بلدهم من قبل USS Newport News Reunion Association. سيكونون معنا في الروح إلى الأبد.

أقامته جمعية يو إس إس نيوبورت نيوز ريونيون.

المواضيع. تم سرد هذه العلامة التاريخية في قائمة الموضوعات هذه: الحرب ، فيتنام. شهر تاريخي مهم لهذا الإدخال هو أكتوبر 1917.

موقع. 36 & deg 50.918 & # 8242 N، 76 & deg 17.663 & # 8242 W. Marker في نورفولك ، فيرجينيا. يمكن الوصول إلى Marker من تقاطع شارع Brooke Avenue وشارع Harbour Street على اليسار عند السفر غربًا. المس للخريطة. توجد العلامة في منطقة مكتب البريد هذه: Norfolk VA 23510 ، الولايات المتحدة الأمريكية. المس للحصول على الاتجاهات.

علامات أخرى قريبة. توجد ما لا يقل عن 8 علامات أخرى على مسافة قريبة من هذه العلامة. البنتاغون (هنا ، بجانب هذه العلامة) USS Kearsarge (CV-33) (هنا ، بجانب هذه العلامة) USS Belknap (CG 26) (هنا ، بجانب هذه العلامة) USS Iowa (BB-61) (هنا ، التالي) إلى هذه العلامة) USS Cole (DDG 67) (هنا ، بجانب هذه العلامة) USS Nimitz (CVN-68) (هنا ، بجوار هذه العلامة) USS Scorpion (SSN-589)

(هنا ، بجانب هذه العلامة) USS Liberty AGTR-5 (هنا ، بجوار هذه العلامة). المس للحصول على قائمة وخريطة لجميع العلامات في نورفولك.

انظر أيضا . . . يو إس إس نيوبورت نيوز (CA-148). [ويكيبيديا] كانت يو إس إس نيوبورت نيوز الثانية (CA & # 8211148) طراد ثقيل من فئة دي موين في البحرية الأمريكية. تم إنشاء Newport News في 1 نوفمبر 1945 ، وتم إطلاقه في 6 مارس 1948 بواسطة شركة Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company ، Newport News ، Virginia. تمت رعاية السفينة من قبل السيدة هومر إل فيرغسون عند التكليف في 29 يناير 1949 ، قائد السفينة Roland N. Smoot. كانت أول سفينة سطحية مكيفة الهواء في البحرية الأمريكية. (تم تقديمه في 17 أكتوبر 2011 بقلم ساندرا هيوز تيدويل من كيلن ، ألاباما ، الولايات المتحدة الأمريكية.)


يو إس إس نيوبورت نيوز CA-148 - التاريخ

يو إس إس نيوبورت نيوز ، CA-148.
الطراد الثقيل التابع للبحرية الأمريكية

هذا القسم عبارة عن إعادة طبع من مقال يصف بناء نموذج التحكم اللاسلكي الخاص بي في يو إس إس نيوبورت نيوز ، الذي نُشر في عدد مارس وأيار مايو 1996 من & quotScale Ship Model & quot Magazine. انقر فوق رمز المرساة للدخول إلى كل صفحة.

الفصل 1 مقدمة.

مقدمة عن المادة خلفية وتاريخ يو إس إس نيوبورت نيوز حديث قصير عن أهم أسرار بناء نماذج كبيرة الحجم والاستمتاع في نفس الوقت. قليلا عن البحث المتضمن قبل البدء في هذا النموذج. ثم ابدأ بوضع وبناء إطار العمل. بالإضافة إلى صورتين.

الفصل 2 الطاقة والإلكترونيات ، سطح السفينة.

نظام الإلكترونيات والطاقة الذي ملأ الهيكل الداخلي. بناء السطح والهيكل الفوقي. نظام الإضاءة لهذا النموذج. بناء برج البندقية ثم جعلها تبدو تالفة. إضافة التفاصيل إلى السفينة لجعلها تبدو حقيقية. اختيار الأشكال وتعديلها ورسمها لتبدو وكأنها بحارة يعملون على ظهر السفينة. ونعم الصور. زوجان من اللقطات المقربة تظهر التفاصيل وأعضاء الطاقم يعملون على تلف البرج. كابوس تركيب الدرابزين ، جنون رسم النموذج وبعض الملاحظات الختامية.

الفصل 3 صور نموذج نيوبورت الإخباري.

17 صورة مصغرة بالأبيض والأسود توضح مراحل مختلفة من عملية البناء. انقر فوق أي B & ampW .jpg وستحصل على صورة ملونة كبيرة لتلك الصورة.

الصفحة الرئيسية للبحرية الأمريكية ، هيف كروزر ، يو إس إس نيوبورت نيوز.

مكان للتعرف على الطراد الثقيل التابع للبحرية الأمريكية ، USS NEWPORT NEWS CA-148 ، والذي تم تصميم النموذج أعلاه لتمثيله. صفحات أعضاء الطاقم حيث يجتمع رفاق السفينة القدامى. أيضا صور وتاريخ هذه السفينة القتالية البحرية الشهيرة.

العودة إلى الصفحة الرئيسية الخاصة بي.

يو إس إس نيوبورت نيوز ، CA-148
(نموذج التحكم اللاسلكي)


أنت الزائر رقم هذه الصفحة تم إنشاؤها في 11 مايو 1996


موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك

بادئ ذي بدء ، يرجى قراءة واتباع قاعدتنا القليلة & # 039s:

** إذا لم تجب & # 039t على الأسئلة المتعلقة باتصالك بـ USS Newport News CA-148 ، فلن تتمكن من الانضمام إلينا. فترة

** يرجى الاستفادة من ... Ещё ميزة الرسالة الشخصية بدلاً من النشر بعيدًا عن الموضوع ، أو خارج الموضوع ، مثل: السياسة / الدين ، أو التعليقات المهينة إلى زميل NN Shipmate الآخر أو عنه ، والتحدث معهم مباشرةً ، أو عض لسانك.

** إذا كنت & # 039d ترغب في التحدث إلى الأعضاء الآخرين حول أي شيء لا علاقة له بـ USS Newport News ، فلا تتردد في الانضمام إلى مجموعتنا & # 039 أي شيء يحدث & # 039 في:

سيتم قبول الأشخاص الذين لديهم اتصال مباشر بـ USS Newport News CA-148 فقط ليكونوا أعضاء في هذه المجموعة. المقبولين سيكونون:
1- طاقم سفن سابق
2- أفراد عائلة طاقم السفن
3- أعضاء الطاقم السابقون في نيوبورت نيوز شقيقة السفن USS Des Moines CA-134 و USS Salem CA-139


** إذا كنت & # 039d ترغب في شراء & quot؛ USS Newport News CA-148 & quot؛ وتجنب المنتجات الرخيصة & quotknock-off & quot ، فيرجى القيام بذلك من خلال متجرنا الخاص بالشحن & # 039s في:
https: // ussnewportnewsst ore.org/
يساعد القيام بذلك في دعم مؤسسة ريونيون للسفن ، والمتحف ، وصيانة موقع الويب ، وأي حملة أخرى & quotOOfficial & quot USS Newport News CA-148 ، وما إلى ذلك ، في حين أنها & # 039s جديدة في ذهنك ، يرجى التفكير في التبرع النقدي أيضًا. دع & # 039s تحافظ على $ $$ الذي كسبته بصعوبة في عائلة Newport News CA-148 ، شكرًا لك وتحية اليد. 2
. . . . . .

تكريم الطراد الثقيل يو إس إس نيوبورت نيوز CA-148 وكل من سار على طوابقها.
هذه المجموعة مفتوحة لأي شخص خدم على متن السفينة USS Newport News CA-148

لا تتردد في مشاركة صورتك & # 039s ، والفيديو & # 039s ، والحدث & # 039s والقصص (NN ذات الصلة) من جولتك في Duty على متن Greatest Heavy Cruiser للإبحار في البحر على الإطلاق & # 039 s. لوحة المناقشة مفتوحة للتواصل المباشر مع الأعضاء الآخرين. إذا لم يكن هناك & # 039t موضوع تود & # 039 د مناقشته. ابدأ واحدًا (متعلق بـ NN)! هذه هي مجموعتك. استمتع به بقدر ما قمت بإنشائه!

** إذا كان لديك أي & # 039off topic & # 039 مخاوف ، أو ترغب في مشاركة محتوى آخر مع أعضاء ليس له علاقة بـ USS Newport News ، فانتقل إلى & # 039 أي شيء يسير & # 039 على المجموعة:
https: // www.facebook.com / groups / 2053292528042501 /


بيل جواكي
مؤسس المجموعة
T3 الدرجة الثانية. يناير & # 03973 يونيو & # 03975


يو إس إس نيوبورت نيوز CA-148 (1948-1975)

اطلب حزمة مجانية واحصل على أفضل المعلومات والموارد عن ورم الظهارة المتوسطة التي يتم تسليمها لك بين عشية وضحاها.

حقوق الطبع والنشر لجميع المحتويات 2021 | معلومات عنا

إعلان المحامي. هذا الموقع برعاية Seeger Weiss LLP ولها مكاتب في نيويورك ونيوجيرسي وفيلادلفيا. العنوان الرئيسي ورقم الهاتف للشركة هما 55 Challenger Road، Ridgefield Park، New Jersey، (973) 639-9100. يتم توفير المعلومات الواردة في هذا الموقع لأغراض إعلامية فقط وليس الغرض منها تقديم مشورة قانونية أو طبية محددة. لا تتوقف عن تناول الأدوية الموصوفة لك دون استشارة طبيبك أولاً. يمكن أن يؤدي التوقف عن تناول دواء موصوف بدون نصيحة طبيبك إلى الإصابة أو الوفاة. النتائج السابقة لشركة Seeger Weiss LLP أو محاموها لا تضمن أو تتوقع نتيجة مماثلة فيما يتعلق بأي مسألة مستقبلية. إذا كنت مالكًا قانونيًا لحقوق الطبع والنشر وتعتقد أن إحدى الصفحات على هذا الموقع تقع خارج حدود "الاستخدام العادل" وتنتهك حقوق الطبع والنشر لعميلك ، فيمكن الاتصال بنا بخصوص مسائل حقوق الطبع والنشر على [email & # 160protected]


يو إس إس نيوبورت نيوز CA-148

هل هذه العلامة مفقودة؟ هل الاحداثيات خاطئة؟ هل لديك معلومات إضافية تود مشاركتها معنا؟ لو ذلك، تحقق في .

هل رأيت هذه العلامة؟ إذا كان الأمر كذلك ، تحقق من ذلك وأخبرنا عنه.

التعليقات 0 التعليقات

سجّل الدخول لتقول شيئًا & # 133 [ لا شكرا ]

  1. هل هذه العلامة جزء من سلسلة؟
  2. ما هي الفترة التاريخية التي تمثلها العلامة؟
  3. ما المكان التاريخي الذي تمثله العلامة؟
  4. ما هو نوع العلامة؟
  5. أي فئة هي العلامة؟
  6. ما هو نمط العلامة؟
  7. هل العلامة لديها رقم؟
  8. في أي سنة أقيمت العلامة؟
  9. تحتاج هذه العلامة إلى صورة واحدة على الأقل.
  10. هل يمكن رؤية هذه العلامة من الطريق؟
  11. هل العلامة في الوسيط؟

يمكن أيضًا تحديد هذه العلامة من خلال رمز HM الخاص بها. يمكنك استخدام علامة التصنيف #HMWKV في التغريدات وأي مكان آخر قد تشير فيه إلى هذه العلامة ، بما في ذلك عند البحث في هذا الموقع.

علامة تاريخية: Kuhina Nui Ka'ahumanu # HM233Y #HistoricalMarkerTweetsByHMP
& [مدش] منذ حوالي 3 ساعات

ابق على تواصل

حول مشروع ماركر التاريخي

مشروع العلامة التاريخية

نحن نبني أكبر مجموعة عبر الإنترنت من العلامات التاريخية ، جنبًا إلى جنب مع العلامات الأخرى التي تمثل الأحداث المهمة والأشخاص والأماكن والمزيد ، لكن لا يمكننا القيام بذلك بدون مساعدتك. كن عضوًا وستتمكن من إضافة علامات تاريخية ونشر التعليقات وحفظ المفضلة وتسجيل الوصول والمزيد.

اشترك في نشرتنا الإخبارية

مواكبة كل ما نقوم به و [مدش] سنقوم بتسليم رسالتنا الإخبارية إلى صندوق الوارد الخاص بك كل أسبوع.


مؤشر

بريمي أني موديفيكا

إيل بريمو كوماندانتي ديلا ماريلاند فو تشارلز ف. بريستون ، تشي لا غيده فينو آل 1 مارزو 1922. لا نافي دون أن يكون بريما موديفيكا جيا في كويلانو ، كاندو بوبا فو مونتاتا إلى كاتابولتا لكل إيري ، تيستاتا ه إينوغوراتا في 6 لوجليو. [2]

Tra il 18 agosto e il 25 Settembre 1922 portò a termine il suo primo incarico ufficiale e viaggio internazionale، quando si ancorò a Rio de Janeiro per permettere al Segretario di Stato Charles Evans Hughes، رافق dal Comandante in P. Capo della Hilary US Navy ammiraglio Jones، di presenziare all'Esposizione organzata per il centenario del Brasile. Il viaggio fu مراعاة anche un record، perché fu compiuto in dieci giorni e 18 ore. [2]

Il 9 giugno 1925 pass al comando del capitano Thomas T.Craven. Nel luglio dello stesso anno، assieme ad altre grandi navi di linea statunitensi، giunse in Australia e Nuova Zelanda per condurre una visita di Stato che si rivelò in seguito ben riuscita nel 1928 imbarcò il Presidente Hoover che compì un lungo soggiorno. Inframmezzate السعي الرئوي crociere la ماريلاند seguì periodici addestramenti ، أثبتت أنها تبتعد عن كل شيء على الإطلاق. [2]

Nel 1940، seguendo le direttive del Presidente Roosevelt، la marina statunitense si divise in Flotta dell'Atlantico e Flotta del Pacifico: la nave، che age basata a Long Beach، California، confluì in Quest'ultima e prese posizione a Pearl Harbour a fianco دي متنوعة corazzate. Nell'aprile del 1941 fu compresa nella 4ª Divisione Navi da Battaglia al comando dell'ammiraglio Walter S. Anderson، che alzò le sue insegne a bordo della ماريلاند ستسا. [2]

سول فرونت ديل باسيفيكو موديفيكا

Il 7 dicembre 1941، giorno dell'attacco di Pearl Harbour، la ماريلاند عصر في بورتو أنكوراتا ترا ل 'أوكلاهوما e la banchina: Questa fortuita coincidenza la salvò dai siluri che invece distrussero l'altra corazzata. [3] Colpita da due bombe، ebbe 4 morti ma l'equipaggio riuscì ad aprire il fuoco sugli attaccanti e fu stimato che abbatté sete aerei giapponesi in seguito soccorso ai sopravvissuti. Sebbene non Gravemente danneggiata، aveva imbarcato molta aqua e dovette dirigersi verso la costa per le riparazioni، che iniziarono il 30 dicembre nei cantieri Puget Sound، nello Stato di Washington: في البحث عن فترة زمنية لنزع السلاح che trovarono posto sulla piattaforma dell'albero a gabbia، il quale fu abbassato per permettere alla piattaforma superiore di poppa di sopportare il peso della batteria antiaerea: una modifica tanto roote fu accettata perché la ماريلاند، insieme alla كولورادو، عصر l'unica صحن دا باتاغليا بعد عرض dopo il disastro del 7 dicembre، e comandi della marina la volevano schierare quanto prima. [2] [4] [5]

Nuovamente operativa dal 26 febbraio، fu inserita nella فرقة العمل 1 dislocata Lungo la West التكلفة: dopo la battaglia di Midway del giugno 1942، alla quale non fu presente troppo lenta per scortare le portaerei، fu inviata nel Pacifico sudoccidentale dove compì esercitazioni per sei mesi. L'8 novembre 1942 fu assegnata al Settore delle isole Figi per proteggere le rotte tra Stati e Australia a febbraio 1943 tornò negli Stati Uniti، a Pearl Harbour، per lavori di Amodernamento: fu aggiunto un cannone addare da 40 mm. [1] [2] [5]

Prese parte، come nave ammiraglia del contrammiraglio هاري هيل، alla riconquista delle Gilbert nel novembre 1943 e alla campagna delle Marshall agli inizi del 1944: في البحث عن المناسبات ، من السهل التحضير للقصف من أجل تنفيذ المهام durante le operazioni nelle Marshall condusse un bombardamento talmente nutrito che dovette far ritorno negli USA per cambiare le usurate canne dei cannoni. Nel giugno del 1944 fece parte delle Task Force statunitensi spiegate per la conquista delle Marianne e per contpporsi a sicuri interenti navali giapponesi. Il 22 giugno، mentre bombardava le posizioni nipponiche a Saipan، fu colpita sul lato sinistro della prua da un siluro، perciò dovette rientrare a Pearl Harbour per le riparazioni، che furono كامل في soli 34 giorni. [1] [3] [6]

Rimessa a nuovo، ​​partecipò alle azioni navali per la conquista delle Palau e، Successivamente، alla Liberazione delle Filippine، durante la quale bombardò postazioni giapponesi sulle spiagge di Leyte il 25 ottobre period tra le navi che respinsero la marina d Imperiale n. معركة لا سوا باتريا برينسيال سبارو 48 جرانيت. [5] 19 نوفمبر ، مدرسة باتوجليافا لو ستريتو ، فو فاتا أوجيتو دي أون أتاكو كاميكازي che provocò la morte di 31 marinai un secondo analogo assalto avvenne il 26 novembre، ma rimase nella zona fino al 2 dicembre quando fu costretta a fare ritorno in patria dove rimase quasi due mesi. [2] [4]

لا ماريلاند riuscì a prender parte alle prime fasi della battaglia per Okinawa: inquadrata nella فرقة العمل 54 مساهمات alla Preparazione presbarco، quando il 7 April fu nuovamente colpita da un aereo giapponese armato di una bomba da 500 libbre che andò a schiantarsi sulla torre numero 3: vi furono 53 morti tra l'equipaggio، le scari da 20 mm fur lì posizionate عبر e il fianco di Tribordo fu per la maggior parte devastato dallo scoppio. [7] La ​​corazzata incassò però il colpo، tanto che nel pomeriggio dello stesso giorno abbatté due velivoli nipponici rimase nel Settore ancora una Settimana، poi si diresse ai cantieri Puget Sound، dove rimase in riparazosto da maggio. [1] [2]

Fine della guerra e ultimi anni Modifica

Sebbene riparata per l'inizio di agosto، la ماريلاند non fu più impiegata attivamente nel teatro del Pacifico: fino alla fine del 1945 fu adibita al rimpatrio di 8.000 ساداتي فيرتاني دي ستانزا نيل إيسول هاواي (أوبراسيون) البساط السحري، تابيتو ماجيكو). في seguito ، tornata a Puget Sound ، تأتي riprese servizio parte della riserva della Flotta del Pacifico. Ancorata a Bremerton، nello Stato di Washington، fu radiata dal servizio ativo il 3 April 1947. Rimase in disarmo fino all'estate del 1959، quando l'8 luglio fu venduta alla Learner Co. of California per la rottamazione. Nel 1961 il Governatore John Millard Tawes fece erigere in suo onore un monumento in bronzo e granito nella città di Annapolis. [2] [4]


البحرية تطلق متفجرات في يو إس إس جيرالد آر فورد لاختبار قدرة الحاملة # 8217 في المعركة

أطلقت القوات البحرية آلاف الجنيهات من المتفجرات على إحدى حاملات طائراتها ، مما تسبب في انفجار يعادل زلزالًا بلغت قوته 3.9 درجة ، لاختبار قدراتها في زمن الحرب.

تعرضت حاملة الطائرات يو إس إس جيرالد آر فورد ، وهي الأولى من فئة جديدة من شركات النقل ، للانفجار على بعد حوالي 100 ميل قبالة سواحل فلوريدا في حوالي الساعة 4 مساءً يوم الجمعة.

كان الحدث المتفجر هو الأول في سلسلة من تجارب الصدمات على سفينة كاملة لإثبات ما إذا كانت حاملة الطائرات يمكن أن تتعرض لضربة أثناء المعركة في البحر وكانت أول تجربة صدمة منذ أكثر من ثلاثة عقود على ناقلة بحرية.

احتفلت البحرية يوم السبت بنجاح التجربة ، حيث غردت بأن القيادة والطاقم أظهروا #NavyReadiness يقاتلون من خلال الصدمة ، مما يثبت أن سفينتنا الحربية يمكنها & # 8216 تلقي ضربة & # 8217 ومواصلة مهمتنا في طليعة #NavalAviation! & # 8217

أطلقت القوات البحرية آلاف الجنيهات من المتفجرات على إحدى حاملات طائراتها ، مما تسبب في انفجار يعادل زلزالًا بلغت قوته 3.9 درجة ، لاختبار قدراتها في زمن الحرب.

تعرضت يو إس إس جيرالد آر فورد ، وهي الأولى من فئة جديدة من شركات النقل ، للانفجار على بعد حوالي 100 ميل قبالة سواحل فلوريدا حوالي الساعة 4 مساءً يوم الجمعة.

تتضمن تجارب الصدمات تفجير متفجرات بالقرب من السفينة لمحاكاة كيفية أدائها في ظروف المعركة.

الهدف ليس إلحاق الضرر بالناقل ، الذي كان على متنه طاقم في ذلك الوقت ، ولكن للحكم على نقاط ضعفها تجاه الصدمات والاهتزازات التي تسببها حوادث & # 8216near miss & # 8217 حيث تضرب المتفجرات بالقرب منها.

الناقل مزود بأجهزة استشعار لقياس تأثير الانفجار ويمكن بعد ذلك تنفيذ التغييرات قبل استخدام الناقل في العمل العسكري.

قالت البحرية إن فورد صُممت باستخدام أساليب نمذجة حاسوبية متقدمة واختبار وتحليل للتأكد من أن السفينة متينة لتحمل ظروف المعركة ، وتوفر تجارب الصدمات هذه البيانات المستخدمة في التحقق من صلابة الصدمات للسفينة.

في تجربة الجمعة & # 8217s ، سجلت هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية انفجارًا يعادل زلزالًا بلغت قوته 3.9 درجة ، وفقًا لما ذكرته USNI News.

وقالت البحرية إن التجارب تجرى بالامتثال لمتطلبات التخفيف البيئية ، مع احترام أنماط الهجرة المعروفة للحياة البحرية في منطقة الاختبار.

في تجربة الجمعة رقم 8217 ، سجلت هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية انفجارًا يعادل زلزالًا بلغت قوته 3.9 درجة

كما أنها تتبع بروتوكولات مكثفة لضمان سلامة الأفراد العسكريين والمدنيين المشاركين في الاختبار.

كانت تجارب الصدمات هي المرحلة التالية بعد أن أكملت شركة النقل بنجاح 18 شهرًا من اختبارات ما بعد التسليم والتجارب في أبريل.

ستعود فورد الآن إلى الرصيف في Newport News Shipbuilding في أول مرحلة من التوفر الإضافي المخطط لها لمدة ستة أشهر ، حيث ستخضع & # 8216 للتحديث والصيانة والإصلاحات قبل عملها التشغيلي ، & # 8217 قالت البحرية.

ستأتي المحاكمة الناجحة كإغاثة لمسؤولي البحرية والدفاع حيث تعرضت فورد لتحديات من البداية ، بما في ذلك التأخير في الإنتاج وتجاوز التكاليف.

إنها أغلى سفينة في تاريخ البحرية ، وكان من المفترض أصلاً أن تكلف 10.5 مليار دولار قبل أن يرتفع سعرها إلى 13.3 مليار دولار.

تتضمن تجارب الصدمات تفجير متفجرات بالقرب من السفينة لمحاكاة كيفية أدائها في ظروف المعركة

الهدف ليس إلحاق الضرر بالناقل ، الذي كان على متنه طاقم في ذلك الوقت ، ولكن للحكم على نقاط ضعفها تجاه الصدمات والاهتزازات التي تسببها حوادث & # 8216near miss & # 8217 حيث تضرب المتفجرات قريبًا

قالت البحرية إن فورد صُممت باستخدام أساليب نمذجة حاسوبية متقدمة واختبار وتحليل للتأكد من أن السفينة متينة لتحمل ظروف المعركة ، وتوفر تجارب الصدمات هذه البيانات المستخدمة في التحقق من صلابة الصدمات للسفينة.

كما واجهت مشاكل مع النظام الذي يطلق الطائرات والمصاعد التي تنقل الأسلحة.

من المتوقع الآن أن يكون الناقل جاهزًا للاستخدام بحلول عام 2024.

تمتلك البحرية حاليًا ثلاث ناقلات أخرى من فئة فورد في مراحل مختلفة من التطوير & # 8211 USS John F. Kennedy و USS Enterprise و USS Doris Miller.

أجرت البحرية الأمريكية آخر تجارب صدمة على سفينة كاملة (FSSTs) على إحدى حاملات طائراتها في عام 1987 ، مع حاملة الطائرات من طراز Nimitz USS Theodore Roosevelt.

ومع ذلك ، فقد أجرت اختبارات تجريبية أحدث للصدمات مع سفن أخرى.

كانت تجارب الصدمات هي المرحلة التالية بعد أن أكملت شركة النقل بنجاح 18 شهرًا من اختبارات ما بعد التسليم والتجارب في أبريل

ستعود فورد الآن إلى الرصيف في Newport News Shipbuilding في أول مرحلة من التوفر الإضافي المخطط لها لمدة ستة أشهر ، حيث ستخضع & # 8216 للتحديث والصيانة والإصلاحات قبل عملها التشغيلي ، & # 8217 قالت البحرية

ستأتي التجربة الناجحة (أعلاه) كإغاثة لمسؤولي البحرية والدفاع حيث تعرضت فورد لتحديات من البداية ، بما في ذلك التأخير في الإنتاج وتجاوز التكاليف

في الآونة الأخيرة ، أجريت تجارب على Littoral Combat Ships USS Jackson و USS Milwaukee في عام 2016.

قبل ذلك ، أجريت تجارب على رصيف النقل البرمائي من فئة سان أنطونيو USS Mesa Verde في عام 2008 ، وسفينة الهجوم البرمائية USS Wasp في عام 1990 ، وطراد الصواريخ الموجهة USS Mobile Bay في عام 1987.

يأتي استخدام التجارب على سيارة فورد بعد أن ضغط السناتور الراحل جون ماكين من أجل الاختبار لإثبات قدرتها على تحمل الهجوم.


شاهد الفيديو: كيف سقطت الدولة الأمريكية ثم العالم بأسره أمام نظام الإحتياطي الفيدرالي ومن يقف وراءه (ديسمبر 2021).