بودكاست التاريخ

سرب رقم 501 (سلاح الجو الملكي البريطاني): الحرب العالمية الثانية

سرب رقم 501 (سلاح الجو الملكي البريطاني): الحرب العالمية الثانية

رقم سرب 501 (سلاح الجو الملكي البريطاني) خلال الحرب العالمية الثانية

الطائرات - المواقع - المجموعة والواجب - الكتب

كان سرب `` مقاطعة جلوستر '' رقم 501 عبارة عن سرب مقاتل تم تشكيله في الأصل كجزء من الاحتياطي الخاص في عام 1929 ، والذي شارك في معركة بريطانيا ، وهي فترة الاجتياح الهجومي على أوروبا المحتلة ومقاومة V-1 الحملة الانتخابية.

تم تشكيل السرب في 14 يونيو 1929 تحت اسم سرب "مدينة بريستول" رقم 501 ، وكان مزودًا بقاذفات القنابل اليومية D.H.9A. ظل السرب وحدة قاذفة يومية لمعظم ثلاثينيات القرن الماضي ، وتم تحويله إلى Wapiti و Wallace و Hart و Hind. في مايو 1936 ، أصبح السرب جزءًا من سلاح الجو المساعد ، وتم تغيير اسمه إلى "مقاطعة جلوستر" سرب ليعكس بدقة أكبر أصول أفراده بدوام جزئي.

في نهاية عام 1938 ، تم تحويل السرب إلى سرب مقاتل بمقعد واحد ، واستقبله هوكر هوريكان في مارس 1939. بعد اندلاع الحرب العالمية الثانية ، بقي السرب في بريطانيا ، وحلقت دوريات دفاعية. بعد بدء الهجوم الألماني في الغرب في مايو 1940 ، انضم السرب إلى AASF في فرنسا ، وشارك في الانسحاب عبر فرنسا إلى بريتاني ، وانتهى به الأمر في Dinard في الفترة من 11 إلى 18 يونيو ، قبل أن يتراجع إلى جيرسي ثم يعود إلى جنوب انجلترا.

كان السرب رقم 501 متمركزًا في جنوب إنجلترا طوال معركة بريطانيا. كانت في ميدل والوب (المجموعة رقم 10) لمعظم الفترة الأولية من معارك القوافل ، لكنها انتقلت إلى Gravesend ، وهي محطة فضائية في Biggin Hill في 25 يوليو. بقي السرب في Gravesend خلال أصعب قتال في المعركة. في 15 أغسطس ، أحد أصعب أيام المعركة ، كان السرب واحدًا من أربعة عرقلوا الهجوم الألماني الأول للمعركة. بقيت في Gravesend أثناء الهجوم على قيادة المقاتلين. في 10 سبتمبر ، بعد بدء هجوم وضح النهار على لندن ، تحرك السرب أخيرًا ، ولكن فقط إلى محطة القطاع في كينلي ، حيث ظل حتى منتصف ديسمبر.

بدأ السرب في شن حملات هجومية على فرنسا في وقت مبكر من عام 1941 ، ولا يزال يستخدم أعاصيرها. وصلت Spitfires في أبريل 1941 ، واستخدمت في عمليات المسح الهجومية لبقية عام 1941 ومعظم عام 1942. انتقل السرب إلى أيرلندا الشمالية للراحة من أكتوبر 1942 حتى أبريل 1943 ، قبل أن يعود إلى جنوب إنجلترا ، حيث أمضى بقية الحرب.

في يوليو 1944 ، تم تحويل السرب إلى Hawker Tempest. في أغسطس 1944 ، انضم طيارون من وحدة اعتراض المقاتلات إلى السرب. شاركت هذه الوحدة في تطوير طرق للقبض على القنابل الطائرة V-1 في الليل ، وشارك السرب في حملة ضد V-1 حتى سبتمبر ، عندما استولت جيوش الحلفاء على آخر مناطق إطلاق V-1.

رد الألمان بإطلاق V-1s من قاذفات تعمل فوق بحر الشمال. انتقل السرب رقم 501 إلى إيست أنجليا ، حيث حلّق بمزيج من الدوريات الدفاعية التي استهدفت هذه القاذفات ومرافقة قاذفات القنابل في النهار. بحلول مارس 1945 ، أسقط السرب ما لا يقل عن 88 طائرة من طراز V-1.

تم حل السرب في 20 أبريل 1945 ، ولكن تم إصلاحه كجزء من القوات الجوية المساعدة بعد الحرب في مايو 1946 ، ولا يزال سربًا مقاتلاً.

الطائرات
مارس 1939-مايو 1941: هوكر إعصار الأول
أبريل - يونيو 1941: Supermarine Spitfire I
مايو - سبتمبر 1941: Supermarine Spitfire IIA
سبتمبر 1941 - يوليو 1944: Supermarine Spitfire VB و VC
نوفمبر 1943 - يوليو 1944: Supermarine Spitfire IX
يوليو 1944 - أبريل 1945: هوكر تيمبيست الخامس

موقع
يونيو 1929 - نوفمبر 1939: فيلتون
نوفمبر 1939 - مايو 1940: Tangmere
مايو 1940: بيثينيفيل
مايو - يونيو 1940: Anglure
يونيو 1940: لومان
يونيو 1940: دينار
يونيو 1940: جيرسي
يونيو ويوليو 1940: كرويدون
يوليو 1940: ميدل والوب
يوليو - سبتمبر 1940: Gravesend
سبتمبر- ديسمبر 1940: كينلي
ديسمبر 1940 - أبريل 1941: فيلتون
أبريل-يونيو 1941: كوليرن
يونيو وأغسطس 1941: شيلبولتون
أغسطس 1941 - يوليو 1942: إبسلي
يوليو وأغسطس 1942: Tangmere
أغسطس-أكتوبر 1942: ميدل والوب
أكتوبر 1942: هوكينج
أكتوبر 1942: ميدل والوب
أكتوبر 1942 - أبريل 1943: باليهالبرت
أبريل ومايو 1943: ويستهامبنيت
مايو - يونيو 1943: مارتلشام هيث
يونيو 1943: وودفيل
يونيو 1943: ويستهامبنيت
يونيو 1943 - يناير 1944: هوكينج
يناير وفبراير 1944: ساوثيند
فبراير - أبريل 1944: هوكينج
أبريل ويوليو 1944: فريستون
يوليو وأغسطس 1944: ويستهامبنيت
أغسطس - سبتمبر 1944: مانستون
سبتمبر 1944 - مارس 1945: خليج برادويل
مارس-أبريل 1945: هونسدون

رموز السرب: SD

واجب
1939-1945: قيادة مقاتلة

جزء من

كتب

ضع علامة على هذه الصفحة: لذيذ موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك StumbleUpon


رقم 501 سرب سلاح الجو الملكي البريطاني

لا سرب 501 كانت الوحدة الرابعة عشرة من بين 21 وحدة طيران في سلاح الجو الملكي المساعد ، [12] وهي جزء احتياطي متطوع في سلاح الجو الملكي البريطاني. فاز السرب بسبع مراتب شرف في المعركة ، [4] تحلق طائرات مقاتلة من طراز Hurricane و Spitfire و Tempest خلال الحرب العالمية الثانية ، وكانت واحدة من أكثر الوحدات مشاركة بقوة في قيادة سلاح الجو الملكي البريطاني. على وجه الخصوص ، شهد السرب عمليات واسعة النطاق خلال معركة فرنسا ومعركة بريطانيا. في الوقت الحالي ، لم تعد الوحدة تطير بعد الآن ولديها دور حماية القوة.


شاهد الفيديو: شاهد الطائرة دي هافيلاند موسكيتو الأعجوبة الخشبية الحرب العالمية الثانية. (كانون الثاني 2022).