بودكاست التاريخ

أتش أم أس ثراشر (1895)

أتش أم أس ثراشر (1895)

أتش أم أس ثراشر (1895)

HMS ثراشر كانت مدمرة من الفئة B خدمت مع أسطول باترول السابع على أسطول أمبر وأسطول الدفاع المحلي نور خلال الحرب العالمية الأولى ، غرق UC-39 في عام 1917.

كانت الدفعة الأولى من Laird 30-knotters عبارة عن نسخ مكبرة من 27 عقدة (HMS بانشي ، HMS منافسة و HMS التنين) ، والتي كانت بدورها نسخة مكبرة من الجيل الأول من نماذج المدمرات الأولية (HMS نمس و HMS حيوان الوشق). كان لديهم أربع غلايات نورماند في اثنين من الأوتاد ، مع الامتصاص في كل طرف ، والغلايات بجانبهم ومساحة العمل في المنتصف. تم وضع غرفة المحرك بين الأذرع الأمامية والخلفية. استخدمت العُقد المكونة من 30 عقدة محركات تمدد ثلاثية ذات أربع أسطوانات ، مع أسطوانتين منخفضتي الضغط. تم انتقادهم في الخدمة بسبب دوائرهم الكبيرة ، لكن تم اعتبارهم مبنيين بقوة. نجا ثلاثة من الأربعة في الحرب العالمية الأولى.

قبل الحرب

ال ثراشر في 30 مايو 1895 وتم إطلاقها في 5 نوفمبر 1895.

في يوم الاثنين 17 أغسطس 1896 م ثراشر وصلت إلى متوسط ​​سرعة 30.38 عقدة خلال التجارب في خليج ليفربول ، مع سرعة قصوى تبلغ 30.84 عقدة في آخر زوج لها من الأشواط.

تم إجراء تجاربها الرسمية لاستهلاك الفحم الكامل للطاقة على كلايد في 1 ديسمبر 1896. وصلت إلى متوسط ​​سرعة 29.78 عقدة خلال ثلاث ساعات من التبخير المستمر ، و 30.36 عقدة خلال ستة أشواط على طول ميل مُقاس. شاركت التجارب في طقس سيء ، واعتبرت النتائج مشجعة.

تم إجراء تجربتها بأقصى سرعة في كلايد في 13 يناير 1897. هذه المرة بلغ متوسطها 30.34 عقدة على ستة أشواط على طول الميل المقاس و 30.04 عقدة خلال ثلاث ساعات من التبخير المستمر. هذا أكمل المحاكمات الرسمية للدفعة الأولى من أربعة من 30 عقدة بناها Lairds.

ال ثراشر تم قبولها في البحرية الملكية في يونيو 1897 ، ولكن لم يكن لديها بداية مبشرة للغاية في مسيرتها المهنية.

في 19 أغسطس 1897 ثراشر اصطدمت مع الطراد HMS السيارة السياحية. تضررت كلتا السفينتين وقتل ضابط صغير. اللفتنانت كوماندر دي ساتج ، قائد ثراشر كان واحدًا من أربعة ضباط من محكمة السفينتين حُكم عليهما بحادث تصادم. في أعقاب الحادث ثراشر بحاجة إلى إصلاحات واسعة النطاق ، والتي تم تنفيذها في أحد أحواض بناء السفن الملكية.

ال ثراشر تم تخصيصه لأسطول تعليمي يعمل في الجنوب الغربي. في 29 سبتمبر 1897 كانت في البحر مع حيوان الوشق و ال صنفيش، عندما جنحت من نقطة دودمان ، بين بليموث وفالماوث. وقد تسبب الاصطدام في انفجار في أحد الأقفال ، بسبب اختراق أحد أنابيب البخار ، وقتل مداخن هانافورد ونيكولز وكينيدي وباول. أصيب ستوكر لينش بجروح بالغة أثناء محاولته إنقاذ باول. حصل لاحقًا على ميدالية ألبرت لجهوده ، لكنه توفي لاحقًا متأثرًا بجراحه.

القائد ترافرز ، قائد ثراشر و Devonport التعليمية ، تم تطهيرها من أي مسؤولية عن الحادث أو الوفيات في تحقيق في أوائل أكتوبر في فالماوث ، واعتبر أن الحادث كان بسبب المد القوي بشكل غير متوقع. ال ثراشر أصيب بأضرار بالغة في الحادث ، خاصة حول الأقواس. ال ثراشر تم سحبها من الصخور بواسطة القاطرة تريتون وأخذت إلى فالماوث.

في 13 أكتوبر / تشرين الأول ، تمت محاكمة القائد ترافرز على متن السفينة إتش إم إس التحدي في ديفونبورت. هذه المرة كان أقل حظًا ، وتم توبيخه بشدة على دوره في الكارثة.

في أبريل 1900 ، ألبرت نوريش ، مدرب طوربيد على ثراشر قُتل عندما نُقل تحت قطار بالقرب من Kingswear ، بعد نزوله من قطاره.

ال ثراشر شاركت في المناورات البحرية عام 1900 ، عندما شكلت جزءًا من قسم ديفونبورت في الأسطول B ، الأسطول الدفاعي. كان الأسطول A أصغر ، لكنه كان يتوقع تعزيزات من البحر الأبيض المتوسط ​​، مما يشير إلى أن العدو المحتمل في هذه المرحلة هو فرنسا.

حتى عام 1902 ثراشر خدم مع Devonport Flotilla ، أحد أساطيل المدمرات الثلاثة في Home Fleet.

من عام 1902 حتى عام 1906 ثراشر خدم مع أسطول البحر الأبيض المتوسط ​​المدمر ، حيث تم تطوير العديد من تكتيكات المدمرة المستخدمة خلال الحرب العالمية الأولى لأول مرة.

في مايو 1902 ثراشر أصيبت بأضرار في تصادم مع مدمرة أخرى ، ووصلت إلى مالطا مع الإبلاغ عن الأضرار التي لحقت بأقواسها اليمنى.

في 1907-1909 خدمت مع أسطول المنزل ، إما في أسطول المدمرات الثاني أو الرابع ، وكلاهما تم الاحتفاظ بهما في طاقم كامل ثم مع Nore Flotilla.

في صيف عام 1907 شاركت في رحلة بحرية على طول الساحل الشرقي ، حيث كان ضباطها يتلقون عشاء رسمي في بريدلينغتون.

في 1909-1911 كانت تعمل بكامل طاقتها مع الأسطول المدمر الثاني.

في 1912-1914 خدمت مع أسطول الدورية السابع في ديفونبورت ، بمكملة مخفضة.

في سبتمبر 1912 ثراشر فقد طوربيدًا أثناء تشغيله قبالة Grimsby. عرض الأميرالي مكافأة قدرها 5 جنيهات إسترلينية لمن وجد السلاح المفقود!

في يناير 1914 شاركت في البحث عن الغواصة HMS أ 7، فقد بكل يديه أثناء التمرين. في 20 يناير ، بعد وقت قصير من العملية ، عُثر على قائدها ، القائد دوغلاس دبليو هاميلتون-جوردون ميتًا في سريره. وحُكم عليه في وقت لاحق بأنه مات بسبب مرض في القلب مصحوبًا بالتهاب رئوي مزدوج.

الحرب العالمية الأولى

في يوليو 1914 كانت تخدم مع أسطول باترول السابع ، ومقره في ديفونبورت كجزء من الأسطول الثاني لأسطول الوطن.

في أغسطس 1914 كانت لا تزال مع أسطول الدوريات السابع ، الذي يحتوي الآن على اثني عشر مدمرة وسبعة زوارق طوربيد ، وقد انتقلت إلى ما أصبح قاعدتها في زمن الحرب في هامبر.

ال ثراشر لم يكن مدرجًا في القائمة الوردية لشهر نوفمبر 1914. في ذلك الوقت ، كان الأسطول مبعثرًا على طول الساحل الشرقي ، ليغطي المنطقة الممتدة من سكاربورو إلى هارويش.

في يونيو 1915 كانت جزءًا من أسطول المدمرة السابع ، استنادًا إلى هامبر ، والذي يحتوي الآن على ثلاثة عشر مدمرة

في يناير 1916 ، كانت واحدة من عشرين مدمرة رسميًا جزءًا من الأسطول المدمر السابع ، على الرغم من أن العديد منها كانت تخضع للإصلاحات وثمانية كانت في تاين.

في أكتوبر 1916 كانت واحدة من 19 مدمرة في الأسطول المدمر السابع على هامبر.

في كانون الثاني (يناير) 1917 ، كانت واحدة من 18 مدمرة وقارب من طراز P في أسطول Sevnth Destroyer Flotilla ، وكلها الآن على متن سفينة Humber.

في 8 فبراير 1917 ثراشر غرقت UC-39 بشحنات أعماق قبالة Flamborough Head على الساحل الشرقي. نجا 17 من طاقمها وتم إنقاذهم من قبل ثراشر. في أغسطس 1920 حصل طاقمها على جائزة مالية لنجاحهم.

في يونيو 1917 كانت واحدة من ستة مدمرات في الأسطول المدمر السابع ، ولكن هذه القوة كانت على وشك أن يتم نقلها إلى أسطول الدفاع المحلي نور.

بحلول يناير 1918 ثراشر تم نقلهم إلى أسطول الدفاع المحلي في نور ، وهو واحد من اثني عشر مدمرة قديمة في الأسطول. كان أسطولها القديم ، السابع ، ممتلئًا إلى حد كبير بالمدمرات من فئة النهر الأكثر صلاحية للإبحار ،

من 30 أبريل 1918 كانت تحت قيادة الملازم والتر هـ. بول.

في يونيو 1918 كانت واحدة من ستة مدمرات تخدم مع أسطول نور محلي.

في نوفمبر 1918 كانت واحدة من ستة مدمرات تخدم مع أساطيل نور المحلية.

بحلول فبراير 1919 ، كانت واحدة من عدد كبير من السفن الحربية المتمركزة مؤقتًا في نور.

ال ثراشر تم بيعه ليتم تفكيكه في نوفمبر 1919.

القائد:
-18 أغسطس 1897-: القائد اللفتنانت أو.ف. دي ساتج
-أكتوبر 1897-: القائد آر إتش ترافرز
-مايو 1902-: الملازم سيسيل د
-مايو 1907-: اللفتنانت كوماندر ج. جونسون
إلى 20 كانون الثاني (يناير) 1914: القائد دوغلاس دبليو هاميلتون جوردون
30 أبريل 1918-فبراير 1919: الملازم والتر هـ. بول

النزوح (قياسي)

355 طن

النزوح (محمل)

415 ط

السرعة القصوى

30 عقدة

محرك

محركات التمدد الثلاثية رباعية الأسطوانات
أربع غلايات نورماند
2 مسامير

نطاق

80 طن من طاقة الفحم

طول

218 قدمًا
213 قدم ص

عرض

21.5 قدم

التسلح

مدفع واحد 12 مدقة
خمسة بنادق 6 باوندر
أنبوبان طوربيد 18 بوصة

طاقم مكمل

58 (براسي)

المنصوص عليها

30 مايو 1895

انطلقت

5 نوفمبر 1895

مكتمل

يونيو 1897

إنفصلنا

1919

كتب عن الحرب العالمية الأولى | فهرس الموضوع: الحرب العالمية الأولى


شاهد الفيديو: تعرف على المدمرة إتش إم أس دنكان (كانون الثاني 2022).