بودكاست التاريخ

5 أغسطس 1944

5 أغسطس 1944

5 أغسطس 1944

شهر اغسطس

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031

الجبهة الغربية

قوات الحلفاء تحرر فان



تقع على بعد حوالي 314 كم (195 ميل) غرب سيدني ، كانت Cowra أقرب مدينة إلى مجمع أسرى الحرب رقم 12 ، وهو معسكر رئيسي لأسرى الحرب حيث تم اعتقال 4000 من أفراد عسكريين ومدنيين من المحور طوال الحرب العالمية الثانية. كان من بين السجناء في كورا 2000 إيطالي وكوري وتايواني (خدموا في الجيش الياباني) بالإضافة إلى مدنيين إندونيسيين محتجزين بناء على طلب حكومة جزر الهند الشرقية الهولندية. [1]

بحلول أغسطس 1944 ، كان هناك 2223 أسير حرب ياباني في أستراليا ، بما في ذلك 544 بحارًا تجاريًا. كان هناك أيضًا 14720 سجينًا إيطاليًا ، تم أسر معظمهم في حملة شمال إفريقيا ، بالإضافة إلى 1585 ألمانيًا ، معظمهم من البحارة البحريين أو التجار.

على الرغم من أن أسرى الحرب عوملوا وفقًا لاتفاقية جنيف لعام 1929 ، إلا أن العلاقات بين أسرى الحرب اليابانيين والحراس كانت سيئة ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى الاختلافات الثقافية الكبيرة. [2] أدت أعمال الشغب التي قام بها أسرى الحرب اليابانيون في معسكر فيذرستون لأسرى الحرب بنيوزيلندا ، في فبراير 1943 ، إلى تشديد الأمن في كورا.

في نهاية المطاف ، قامت سلطات المعسكر بتركيب عدة بنادق آلية فيكرز ولويس لزيادة البنادق التي يحملها أعضاء كتيبة الحامية الثانية والعشرين التابعة للميليشيا الأسترالية ، والتي كانت تتألف في الغالب من قدامى المحاربين القدامى أو المعوقين أو الشباب الذين يعتبرون غير لائقين جسديًا للخدمة في الخطوط الأمامية. [ بحاجة لمصدر ]

في الأسبوع الأول من شهر أغسطس عام 1944 ، قادت بلاغ من مخبر (تم تسجيله في بعض المصادر ليكون مخبرًا كوريًا باستخدام اسم ماتسوموتو) [3] في كورا السلطات إلى التخطيط لتحرك جميع أسرى الحرب اليابانيين في كورا ، باستثناء الضباط وضباط الصف ، إلى معسكر آخر في هاي ، نيو ساوث ويلز ، على بعد 400 كيلومتر (250 ميل) إلى الغرب. تم إخطار اليابانيين بهذه الخطوة في 4 أغسطس.

قال المؤرخ جافين لونغ الليلة التالية:

في حوالي الساعة 2 صباحًا ، ركض ياباني إلى بوابات المعسكر وصرخ ما بدا أنه تحذير للحراس. ثم بدا صوت بوق ياباني. أطلق الحارس طلقة تحذيرية. أطلق المزيد من الحراس النار بينما كان ثلاثة حشود من السجناء يهتفون "بانزاي"، بدأوا في اختراق السلك ، أحد الغوغاء على الجانب الشمالي ، وواحد في الجانب الغربي والآخر في الجنوب. قاموا برمي أنفسهم عبر السلك بمساعدة البطانيات. كانوا مسلحين بالسكاكين ، ومضارب البيسبول ، والهراوات المرصعة بالمسامير وخطافات ، وخناجر من الأسلاك ، وأسلاك حفر. [4]

كان البوق ، هاجيمي تويوشيما ، أول أسير ياباني في الحرب في أستراليا. [5] بعد ذلك بوقت قصير ، أشعل السجناء النار في معظم المباني في المجمع الياباني.

في غضون دقائق من بدء محاولة الاختراق ، قام الجنديان بن هاردي ورالف جونز بقيادة مدفع رشاش فيكرز رقم 2 وبدأوا في إطلاق النار على الموجة الأولى من الفارين. وسرعان ما طغت عليهم موجة من السجناء اليابانيين الذين اخترقوا خطوط الأسلاك الشائكة. قبل أن يموت ، تمكن الجندي هاردي من إزالة مسمار البندقية ورميها بعيدًا ، مما جعل البندقية عديمة الفائدة. هذا منع السجناء من توجيه المدفع الرشاش ضد الحراس.

هرب حوالي 359 أسير حرب ، بينما حاول البعض الآخر الانتحار أو قتلهم مواطنوهم. كما انتحر بعض من هربوا لتجنب الاستيلاء عليها مرة أخرى. تم القبض على جميع الناجين في غضون 10 أيام من هروبهم. [6]

أثناء الهروب والاعتقال اللاحق لأسرى الحرب ، قُتل أربعة جنود أستراليين و 231 جنديًا يابانيًا وأصيب 108 سجناء. أمر قادة الفرار الفارين بعدم مهاجمة المدنيين الأستراليين ، ولم يسقط قتلى أو جرحى.

أجرت الحكومة تحقيقا رسميا في الأحداث. قرأ رئيس الوزراء جون كيرتن استنتاجاته على مجلس النواب الأسترالي في 8 سبتمبر 1944. ومن بين النتائج:

  • كانت الظروف في المخيم متوافقة مع اتفاقيات جنيف
  • لم يتم تقديم أي شكاوى بخصوص العلاج من قبل اليابانيين أو نيابة عنهم قبل وقوع الحادث ، والذي يبدو أنه نتج عن خطة متعمدة ومنسقة
  • أدت تصرفات الحامية الأسترالية في مقاومة الهجوم إلى تفادي خسائر أكبر في الأرواح ، وتوقف إطلاق النار بمجرد استعادة السيطرة
  • انتحر العديد من القتلى أو قُتلوا على أيدي سجناء آخرين ، وكان العديد من الجرحى اليابانيين يعانون من إصابات ذاتية.

تم منح الجنديين هاردي وجونز وسام جورج كروس بعد وفاته نتيجة لأفعالهم.

الأسترالي الخامس ، توماس روي هانكوك من C Company 26 Battalion V.D.C. تم إطلاق النار عليه بطريق الخطأ من قبل متطوع آخر أثناء النزول من مركبة ، أثناء عملية الانتشار لحماية السكك الحديدية والجسور من الهاربين. توفي هانكوك في وقت لاحق من تعفن الدم.

استمرت أستراليا في تشغيل المعسكر رقم 12 حتى تمت إعادة آخر سجناء يابانيين وإيطاليين في عام 1947.

تحتفظ Cowra بمقبرة حرب يابانية مهمة ، وهي المقبرة الوحيدة من هذا القبيل في أستراليا. بالإضافة إلى ذلك ، تم بناء حديقة Cowra اليابانية والمركز الثقافي ، وهي حديقة يابانية تذكارية ، في وقت لاحق في بلفيو هيل لإحياء ذكرى هذه الأحداث. تم تصميم الحديقة بواسطة كين ناكاجيما بأسلوب فترة إيدو. [7]


أحداث تاريخية في أغسطس 1944

حدث فائدة

1 آب / أغسطس ، آخر تدوين في مذكرات آن فرانك بعد 3 أيام ، تم القبض عليها

    الجنرال مونتغمري يتولى قيادة الفرقة 12 و 21 من الجيش الأمريكي تحتل الفرقة 90 في سانت هيلير دو هاركورت. أوروبا يهود ناجون من غيتو كوفونو يخرجون من مخبأهم تركيا تقطع علاقتها الدبلوماسية مع ألمانيا النازية

حدث فائدة

3 أغسطس / آب غازات محتشد اعتقال أوشفيتز بيركيناو 4000 غجر

    الجنرال مونتغمري يزور المقر الرئيسي للجنرال ديمبسي قوات الحلفاء بقيادة الفريق جوزيف ستيلويل يأخذ ميتكيينا ، بورما ألقت القبض على آن فرانك في أمستردام من قبل شرطة الأمن الألمانية (Grüne Polizei) بعد بلاغ من مخبر لم يتم التعرف عليه من قبل الجيش الثامن البريطاني يصل إلى ضواحي فلورنسا ، إيطاليا ، الفرقة 79/90 الأمريكية تحتل لافال / مايين القوات الأمريكية تحتل مدينة فان ، وتبدأ القوات الألمانية في القتل الجماعي لما بين 40.000 و 50.000 من المدنيين البولنديين في منطقة Wola في وارسو خلال الانتفاضة.

حدث فائدة

11 أغسطس ، رئيس الوزراء البريطاني ونستون تشرشل يصل إيطاليا

حدث فائدة

11 أغسطس ، كلاوس باربي ، رئيس الجستابو في ليون فرنسا ، يغادر إلى أوشفيتز

لقاء من اهتمام

    بدأ خط الأنابيب تحت المحيط (بلوتو) تشغيل مذبحة قوات Waffen SS 560 شخصًا في Sant'Anna di Stazzema. الجيش الثامن البريطاني يحتل فلورنسا

حدث فائدة

13 أغسطس جنرالات الحلفاء برنارد مونتغمري ومايلز ديمبسي وعمر برادلي يناقشون اختراقًا مستقبليًا في المسرح الأوروبي خلال الحرب العالمية الثانية.

    عرض جاكي جليسون-ليه تريماين على إذاعة إن بي سي رئيس الوزراء البريطاني ونستون تشرشل يصل إلى عملية كورسيكا تراكتابل: هجوم كندي جديد للهجوم السوفيتي في غارة جوية لحلفاء ويتشيل على قطار في شمال هولندا ، قتل 32 المارشال الألماني غونتر فون كلوغ واختفى ليوم واحد هو قتل نفسه في التاسع عشر في أعقاب محاولة اغتيال أدولف هتلر عملية السندان: هبوط الحلفاء على ساحل البحر الأبيض المتوسط ​​الفرنسي. عملية دراجون: نزلت قوات الحلفاء في بروفانس ، تدخل فيلق الجيش الأمريكي الـ12 لومان عبر أورليانز الأمريكية ، وصلت فرقة المدرعات السابعة إلى شارتر الكندية الثانية شعبة تحتل Falaise ، نورماندي الهولندية تبدأ الاتصال الدبلوماسي مع الفاتيكان في لندن

حدث فائدة

18 أغسطس تم تحرير شارتر من قبل قوات الجيش الأمريكي الثالث خلال الحرب العالمية الثانية بقيادة الجنرال جورج س. باتون


بدأ الهجوم الألماني على لييج أول معركة في الحرب العالمية الأولى

في 5 أغسطس 1914 ، شن الجيش الألماني هجومه على مدينة لييج في بلجيكا ، منتهكًا حياد الدولة الأخيرة وبدء المعركة الأولى في الحرب العالمية الأولى.

بحلول 4 أغسطس ، كانت الجيوش الألمانية الأولى والثانية والثالثة & # x2014 بعض 34 فرقة من الرجال & # x2014 في عملية اصطفاف أنفسهم على الجناح الأيمن للخطوط الألمانية ، على وشك الانتقال إلى بلجيكا. في المجموع ، تم تجميع سبعة جيوش ألمانية ، بإجمالي 1.5 مليون جندي ، على طول الحدود البلجيكية والفرنسية ، على استعداد لوضع خطة شليفن طويلة الأمد & # x2014a تقدمًا كاسحًا عبر بلجيكا إلى فرنسا كما تصورها رئيس الأركان الألماني السابق ألفريد فون شليفن & # x2014 في الممارسة. تم تكليف الجيش الثاني ، بقيادة المشير كارل فون بولو ، بأخذ مدينة لييج ، الواقعة عند بوابة الدخول إلى بلجيكا من ألمانيا. بنيت على منحدر شديد الانحدار يبلغ ارتفاعه 500 قدم يرتفع من نهر ميوز ، وعرضه حوالي 200 ياردة ، ودافع عنه 12 حصنًا مدججًا بالسلاح & # x2014six على جانبي النهر ، ويمتد على طول محيط 30 ميلًا & # x2014Liege اعتبرها الكثيرون أن تكون أكثر بقعة محصنة في أوروبا.

بدأ جيش Bulow & # x2019s الثاني ، الذي يبلغ قوامه حوالي 320.000 رجل ، هجومه على لييج وقواتها الحامية البالغ عددها 35000 يوم 5 أغسطس. Meuse & # x201D التي من شأنها أن تفتح الطريق لبقية رفاقها من خلال Liege. واثقًا من انتصار سهل مع القليل من المقاومة البلجيكية ذات الأهمية ، افترض الألمان أن رجال Emmich & # x2019 يمكن أن يطيحوا بـ Liege بينما كانت بقية القوات الألمانية لا تزال تتجمع. في الواقع ، قدم البلجيكيون دفاعًا شجاعًا منذ اللحظة الأولى ونضالهم بقيادة الملك ألبرت ، الذي حث رعاياه في وقت سابق على محاربة هذا التهديد لحيادهم واستقلالهم بأي ثمن. بحلول نهاية يوم 5 أغسطس ، ظلت كل قلاع Liege & # x2019s 12 في أيدي البلجيكيين.

سقطت لييج في نهاية المطاف في أيدي الألمان في 15 أغسطس ، ولكن فقط بعد أن أحضروا أقوى أسلحة برية في ترسانتهم ، وهي مدافع الحصار الهائلة. كان أحد أنواع المدافع ، الذي صنعته شركة الذخائر النمساوية سكودا ، يبلغ طوله 12 بوصة (305 ملم) ، والآخر ، الذي صنعته شركة كروبس في مدينة إيسن بألمانيا ، كان أكثر ضخامة عند 16.5 بوصة (420 ملم). حتى تلك اللحظة ، كانت أكبر مدافع يبلغ قياسها 13.5 بوصة واستخدمتها البحرية البريطانية وكانت أكبر مدافع على الأرض بقياس 11 بوصة فقط. بدأ قصف لييج العنيف في 12 أغسطس في 15 أغسطس ، بعد الاستيلاء على 11 حصنًا من حصن لييج و # x2019s وتفجير جدران 12 حصن لونسين بقذيفة ، دخل إيميش ورفيقه إريك لودندورف إلى لونسين للعثور على لييج & # x2019s القائد ، الجنرال جيرارد ماتيو ليمان ، على قيد الحياة لكنه فاقد للوعي. بعد أن تم أسره من قبل الألمان ، كتب لاحقًا إلى الملك ألبرت من ألمانيا ، & # x201CI كنت سأضحي بحياتي بكل سرور ، لكن الموت لم يكن لي. & # x201D من أجل أجزائهم ، تم منح Emmich و Ludendorff أعلى ميدالية عسكرية في ألمانيا ، ال صب لا ميريت الصليب ، من أجل الاستيلاء على لييج.

بدأ التقدم الألماني الرئيسي عبر بلجيكا ، نحو فرنسا ، بعد ثلاثة أيام ، في 18 أغسطس. خوفًا من مقاومة المدنيين ، خاصة من القناصين ، أو franc-tyreursقامت القوات الألمانية منذ اليوم الأول في بلجيكا بإطلاق النار عليهم من مواقع مخفية في الأشجار والشجيرات ، واتخذت موقفا متشددا ضد السكان الأصليين. في وقت مبكر من 5 أغسطس ، لم يبدأ الألمان إطلاق النار على المدنيين العاديين فحسب ، بل بدأوا الإعدام المتعمد للكهنة البلجيكيين ، الذين أصرت الدعاية الألمانية في المنزل على أنهم يشجعونهم. franc-tyreur نشاط. & # x201CO تقدمنا ​​في بلجيكا وحشي بالتأكيد ، & # x201D كتب رئيس الأركان الألماني هيلموث فون مولتك إلى نظيره النمساوي ، كونراد فون هوتزيندورف ، في 5 أغسطس. & # x201C لكننا نقاتل من أجل حياتنا وكل من يقف في الطريق في المجموع ، قتلت القوات الألمانية 5،521 مدنياً في بلجيكا و 896 في فرنسا ، مما أكسب ألمانيا المقياس الكامل للكراهية البلجيكية وأدانها في نظر العديد من المراقبين الأجانب. في غضون ذلك ، فإن المقاومة البلجيكية الصامدة ، في لييج وفي أماكن أخرى خلال التقدم الألماني ، ستكسب الدولة الصغيرة وملكها الشجاع احترام العالم ، وستقدم مثالًا ساطعًا وقضية نبيلة لدول الحلفاء الأخرى التي تدخل ما بعد ذلك. سيصبح الصراع الأكثر تدميراً في أوروبا و # x2019.


تحطم طائرة بحرية في نوروود يشعل النار في المنازل والعشب

نوروود. 5 أغسطس - نيران في طائرة تابعة للبحرية من Squantum في الجو فوق هذه المدينة ظهر اليوم ، مما تسبب في انفجار أدى إلى تفكك الطائرة وأغرق المنطقة بالحطام والذخيرة الحية. الطيار ، الذي لم يتم الكشف عن اسمه على الفور من قبل السلطات البحرية ، أنقذ بكفالة ونزل بالمظلة إلى بر الأمان ، لكن السيدة ماري رومبولا ، 115 شارع تشابل ، سقطت على درج عندما أزالت الطائرة المتضررة المدخنة من منزلها ، و تم نقله إلى المستشفى من أجل
كسر مشكوك فيه في الكتف.

استدعى رجال الإطفاء إنذارا ثلاثيا ، وقاتلوا حرائق أضرمت في منازل جوزيف بيلو ، 114 شارع تشابل. أنتوني رومبولا ، 115 شارع تشابل ، والسيدة دونالد فالكونر ، 219 شارع وينسلو ، بالإضافة إلى عدد من حرائق العشب التي أشعلتها الحطام المشتعل أو البنزين.

ناشد Selectman Harry B. Butters المواطنين والشباب الذين سارعوا لجمع الذخيرة باعتبارها "هدايا تذكارية & # 8221 لتسليمها إلى الشرطة لأنها كانت" ذخيرة حية & # 8221 التي قد تتسبب في وقوع إصابات.

أخطأت الطائرة بضع قضبان سقطت في ملعب وينسلو. حيث تم جمع أكثر من 200 طفل. المشهد ، بالقرب من ملكية الحكومة السابقة. فرانك ألين ، سرعان ما امتلأ بحشد كبير اجتذبه الحادث وأجهزة الإطفاء وسيارات الإسعاف والشرطة.

هبط الطيار في حقل مفتوح وتم نقله إلى مستشفى نوروود ، لكن إصاباته شملت فقط تمزقات في الوجه والساقين. بدأت السلطات البحرية التحقيق في الحادث.


هيكل [عدل | تحرير المصدر]

يتكون التقسيم من الوحدات التالية:

  • 10 كتيبة دبابات
  • 34 كتيبة دبابات
  • 81 كتيبة دبابات
  • 15 كتيبة مشاة مصفحة
  • 47 كتيبة مشاة مصفحة
  • مدفعية فرقة HHB
    • 47 كتيبة المدفعية الميدانية
    • 71 كتيبة مدفعية ميدانية مدرعة
    • 95 كتيبة مدفعية ميدانية مدرعة

    1944 ، 28 يناير 1945 - 9 مايو 1945)

    وتضمنت خسائر الفرقة 570 قتيلاً في المعارك و 2442 جريحًا و 140 قتيلاً متأثرين بجراحها.

    تم تعطيل التقسيم في 11 أكتوبر 1945 ، وأعيد تنشيطه في عام 1950 ، وتم تعطيله للمرة الأخيرة في عام 1956.


    عنوان

    المؤلفون

    الملفات

    تحميل نص كامل (34.0 MB)

    وصف

    "بالقتال عبر 18 نهرًا رئيسيًا وعشرات من الجداول الصغيرة ، لقد أنجزت بعضًا من أطول المسيرات المستمرة في تاريخ الحرب. لقد حررت أو احتلت أكثر من 31000 ميل مربع من الأراضي ، بما في ذلك 600 مدينة وبلدة و 4000 مكان مأهول.

    لقد أسرت 540.000 من جنود العدو وقتلت أو أصابت 89.000 آخرين على الأقل. أنجيرز ، رسوم كاريكاتورية ، فونتانبلو ، ميلون ، مونتيرو ، شاتو-تيري ، إبيرناي ، هايمز ، فردان. ميتز ، تريير. سارلاوترن ، كايزرلاوترن ، ويسبادن ، كاسل ، ويمار ، جينا ، ريجينسبورج. كانت BRAUNAU و LINZ و STEYR مجرد معالم في منطقة تقدمك.

    لقد كان الطريق إلى هدفنا مكلفًا ودماء الرفاق القتلى والجرحى تشق طريقنا نحو تحرير أوروبا. لنتذكر تضحياتهم ونحن نرتفع في انتصار أسلحتنا. دعونا نثبت لهم من خلال سلوكنا الآن أنهم لم يموتوا عبثًا أن لدينا الجرأة على تنحية المصالح الأنانية جانبًا والاستمرار في العدالة الحازمة والتصميم الحازم لسحق التهديد النازي بشكل لا رجعة فيه وإرساء الحرية والحق في الحرب التي مزقتها أوروبا.

    لقد انتصرنا في الحرب. دعونا الآن نفوز بالسلام. لن نخفض حذرنا للحظة. من خلال سلوكنا ولباسنا وحملنا ومثالنا ، سنحافظ دائمًا على المعايير العالية لسلاح مدرب جيدًا ومنضبط جيدًا ".


    الحرب العالمية الثانية اليوم: 25 أغسطس

    1939
    توقيع معاهدة المساعدة المتبادلة بين بولندا وبريطانيا. يشكو موسوليني لهتلر من أنه ليس مستعدًا بعد للحرب.

    1940
    تستمر هجمات Luftwaffe ضد مطارات RAF & # 8217s في جنوب شرق إنجلترا.

    الهجوم الليلي الأول من قبل سلاح الجو الملكي البريطاني على أهداف صناعية في برلين تم بواسطة 43 طائرة من قيادة قاذفة القنابل التابعة لسلاح الجو الملكي ردا على الهجوم العرضي على لندن في الليلة السابقة.

    تغرق غواصات U الألمانية 5 سفن بريطانية أخرى من القوافل HX-65 و HX-65A بالقرب من هبريدس ، اسكتلندا.

    1941
    مجموعة بانزر 2 ، إلى جانب الجيش الثاني ، هاجموا الجنوب الشرقي من مواقعهم حول غوميل وبريانسك ، في محاولة للارتباط بوحدات مجموعة جيش الجنوب وتطويق كييف. تبدأ مجموعة بانزر 1 اختراقًا نحو الشمال من رؤوس الجسور عبر نهر الدنيبر ، بهدف الارتباط بوحدات مركز مجموعة الجيش شرق كييف. يشتبك الجيش السادس الألماني مع الجزء الأكبر من القوات السوفيتية المتجمعة حول كييف لمنعهم من التراجع.

    تدخل القوات البريطانية والسوفياتية إيران ، وفتحت طريقا لتزويد الاتحاد السوفيتي.

    1942
    قتل ضابط سلاح الجو الملكي الأمير جورج ، دوق كنت ، شقيق الملك جورج السادس ، في حادث تحطم طائرة في اسكتلندا ، يبلغ من العمر 39 عامًا ، وهي أول وفاة لأحد أفراد العائلة المالكة في الخدمة العسكرية منذ 450 عامًا.

    الجيش الرابع بانزر يصد الهجمات جنوب ستالينجراد. لجنة الحزب الشيوعي في ستالينجراد تعلن حالة الحصار.

    وبحسب بعض المصادر ، نجح اليابانيون في إنزال قواتهم في وادي القنال ليلاً من مدمرات. ناورو ، جزيرة جيلبرت. و Goodenough ، قبالة الساحل الجنوبي لغينيا الجديدة يحتلها اليابانيون. بدأت معركة خليج ميلن في بابوا. قوة إنزال بحرية يابانية خاصة قوامها 1200 رجل تأتي إلى الشاطئ.

    تستمر معركة شرق سليمان رقم 8217 مع غرق مدمرة يابانية قبالة سانتا إيزابيل.

    1943
    140 من مقاتلي الحلفاء و 136 قاذفة قاذفة وقصف مطار فوجيا ، كجزء من الاستعدادات لغزو البر الإيطالي. تم تدمير العديد من طائرات المحور في هذه الغارات.

    يواصل الروس تقدمهم إلى غرب خاركوف.

    يصبح اللورد مونتباتن القائد الأعلى للحلفاء في قيادة جنوب شرق آسيا.
    القوات الأمريكية تكمل الاستيلاء على نيو جورجيا في المحيط الهادئ. يعود اليابانيون إلى نهر فرانسيسكو حيث يصطدم بخليج بايرن في غينيا الجديدة بينما تلاحقه القوات الأسترالية والأمريكية.

    1944
    قامت قوات الحلفاء بقيادة الجنرال الفرنسي جاك لوكليرك بمسيرة إلى باريس حيث استسلمت الحامية الألمانية التي يبلغ قوامها 5000 فرد.

    تدخل فنلندا في مفاوضات سرية مع الروس للاتفاق على وقف إطلاق النار.

    جبهة البلطيق الثالثة الروسية تصل إلى تارتو في إستونيا. رومانيا تعلن الحرب على ألمانيا.

    1945
    تم إعدام 7 رجال من طراز U-boat في Fort Leavenworth ، كانساس بتهمة قتل رجل U-Boat ، Werner Drechsler الذي حكموا عليه بأنه خائن.

    ورد أن القوات الصينية دخلت العاصمة الجمهورية نانجينغ.

    ذكرت إذاعة طوكيو أن أعدادًا كبيرة من الأشخاص ارتكبوا هاري كيري أمام القصر الإمبراطوري.


    مقدمة

    مع نشر هذا المجلد الخامس من القوات الجوية للجيش في الحرب العالمية الثانية ، تم الانتهاء من سرد العمليات القتالية للقوات الجوية الأمريكية. ستكون خطة السلسلة مألوفة لأولئك القراء الذين تابعوا القصة في مجلدات سابقة للآخرين ، وقد يكون من المفيد وضع الدراسة الحالية في سياق السلسلة بأكملها. حمل المجلد الأول قصة القوات المسلحة السودانية ، سواء في الداخل أو في الخارج ، خلال الأشهر الحاسمة الأولى من الحرب حتى الجزء الأخير من عام 1942 ، عندما يمكن القول إن قوات الحلفاء قد استولت على المبادرة وفقًا لاستراتيجية متفق عليها.استندت تلك الإستراتيجية إلى افتراض وجود حربين في الواقع ، على الأقل إلى حد السماح بإعطاء الحرب ضد المحور الأوروبي أولوية على ذلك مع اليابان ، وقد اتخذ المحررون هذا الافتراض كضمان كافٍ لمعاملة منفصلة عمليات القوات الجوية الأمريكية في أوروبا وضد اليابان بعد صيف عام 1942. في المجلدين الثاني والثالث ، تم نقل سرد العمليات القتالية ضد المحور الأوروبي من بداية عمليات قصف القوات الجوية الثامنة في أغسطس 1942 إلى الانهيار النهائي لألمانيا. في المجلدين الأول والرابع ، تم اتباع حظوظ القوات الجوية الأفغانية في المحيط الهادئ و CBI من الهجوم الأولي على بيرل هاربور إلى صيف عام 1944. وبأخذ القصة في تلك المرحلة ، تقدم الدراسة الحالية سردًا للعمليات القتالية ضد اليابان حتى النصر النهائي في أغسطس 1945. سيتم تخصيص المجلدين المتبقيين في السلسلة للجبهة الداخلية والخدمات ، مثل تلك التي تقدمها قيادة النقل الجوي ، والتي لا تتناسب بسهولة مع المناقشة المقيدة بحدود المسرح.

    في ختام المجلد الرابع ، تقدمت قوات ماك آرثر على طول الساحل الشمالي لغينيا الجديدة إلى سنغافورة واستولت قوات الأدميرال نيميتز وسط المحيط الهادئ مؤخرًا على ماريانا ، حيث شرع المهندسون على الفور في تطوير المطارات لاستخدامها من قبل B-29. جزء كبير من الحجم الحالي ، كما هو متوقع ، مكرس للهجوم الجوي الاستراتيجي ضد اليابان

    افتتح الهجوم من قبل XX Bomber Command من القواعد الصينية في 15 يونيو 1944 واستمر مع الغضب المتصاعد بعد نوفمبر من قبل XXI Bomber Command من القواعد في Marianas. لكن هذا الهجوم ، مثل هجوم القاذفات المشتركة ضد ألمانيا ، لم يُعتبر رسميًا أكثر من مجرد ملحق لخطط أخرى لهزيمة اليابان ، وقد يكون من الجيد التفكير أولاً في تطوير تلك الخطط الأخرى.

    في وقت إطلاق هجوم B-29 ، لم يتم تشكيل خطة نهائية لهزيمة اليابان. واصل مؤيدو استراتيجية من شأنها أن تدفع قوات ماك آرثر (الجيش بشكل أساسي) باتجاه الشمال من غينيا الجديدة عن طريق الفلبين باتجاه اليابان الضغط بقوة من أجل اتخاذ قرار من شأنه تركيز موارد الولايات المتحدة على هذا الخط من الهجوم الذي لا يقل قوة عن دعاة هذه الاستراتيجية. من شأنها أن تركز على حملة ، تحت قيادة الأدميرال نيميتز ، لإنشاء قواعد جوية وبحرية على الساحل الصيني كتمهيد للهجوم النهائي على الجزر الأصلية. بحلول صيف عام 1944 ، كان الجدل قديمًا ولم يتم حله إلا في حدود اتفاق من قبل هيئة الأركان المشتركة بأنه في الوقت الحالي كان هناك بعض المزايا في إبقاء القوات اليابانية تحت ضغط هجوم مزدوج. في توجيه صادر في 12 مارس 1944 ، تم توجيه ماك آرثر لمواصلة العمليات اللازمة لدعم غزو نيميتز لبالوس في 15 سبتمبر والهبوط بقواته الخاصة في مينداناو في جنوب الفلبين في 15 نوفمبر. اعتمادًا على القرارات اللاحقة ، سيحتل نيميتز فورموزا في 15 فبراير 1945 أو سيهبط ماك آرثر على لوزون في خطوة تمهيدية للهجوم المتأخر على فورموزا. أرجأ الأركان المشتركة مرة أخرى القرار النهائي عندما وافقوا في 8 سبتمبر 1944 على خطط للاستيلاء على ليتي في ديسمبر التالي.

    في غضون ذلك ، كان ماك آرثر قد وضع خططًا للاستيلاء على موروتاي في جزر الملوك كنقطة انطلاق في الطريق إلى مينداناو وليتي ، وتزامن توقيت العملية مع غزو نيميتز لقصر بالاوس من أجل أن تكون الميزة المزدوجة. مأخوذة من الغطاء البحري المتاح. القوات الجوية في الشرق الأقصى لكيني ، والتي جمعت منذ 15 يونيو بين القوات الجوية الخامسة والثالثة عشرة ، ردت بالمثل من خلال التعاون مع القوات الجوية السابعة ، والتي استمرت حتى صيف عام 1945 في العمل كوحدة تابعة لقيادة نيميتز المركزية في المحيط الهادئ ، في قصف ما قبل الغزو استعدادًا لعمليتي الإنزال. تم الإنزال

    في الموعد المحدد في Morotai و Peleliu ، وتبع المهندسون بشدة القوات الهجومية لتجهيز المطارات التي أعطت للجزر أهميتها الاستراتيجية.

    أصبح مثل هذا التسلسل منذ فترة طويلة سمة مألوفة لعمليات التنقل بين الجزر في المحيط الهادئ ، لكن المهندسين في هذه المناسبة تعاملوا مع مهامهم بإحساس غير عادي بالإلحاح. الأدميرال هالسي ، قائد الأسطول الأمريكي الثالث في ضربات ما قبل الغزو ، قد التقط معلومات استخباراتية تشير إلى أن ليتي لا تحتوي على قوات يابانية. علاوة على ذلك ، فإن رد الفعل على هجماته يشير إلى ضعف عام للعدو في جميع أنحاء الفلبين. بناءً على مبادرة هالسي ، تقرر إلغاء احتلال متوقع من قبل نيميتز في ياب والقفز في مقدمة ماك آرثر للأمام في قفزة واحدة من Morotai إلى Leyte ، مع الموعد المستهدف في 20 أكتوبر. كان القرار أحد أكبر المقامرة في الحرب. حتى مع التطور الأسرع للمنشآت الجوية في موروتاي ، بقيت ليتي خارج نطاق التغطية الفعالة من قبل القوات الجوية لكيني ، والتي لا تزال تعتمد على غينيا الجديدة. وهكذا انتهكت خطة عملية Leyte أحد المبادئ الأساسية لاستراتيجية SWPA: الحفاظ على كل خطوة للأمام في متناول القوات الجوية البرية. لكن تقدير هالسي لضعف العدو في الفلبين لم يكن خارج نطاق افتراضات SWPA بأن القوات الجوية اليابانية كانت في حالة شبه من الانهيار ، ووعدت الوحدات القوية من القوات الحاملة التابعة للبحرية بالحماية خلال الفترة الفاصلة قبل أن يتمكن كيني من الحصول على سيارته. الحاميات الجوية إلى الأمام. يبدو أن المقامرة تستحق المجازفة.

    وهكذا كان الأمر ، كما أثبتت الأحداث. ومع ذلك ، فقد ثبت أيضًا أن الخطر كان أكبر حتى مما كان متوقعًا. التقرير الذي يشير إلى عدم وجود قوات يابانية على ليتي كان خاطئًا في الواقع ، كانت الفرقة 16 المخضرمة متمركزة هناك. تبين أن المعلومات الاستخباراتية الأخرى المتعلقة بـ Leyte ، الاستخبارات التي أثرت على خطط تطوير المطارات وبناء حامية جوية ، كانت مضللة. العدو ، الذي توقع بشكل صحيح الخطة العامة لقادة الولايات المتحدة ، كان منخرطًا في تعزيز موقعه في جميع أنحاء الفلبين. كان صحيحًا بما فيه الكفاية أن القوة الجوية اليابانية كانت على وشك الانهيار ، حيث سرعان ما أوضحت التكتيكات اليائسة لهجمات الكاميكازي ، لكن الموارد المتبقية يمكن أن تكون مركزة على الفلبين إلى حد يكذب بشكل خطير تقديرات الحلفاء للوضع. اعتمدت خطة لتركيز القوات البحرية اليابانية على المقاومة الشاملة لغزو الحلفاء للفلبين على الأمل في أن الناقلات الأمريكية قد تنحرف بعيدًا عن رأس الجسر للسماح لها

    تدمير من قبل القوة الرئيسية. وقامت القوات البحرية الأمريكية التي تحملت مسؤولية حماية رأس الجسر أيضًا بأوامر ، بما يتفق تمامًا مع العقيدة البحرية ، بأن & quotopportunity لتدمير أجزاء كبيرة من أسطول العدو & quot ؛ ستصبح المهمة الأساسية & quot. & quot

    تم إجراء عمليات الإنزال على Leyte بسهولة. التجربة الممتدة الآن مع قصف ما قبل الغزو من قبل القوات البحرية والجوية للحلفاء قد أقنعت العدو بتبني تكتيك الانسحاب من الشواطئ للتركيز في الداخل ، وكانت عمليات الحلفاء الجوية لعزل منطقة المعركة فعالة بما يكفي للحد من تدخل جو العدو في هجمات متفرقة وإن كانت شريرة. خلال الأسابيع التي سبقت الغزو ، تراوحت طائرات FEAF على نطاق واسع فوق المنطقة الواقعة جنوب ليتي ، وبدءًا من عشرة أيام قبل الهبوط ، قدمت فرقة العمل 38 الخاصة بهالسي مرة أخرى عرضًا مثيرًا للإعجاب لقوة الناقل في عمليات التمشيط المدمرة لـ Ryukyus ، Formosa ، ولوزون. على الرغم من عمليات المسح التي قامت بها فرقة العمل 38 ، بمساعدة 302 طلعة جوية من طراز B-29 ضد عدد قليل من المنشآت الجوية المختارة في فورموزا ، كان العدو قادرًا على البدء في نقل التعزيزات الجوية إلى فورموزا ولوزون تقريبًا مع انسحاب الناقلات. وعندما أدت الاشتباكات البحرية مع الأسطول الياباني يومي 24 و 25 أكتوبر / تشرين الأول إلى سحب القوات الحامية في ليتي ، كانت الوحدات الجوية المعادية في وضع يمكنها من معاقبة رأس الجسر بشدة بعد ظهر يوم 24 ومتابعة صباح اليوم التالي بما لا يقل عن ستة عشر هجومًا على المطار استولت عليه القوات الهجومية الأمريكية في يوم هبوطها الأول. إن شجاعة وجرأة وحدات الأسطول الأمريكي ، إلى جانب الأخطاء الفادحة من قبل العدو ، أنقذت رأس الجسر من الهجوم المقصود من قبل الجسم الرئيسي للأسطول الياباني ، لكن شركات النقل المرافقة في مياه Leyte قضت نفسها في أعمال أسطول يائسة ، وناقلات Halsey السريعة ، التي كانت قد انحرفت بعيدًا إلى الشمال ، يجب الآن سحبها للتجديد. غادرت آخر المجموعات الحاملة السريعة في التاسع والعشرين ، أي قبل أسبوع تقريبًا من الموعد المقرر لطائرات الاتحاد للطيران لتتولى مسؤولية الدفاع الجوي لرأس الجسر.

    كان رد فعل كيني سريعًا على طلبات المساعدة الطارئة. على الرغم من الاستيلاء على Morotai مؤخرًا ، وهو أقرب قواعده ، إلا أنه لا يزال يمتلك مرافق لا تكاد تتناسب مع متطلبات سرب قصف واحد ، إلا أنه حشد تعزيزات كبيرة على الجزيرة. محاولات مهاجمة وحدات أسطول العدو أجهضت تمامًا ، ولكن طواقم Leyte الأرضية التي تم إرسالها قبل طائراتها جاهدت ليلًا ونهارًا (وتحت هجمات جوية متكررة) مع المهندسين لوضع

    الحصير الفولاذي الذي سمح لقوة من أربعة وثلاثين من طراز P-38 بالتحرك كحامية جوية أولية في 27 أكتوبر. بعد أن أشارت البحرية إلى عدم قدرتها على أداء مهمتها الأصلية للدفاع الجوي ، تم تسليم المهمة على الفور إلى كيني. بقيت أيام القلق. تم تشويش P-38 معًا على شريط واحد مع عدم وجود شرط للتشتت حتى الآن ، وشكلت P-38 هدفًا جذابًا لهجوم العدو. بين 27 أكتوبر و 31 ديسمبر أرسل العدو أكثر من ألف طلعة جوية ضد ليتي. أثبتت قوة الدفاع الأمريكية ، التي تضمنت بحلول ديسمبر وحدات جوية بحرية ، أنها متفوقة على العدو ، وكانت الخسائر في القتال صغيرة نسبيًا. لكن استمرت معظم الطائرات في الاعتماد على تاكلوبان ، الحقل الأصلي ، حيث تم دفع الطائرات المتضررة في البحر لإفساح المجال للتعزيزات. تم تطهير جميع الأهداف الفلبينية لهجوم FEAF في 27 أكتوبر ، مع تعليمات إلى البحرية للتنسيق مع FEAF قبل الهجوم. مع تقدم كل من مجموعتي القصف العنيف من سلاح الجو الثالث عشر إلى موروتاي بحلول منتصف نوفمبر ، بدأت هجمات القوات المسلحة الإريترية على المطارات الفلبينية في العد. عادت حاملات هالسي بحلول 5 نوفمبر لتلقي ضربات قوية ، ومن قاعدتها في بالاوس ، المجموعة 494 التابعة لسلاح الجو السابع ، زادت من ثقل الهجوم. لكن العدو طور مهارات جديدة في التشتت ، وفقط مع منتصف نوفمبر يمكن القول إن القوات الأمريكية أكدت تفوقًا واضحًا في الجو. في هذه الأثناء ، عزز العدو قواته البرية في ليتي بـ 22000 رجل في غضون الأسبوعين الأولين بعد هبوط الولايات المتحدة ، وسيتبعه آلاف آخرون ، وإن لم يحصلوا في بعض الأحيان على معداتهم إلى الشاطئ. تشير الأدلة إلى أن حوالي 19000 من جنود العدو كانوا في ليتي وقت إنزالنا. في ختام العمليات البرية في ليتي في مايو 1945 ، أظهرت المجاميع أن حوالي 56000 من جنود العدو قتلوا أو أسروا.

    عملية Leyte بأكملها معقدة للغاية وفي كثير من النقاط قابلة للنقاش. طالما يدرس الرجال التاريخ العسكري ، ستحتفظ العملية بسحر خاص خاص بها. لقد دخل محررو هذا المجلد في بعض التفاصيل هنا ، ليس بسبب الرغبة في الدخول في نقاش بقدر ما بسبب الاعتقاد بأن التجربة في Leyte ، إذا جاز التعبير ، تعطي تأكيدًا خاصًا للمبادئ التي تم تنسيق العمليات الجوية بنجاح مع تقدم القوات البرية والبحرية في جنوب غرب المحيط الهادئ. هذه المبادئ ترتكز على افتراض أن القوات الجوية يجب أن تكون أولاً في وضع يمكنها من تأكيد التفوق والحفاظ عليه في منطقة المعركة. تم الاعتراف به مرارًا وتكرارًا ، كما في Hollandia in

    غينيا الجديدة ، تلك القوة الجوية القائمة على الناقلات يمكن أن توسع نطاق العمليات البرمائية وبأمان ، شريطة أن تكون القوة الجوية البرية في وضع يمكنها من تولي المسؤولية الأساسية على الفور. من الواضح أن الميزة التي تنتمي إلى القوة الجوية الأرضية هي قدرتها على البقاء: القدرة على البقاء هناك ومحاربتها لأي مصطلح قد يكون ضروريًا للحفاظ على التفوق الجوي والقيام بذلك دون الإشارة إلى أي التزام منافس آخر.

    لحسن الحظ ، كان لدى القيادة الأمريكية ، مع الوقت ، موارد أكثر من كافية لتحقيق مقامرة في Leyte. لحسن الحظ ، أظهر القادة أيضًا استعدادًا مستمرًا للمقامرة على تراجع قوة العدو من خلال الالتزام بجدول زمني مكثف للعمليات. حلت هيئة الأركان المشتركة أخيرًا في أكتوبر / تشرين الأول مسألة الهدف الاستراتيجي الوسيط من خلال الموافقة على أن يتقدم ماك آرثر عن طريق ميندورو إلى لوزون في 20 ديسمبر وأن يكون مستعدًا لدعم نيميتز في احتلال لاحق لأوكيناوا ، والذي كان بناءً على اقتراح نيميتز. تم اختياره بدلاً من Formosa. كان من المقرر أن تكون ميندورو ، التي كان من المقرر أن تكون بمثابة قاعدة جوية متقدمة لتغطية عمليات الإنزال في لوزون ، في 5 ديسمبر. لقد هددت التأخيرات المخيبة للآمال في تطوير المطارات في ليتي الخطة ، لأنه بدون زيادة السعة بشكل كبير هناك لن يكون كيني قادرًا على تغطية لوزون لعملية ميندورو. لحسن الحظ ، فإن إعادة جدولة ميندورو ليوم 15 ديسمبر وتأجيل لوزون إلى 9 يناير 1945 جعل من الممكن لشركات هالسي تغطية لوزون بينما ركزت FEAF على جنوب الفلبين وحمت القافلة في طريقها إلى ميندورو. مرت القوافل بوقت عصيب ، على الرغم من أن كيني قد جرد ليتي من الدفاع الجوي لتوفير غطاء ولكن تم الاحتفاظ بالجدول الزمني ، ومع حماية الطائرات التي تتخذ من ميندورو ومساعدة الناقلات مرة أخرى ، وصل ماك آرثر إلى لينجاين الشواطئ في الوقت المحدد.

    في التطور السريع للحملة الفلبينية ، التي لم تجتاح خلالها القوات الأمريكية لوزون فحسب ، بل استعادت سلسلة من العمليات المنفذة ببراعة السيطرة على أرخبيل الفلبين بأكمله بحلول صيف عام 1945 ، أظهرت القوات الجوية الأفغانية تنوعًا غير عادي في كل من تنفيذ المرحلة الابتدائية. المسؤوليات ودعم الخدمات الأخرى. نظرًا لتوسيع المرافق في موروتاي وميندورو والاستيلاء على المطارات في الفلبين ، فقد أتاح التدريج الأمامي لقوة الاتحاد الأوروبي لكرة القدم (FEAF) ، قدم Kenney's & quotboys & quot عرضًا متكررًا للمعنى الكامل للتفوق الجوي. إذا كانت السهولة النسبية التي أكدوا بها وحافظوا على هذه السيادة

    حسب الميزة المكتسبة من انتصار سابق على القوات الجوية للعدو في معارك غينيا الجديدة وجزر سليمان ، فإن الحقيقة لا تأخذ شيئًا من أدلة المهارات التي تم تطويرها جيدًا. فقط في الدعم المباشر للقوات البرية في حملة برية بالحجم الذي تم تطويره في لوزون ، واجهت طواقم القوات الجوية الأمريكية مهمة كانت لديهم خبرة محدودة فيها ، وحتى هنا دعمهم أكثر من اختبار المعركة.

    في الفلبين ، كما حدث في وقت سابق في غينيا الجديدة ، قصفت طائرات AAF أمام القوات البرية والبرمائية لتمهيد الطريق ، وقوافل الحماية وغيرها من تحركات القوات ، التي تم تسليمها عن طريق إمدادات الطوارئ الجوية والمظليين ، أبقت طيران العدو في حالة من الضرب في الحقول البعيدة والقريبة ، انضم إلى القوات البحرية لحرمان العدو من فرصة تعزيز مواقعه ، وحافظ على أنماط البحث اليومية التي تغطي آلاف الأميال لذكاء جميع الخدمات ، مع الحفاظ على المرونة اللازمة لتلبية مطالب الطوارئ. بالإضافة إلى الالتزامات بالقتال في الفلبين ، شاركت FEAF في الجهود الناجحة المتزايدة من قبل الغواصات الأمريكية لقطع الاتصالات البحرية التي تربط اليابان بالأجزاء الجنوبية من إمبراطوريتها ، ووجدت القوة الاحتياطية لمساعدة الأستراليين في استعادة بورنيو ، وتولى المسؤولية عن تحييد فورموزا ، وهي قاعدة عدو رئيسية اكتسبت أهمية خاصة مع هبوط الولايات المتحدة في أوكيناوا في أبريل 1945. عندما شكلت هجمات الكاميكازي خطراً خطيراً على القوات البحرية الأمريكية التي تدعم عملية أوكيناوا ، نشأ بعض الخلاف بين القادة البحري والجوي مصدر هذه الهجمات. نظرًا لوجود سبب للاعتقاد بأن قصفها قبل الغزو على Formosa قد قلل من هواء العدو هناك إلى حالة من العجز ، جادلت FEAF بأن الهجمات جاءت من كيوشو ، حيث تشير أدلة ما بعد الحرب إلى أن معظمهم اشتبهت البحرية في أن معظمهم جاءوا من فورموزا. ، كما حدث بالفعل ربما 20 في المائة من الهجمات. على الرغم من كرهها لإهدار أي جهد مطلوب في مكان آخر ، صعدت القوات الجوية الأمريكية بشكل متكرر من عملياتها المستمرة ضد منشآت فورموزا الجوية استجابة للنداءات العاجلة من البحرية. كان من الصعب ، مع ذلك ، التعامل مع برنامج التشتيت المصمم جيدًا والذي تم تنفيذه على نطاق أوسع بكثير وبتصميم أكبر بكثير مما كان يشتبه به في أي وقت استخبارات FEAF. وحتى لو كانت المعلومات الاستخباراتية أكثر دقة ، فمن المشكوك فيه أن أيًا من الأشكال التقليدية للهجوم الجوي كان يمكن أن يحقق أكثر من بعض الحد من جهود العدو. عند العودة إلى الوراء ، ربما يخدم شكل الهجوم الكاميكازي بشكل رئيسي

    ذكرنا أن التفوق الجوي لا يمكن أبدًا اعتباره أمرًا مطلقًا.

    عندما انتهت الحرب ، كانت وحدات AAF التي تحلق من قواعد أوكيناوا التي تم تحقيقها بشق الأنفس قد أخضعت بالفعل كيوشو ، الواقعة في أقصى الجنوب من الجزر الأصلية للعدو ، لهجوم تحضيري لهبوط برمائي مجدول في نوفمبر التالي. تم التخلي عن الافتراضات السابقة التي مفادها أن إنشاء بعض الاستيداع في البر الرئيسي الصيني سيكون تمهيدًا ضروريًا للهجوم النهائي على اليابان. الصعوبات الناشئة عن مسألة القيادة ، والتي غالبًا ما كانت تعقد في المحيط الهادئ مشكلة الاتفاق على الإستراتيجية ، قد تم حلها من خلال قرار بأن ماك آرثر سيقود كل الجيش ، ونيميتز جميع القوات البحرية ، مع الاعتماد على مبدأ التعاون في الإجراءات المشتركة. تم توسيع FEAF من خلال إضافة القوات الجوية السابعة التي أعيد انتشارها إلى أوكيناوا ، واستمرت في العمل كقيادة جوية لماك آرثر. قيادة جوية جديدة ، القوات الجوية الاستراتيجية للجيش الأمريكي في المحيط الهادئ (USASTAF) ، ستسيطر على القوة الجوية العشرين والقوات الجوية الثامنة عند إعادة انتشارها من ETO إلى أوكيناوا.

    كان قرار شن غزو اليابان من قواعد الجزر دون الاستفادة من الاستسلام على الساحل الشرقي للصين يعني أن الحرب ستنتهي ، كما تم شنها في جميع أنحاء ، مع عدم وجود اتصال حقيقي بين مسارح المحيط الهادئ والصين وبورما والهند. في المسرح الأخير ، كانت مشاكل الإستراتيجية والقيادة أكثر صعوبة في الحل مما كانت عليه في المحيط الهادئ ، حيث تضرب بجذورها في المصالح المتباينة لدول الحلفاء الثلاثة وأثارت مرارة العداوات الشخصية لبعض القادة. حظيت الصين وبورما والهند ، الواقعة في أقصى نهاية خط الإمداد من أمريكا ، بأولوية منخفضة للغاية ، كما أن العوامل الجغرافية داخل المسرح جعلت من الصعب استخدام الجزء الأكبر من الموارد في القتال: معظم الحمولة المتاحة كانت صعبة. لمجرد الحصول على الذخائر على الجبهات المختلفة. كان هناك عدد قليل من القوات البرية الأمريكية في CBI ، ومعظم القوات من القوات الجوية أو الخدمة التي كانت مهمتها أن ترى أنه تم الحفاظ على خط اتصال يمكن من خلاله إبقاء الصين في الحرب.

    بعد أن قامت القوات الجوية العاشرة بحماية الطرف الجنوبي لطريق آسام-كونمينغ الجوي الذي كان لفترة طويلة هو الرابط الوحيد بين قواعد الإمداد الصينية والأمريكية في الهند ، التزمت في منتصف عام 1944 بحملة في شمال بورما كان هدفها المزدوج هو افتح تتبعًا لطريق Ledo إلى الصين ولتأمين قواعد لـ

    طريق جوي أكثر اقتصادا فوق الحدبة.بحلول ذلك الوقت ، سيطرت القوات الجوية المتحالفة ، مجتمعة في القيادة الجوية الشرقية ، على سماء بورما ، وساعدوا في عزل بلدة مييتكيينا الاستراتيجية ، التي تم تزويدها عن طريق النقل الجوي للقوات البرية التي نفذت الحصار ، وقدمت دعمًا وثيقًا في المعركة المطولة التي استمرت في من مايو إلى أغسطس. بعد سقوط Myitkyina ، شاركت القوة الجوية العاشرة في التحرك جنوبا إلى رانغون ، وهي حملة يبدو أنها لم تحمل سوى القليل من العلاقة مع المهمة الأمريكية الأساسية. في كل من الدعم الجوي والإمداد الجوي أظهر العاشر مهارة ومرونة ، لكن هذه العمليات استوعبت الموارد التي ربما حققت نتائج أكثر أهمية في الصين. بعد حملة بورما ، تم حل EAC في الاعتراف المتأخر بالمصالح المختلفة للأمريكيين والبريطانيين ، وفي نهاية الحرب كان العاشر ينتقل إلى الصين ليتحد مع القوة الجوية الرابعة عشرة.

    تلك القوة ، بقيادة الميجور جنرال كلير تشينولت باقتدار ، طورت تكتيكات فعالة لدرجة أن طائراتها كانت قادرة على دعم القوات البرية الصينية وضرب السفن عبر قواعد متقدمة في شرق الصين مع توفير الحماية للطرف الشمالي من الحرب. طريق سنام. يعتقد تشينولت أنه إذا أمكن بناء قوته والجسر الجوي الذي تعتمد عليه ، يمكن للقوة الجوية أن تلعب دورًا حاسمًا في طرد اليابانيين من الصين. جاء التعزيز الموعود ببطء شديد. في ربيع عام 194 ، بدأ اليابانيون سلسلة من الرحلات التي منحتهم خط اتصال أرضي من شمال الصين إلى الهند الصينية الفرنسية ، وهي حاجة حقيقية في ضوء انعدام الأمن في طرقهم البحرية ، وعزلهم في الوقت المناسب ، ثم اجتياحهم. ، المطارات الشرقية التي كانت مفتاح الكثير من نجاح Chennault. في حالات الطوارئ ، تم تخصيص حصة أكبر من حمولة هامب للرابع عشر ونمت المجاميع التي تم تسليمها في كونمينغ من قبل ATC كل شهر ، مما أدى إلى تقزيم هزيلة الإمدادات التي جاءت عبر طريق ليدو. تلقى Chennault أيضًا بعض الوحدات القتالية الإضافية ، لكن الفاصل الزمني بين تخصيص الموارد والتوافر في الجبهة كان قاتلاً. أدت وجهات النظر المختلفة للاستراتيجية والخلافات الشخصية بين Chennault و Chiang Kai-shek من جهة واللفتنانت جنرال جوزيف دبليو Stilwell ، قائد المسرح من جهة أخرى ، إلى إراحة Stilwell وتقسيم CBI إلى مسرحين ، الهند وبورما والصين ، بقيادة الفريق ألبرت سي فيدماير. الجهود البطولية الجوية ، بما في ذلك التحركات الجماعية للقوات البرية الصينية بالطائرة ، منعت اليابانيين من اجتياح الجميع

    الصين. في الأشهر الأخيرة من الحرب ، كانت القوات الجوية المشتركة الرابعة عشرة والعاشرة تستعد للهجوم النهائي ، لكن الاستسلام جاء قبل أن يتم تطوير هذا.

    أصبح نظام القيادة في CBI والمشاكل اللوجستية أيضًا أكثر تعقيدًا من خلال الانتشار في ذلك المسرح لـ XX Bomber Command ، وهي منظمة مجهزة بقاذفات B-29 ومخصصة لعقيدة القصف الاستراتيجي. تم تطوير الطائرة ، وهي سلاح لم يتم تجربته تم تصنيفها على أنها قاذفة ثقيلة للغاية ، أثناء توسع سلاح الجو الذي بدأ في عام 1939 ، ولم يكن استعداده القتالي في ربيع عام 1944 ممكنًا إلا من خلال استعداد هيئة الأركان الجوية للمقامرة. طرق مختصرة في الاختبار والمشتريات. قيادة القاذفات ، التي كانت تشبه في كثير من النواحي القوة الجوية بدلاً من القيادة ، تم تجميعها أيضًا على عجل ، وتم اعتبار المهمة في CBI بمثابة ابتزاز للطائرة والتنظيم وهجوم على الصناعة اليابانية. خططت الخطط المبكرة لاستخدام B-29 ضد ألمانيا ، ولكن بحلول صيف عام 1943 تحولت الأفكار إلى توظيفها ضد اليابان. إن احتمال انقضاء بعض الوقت قبل أن يتم الاستيلاء على القواعد المناسبة في المحيط الهادئ بالإضافة إلى الرغبة في تعزيز المقاومة الصينية المتعثرة لليابان ، وهي حاجة كان للرئيس روزفلت اهتمامًا نشطًا بها ، مما أدى إلى اتخاذ قرار بإنشاء قاعدة B-29 الأولى. وحدات في CBI. تتطلع الخطة أيضًا إلى عمليات VHB من Marianas ، حيث هبطت مشاة البحرية الأمريكية في نفس اليوم الذي قامت فيه XX Bomber Command بأول مهمة لها ضد اليابان.

    لضمان الاستخدام المرن للطائرة التي قد يتجاوز مداها حدود مسرح العمليات الحالية ، أنشأت JCS القوة الجوية العشرين تحت سيطرتها الخاصة مع أرنولد كوكيل تنفيذي & quot. والمسؤوليات الإدارية ، ولكن السيطرة التشغيلية ستبقى في مقر واشنطن. وجد نظام تقسيم المسؤوليات هذا أشد اختباره في CBI حيث كان نظام القيادة مرتبكًا بالفعل وحيث أدى الاعتماد على النقل الجوي إلى منافسة شرسة لجميع الإمدادات الموضوعة في الصين.

    تضمنت الخطط التشغيلية (M ATTERHORN) لقيادة القاذفة XX استخدام القواعد الدائمة في Kharagpur بالقرب من كلكتا وحقول التدريج بالقرب من Chengtu في الصين ، داخل دائرة نصف قطرها B-29 من كيوشو ومنشوريا ولكن ليس من هونشو. كان من المقرر نقل الإمدادات للبعثات إلى Chengtu بواسطة B-29 وطائرات النقل

    المخصصة للأمر. أدت التأخيرات في الحركة الخارجية للطائرات B-29 وفي بناء المطارات إلى توقف العمليات القتالية ، حيث تم إرسال أول مهمة منتظمة ضد Yawata في 15 يونيو.

    أعطت التوجيهات المستهدفة المبكرة الأسبقية لصناعة الصلب ، ليتم مهاجمتها من خلال قصف أفران فحم الكوك. كان هذا النظام المستهدف أساسيًا للجهود الحربية اليابانية بأكملها وكان يتمتع بميزة تكتيكية تتمثل في الكذب ضمن نطاق قواعد Chengtu. حدث ضرر ضئيل في اليابان ، ولكن كانت بعض المهام ضد أهداف منشوريا أكثر فاعلية مما تم إدراكه في ذلك الوقت ، فمنذ البداية ، كانت العمليات محدودة للغاية بسبب صعوبة نقل الإمدادات ، وخاصة الوقود والقنابل ، إلى القواعد الأمامية. كان من المستحيل على XX Bomber Command أن تدعم برنامج قصف مستمر من خلال جهود النقل الخاصة بها ، والهجوم الياباني في شرق الصين الذي بدأ قبل مهمات B-29 يحظر أي ضريبة على موارد المسرح العادية ، عندما تم تخصيص B-29's مهمة ثانوية للدعم غير المباشر لعمليات المحيط الهادئ ، تم تقديم المساعدة اللوجستية في شكل طائرات نقل إضافية تم تشغيلها أولاً من قبل القيادة ، ثم تم تسليمها إلى ATC مقابل ضمان ثابت للحمولة المنقولة إلى الصين.

    نظرًا لأن دعم عمليات المحيط الهادئ كان مصممًا لمنع العدو من تعزيز حاميته الجوية أثناء غزو الفلبين ، حولت XX Bomber Command انتباهها إلى مصانع الطائرات ، ومحلات الإصلاح ، وقواعد التدريج في فورموزا ، والمصانع في كيوشو ومنشوريا. يعكس هذا التحول من الصلب ، الذي يعتبر هدفًا طويل الأجل ، إلى منشآت الطائرات القرارات الأخيرة لتسريع الحرب ضد اليابان. كانت الهجمات ضد الأهداف المحددة حديثًا ، التي بدأت في أكتوبر ، ناجحة إلى حد ما ، لكن حملة يابانية جديدة أعطت الحاجة الملحة إلى دعم لوجستي إضافي للقوات الجوية البرية والتكتيكية في الصين ، وبناءً على طلب الجنرال ويديمير ، تخلت القيادة قواعد Chengtu في منتصف يناير 1945. في وقت سابق ، نفذت B-29 عددًا من المهام التدريبية في جنوب شرق آسيا وضربة واحدة ، من حقل انطلاق تم بناؤه في سيلان ، ضد مصفاة النفط الكبيرة في باليمبانج في سومطرة الآن استمرت القاذفات العملاقة في شن هجماتها على بورما وتايلاند والهند الصينية ومالايا. كانت الأهداف الإستراتيجية ، كما حددتها القوة الجوية العشرين ، غير موجودة ، وعلى الرغم من حدوث بعض الأضرار المهمة للأرصفة في سنغافورة ، فقد اتخذت العمليات جوًا من الانحدار قبل وقت طويل من بدء المهمة الأخيرة في 30 مارس. في

    في ذلك الوقت ، كانت القيادة في خضم آخر سلسلة من عمليات إعادة التنظيم وأكثرها شمولاً: تم إرسال جناح القصف الثامن والخمسين (VH) ، الوحدة القتالية الوحيدة التابعة له ، إلى تينيان حيث أصبح جزءًا من XXI Bomber Command ، في حين أن المقر التنظيمي ذهب إلى أوكيناوا ليتم استيعابها من قبل القوة الجوية الثامنة.

    لم يكن مشروع M ATTERHORN ناجحًا ، وذلك بقياس تأثيره على قدرة العدو على شن الحرب. بسبب عدم وجود منطقة قاعدة أفضل ، فقد تم الالتزام بمسرح يواجه فيه مشكلة إمداد صعبة للغاية. تم إدراك شيء من الصعوبة مسبقًا ، لكن ولع AAF بمفهوم فرقة عمل جوية مكتفية ذاتيًا ربما أعطى الخطة مزيدًا من التفاؤل أكثر مما تستحق. من المؤكد أن الرغبة في تحسين الروح المعنوية الصينية كانت حجة قوية ، وهنا قد يكون هناك بعض النجاح ، على الرغم من أنه سيكون من الصعب إثبات ذلك. كانت قوية أيضًا رغبة مقر AAF في استخدام B-29 للغرض المقصود منه ، وهجمات بعيدة المدى جدًا ضد الجزر اليابانية الأصلية ، ومن أجل العدالة لهذا الرأي ، يجب ملاحظة أن المخططين منذ البداية توقعوا نقل القوة على قواعد الجزر عندما تكون متاحة ، تمامًا كما حدث. كتجربة لسلاح جديد ومعقد ، خدم M ATTERHORN غرضه بشكل جيد: لقد تم إثبات الطائرة ، ليس من دون الكثير من المتاعب ، تم تعديل التكتيكات في ظل الظروف الميدانية القاسية وتنظيم الوحدات التكتيكية بشكل منظم. كانت الدروس المستفادة ذات قيمة كبيرة لقيادة القاذفة الحادية والعشرون ، لكن الابتعاد الضروري ربما تم إنجازه بتكلفة أقل في أماكن أخرى ، ربما في جنوب غرب المحيط الهادئ. على أي حال ، لا يجد المحررون صعوبة في الاتفاق مع USSBS على أن الدعم اللوجستي الممنوح لقيادة XX Bomber في الصين كان سيحقق نتائج فورية أكثر إذا تم تخصيصه للقوات الجوية الرابعة عشرة ، على الرغم من أنه يبدو مشكوكًا في أن السياسة البديلة كانت ستؤدي إلى انتصار سابق على اليابان.

    في روايته الخيالية الرائعة لحرب أمريكية يابانية مستقبلية ، نُشرت في عام 1925 ، أشار هيكتور بيواتر إلى نشرة إخبارية تصف الاستعدادات الأمريكية لاستعادة غوام بهجوم مفاجئ بقوة ساحقة ، وهذه ليست سوى الخطوة الأولى في حملة هجومية كبيرة والتي كان من المقرر أن تستمر بأقصى قوة حتى أصبحت الفلبين مرة أخرى في أيدي الأمريكيين ، علاوة على ذلك ، تم التلميح إلى أن الحرب ستنتقل بعد ذلك إلى سواحل اليابان المناسبة ، وتم تقديم تلميحات إلى أسطول الطائرات العملاق

    * هيكتور بايواتر ، حرب المحيط الهادئ الكبرى: تاريخ الحملة الأمريكية اليابانية 1931-1933 (الطبعة الثانية بوسطن ، 1932) ، ص. 244.

    الذي كان يبني لغرض صريح وهو إلقاء النفايات في طوكيو ومدن يابانية عظيمة أخرى عندما كان الأمريكيون قد أمّنوا قاعدة على مسافة قريبة.

    تمت كتابته قبل عقدين من الزمان ، وقد ثبت أن هذا كان تنبؤًا خارق للذكاء لخطط الحرب الحقيقية كما تطورت من ربيع عام 1944. استولت قوات نيميتز على سايبان الأولى ، ثم تينيان وغوام ، لغرض أساسي هو العمل كقوات. قواعد قاذفات VLR ، وأثناء تأمين الفلبين ، تم بناء المطارات في ماريانا وبدأ قصف اليابان. تأخر تطوير القاعدة في ماريانا بسبب المقاومة المطولة للحاميات اليابانية ، والتنافس على الأولويات مع البحرية ، والتقلبات في خطط الانتشار. ومع ذلك ، كان الحد الأدنى من المرافق متاحًا لاستيعاب جناح القصف 73d (VH) عندما بدأت طائرات B-29 في الوصول إلى Isley Field في Saipan في أكتوبر ، واستلام كل من الأجنحة التالية - 313 (Tinian) ، 314 (غوام) ) و 58 (تينيان) و 315 (غوام). تم التقيد بالجدول الزمني فقط من خلال الجهاز غير المسبوق المتمثل في إقامة كل جناح في حقل واحد ، وكل ذلك يخدمه حقل مستودع في غوام ، والذي كان أيضًا موقعًا للعديد من المقار المتصلة بمشروع B-29 - XXI Bomber Command ، AAFPOA ، وبعد يوليو 1945 القوات الجوية العشرين و USASTAF.

    يعود الفضل في تأمين أولويات مناسبة لبرامج بناء B-29 التي غالبًا ما تتعارض مع مطالب البحرية في مسرح البحرية إلى اللفتنانت جنرال ميلارد إف هارمون ، الذي أصبح قائد AAFPOA عند تفعيلها في 1 أغسطس 1944. هذا تم إنشاء المقر الرئيسي في المقام الأول لمركزية ، تحت Nimitz ، المسؤولية اللوجستية والإدارية لجميع القوات AAF في وسط المحيط الهادئ. طور نظام الصيانة والإصلاح لـ B-29 في Marianas كفاءة كبيرة ، في حين أن مشاكل الإمداد لم تؤثر أبدًا على العمليات بجدية كما حدث في CBI: كانت الأزمة الرئيسية الوحيدة بسبب النقص المهدد في القنابل الحارقة التي فشلت في الواقع. هارمون ، بصفته قائد فرقة العمل 93 ، كان لديه سيطرة تشغيلية على جميع الطائرات البرية في المسرح والبحرية والبحرية وكذلك وحدات القوات الجوية السابعة التي عززتها مجموعات مقاتلة VLR. بصفته نائب قائد القوة الجوية العشرين ، كان مسؤولاً عن تنسيق عمليات B-29 مع أنشطة مسرح أخرى ، وكان هو نفسه يميل إلى تفسير هذا الواجب على أنه يعني السيطرة الافتراضية على جميع عمليات B-29. هذا التفسير رفض مكتب أرنولد قبوله ، وحافظ على سيطرته المباشرة على القيادة

    الجنرال الحادي والعشرين لقيادة القاذفات ، الذي مُنِح حرية كبيرة في تنفيذ التوجيهات. في يوليو 1945 ، كجزء من إعادة التنظيم العامة للقوات الأمريكية استعدادًا لغزو اليابان ، تم إنشاء مقر جديد ، القوات الجوية الاستراتيجية للجيش الأمريكي ، في غوام تحت قيادة الجنرال كارل سباتز ، والقوات الجوية المكونة لها هي القوات الجوية العشرين. (سابقًا XXI Bomber Command) والثامنة ، وتحولت الآن إلى منظمة VHB في Ryukyus. بدأ هجوم B-29 في 24 نوفمبر 1944 بضربة ضد مصنع طائرات Musashino التابع لـ Nakajima في طوكيو ، وهو هدف تم اختياره وفقًا للتوجيهات الحالية التي أعطت الأسبقية لمحركات الطائرات ومحطات التجميع بهذا الترتيب. خلال الأشهر الثلاثة ونصف الشهر التالية ، كانت معظم المهمات موجهة ضد مثل هذه الأهداف ، حيث تحمل موساشينو ومجمع ميتسوبيشي الأكثر أهمية في ناغويا وطأة الهجمات. تم استخدام تكتيكات عالية الدقة ، ولكن مع الطقس الغائم السائد بشكل عام ، لم تكن دقة القصف ترقى إلى مستوى التوقعات ، كان الضرر في معظم الحالات ضئيلًا إلى معتدل ، لكن التهديد بشن هجمات أكثر فعالية أجبر اليابانيين على الانخراط في برنامج تشتيت مخطط بشكل سيئ مما قلل ماديًا من إخراج المحركات والطائرات. على الرغم من أن الطقس في هذه الفترة ، كما هو الحال طوال فترة الحرب ، كان يمثل أخطر عقبة أمام العمليات الناجحة ، إلا أن بعض الصعوبات كانت تلك المرتبطة عادةً باقتحام قوة جوية جديدة في ظل ظروف قتالية شاقة ، كان ذلك بمثابة تكريم لـ قيادة العميد الأول. الجنرال Haywood S. Hansell، Jr. ، ثم الميجور جنرال Curtis E. LeMay ، أن فترة التعديل كانت قصيرة جدًا.

    كانت الخسائر فادحة نسبيًا ، سواء تلك التي سببتها الدفاعات المعززة مؤخرًا في اليابان وحادثة الخسائر التشغيلية للرحلة الطويلة فوق الماء إلى اليابان والعودة. تمكن اليابانيون أيضًا من تدمير بعض طائرات B-29 على الأرض في سايبان من خلال شن غارات صغيرة عبر Iwo Jima في غارات صغيرة كانت مزعجة إن لم تكن خطيرة في الواقع على الحملة الإستراتيجية. تعرضت Iwo Jima والجزر المجاورة لها Nampo Shoto للهجوم منذ أغسطس من قبل AAFPOA B-24 كجزء من برنامج الحظر العام ، ولكن لم تكن هذه الهجمات ولا تلك التي تطلقها B-29 والسفن السطحية في بعض الأحيان كافية للاحتفاظ بها. شرائح الهواء غير صالحة للاستعمال. Iwo Jima ، مباشرة على طول الطريق إلى Honshu ، كان أيضًا خطرًا على B-29 في مهماتهم شمالًا ، ولكن في أيدي الأمريكيين يمكن تطوير الجزيرة إلى مكان هبوط طارئ ، ومنطقة انطلاق متقدمة ،

    قاعدة لمقاتلي مرافقة VLR ، ومحطة إنقاذ جوي-بحري. كانت هذه هي الدوافع التي أدت إلى الاستيلاء على إيو في صراع مرير بدأ في 19 فبراير وانتهى فقط في 26 مارس. فشل القصف الأولي بالطائرات والسفن السطحية في تدمير نقاط القوة تحت الأرض بالجزيرة ، وأدت المقاومة الماهرة والمتعصبة للعدو إلى خسائر فادحة في غزاة المارينز. أدى الصراع الطويل بشكل غير متوقع إلى تأخير تطوير المطارات ، على الرغم من اجتياح قطاع ياباني واحد بسرعة وإعادة تأهيله لاستخدام مقاتلات AAFPOA ، التي طارت لتقديم الدعم الأرضي لقوات المارينز. أدى تطوير القاعدة ، الذي لم يكتمل بعد في نهاية الحرب ، إلى تحويل الجزيرة إلى مجمع من شرائط المقاتلات والقاذفات. تم استخدام المقاتلين كمرافقين بشكل أقل مما كان متوقعًا ، حيث أدى تراجع قوة العدو والتحول إلى المهام الليلية إلى خفض خسائر B-29 ، لكن المقاتلين ساعدوا في حراسة جزر بونين الأخرى وقاموا بعمليات هجومية على اليابان. كان استخدام Iwo كقاعدة انطلاق أقل تكرارًا مما كان متوقعًا أيضًا. ومع ذلك ، كمجال هبوط طارئ ، كانت الجزيرة ترقى تمامًا إلى مستوى التوقعات حول قيام 2400 B-29 بهبوط غير مجدول هناك وتم إنقاذ الطاقم بذلك ، وفي خدمة الإنقاذ الجوي والبحري المحسّنة التي أصبحت ممكنة بفضل حيازة Iwo ، ربما توازن العدد من القتلى والجرحى خلال الاستيلاء عليها.

    في 9 مارس 21 بدأت قيادة القاذفات سلسلة من الهجمات الحارقة ضد المناطق الحضرية التي غيرت بشكل عميق طبيعة حملة القصف الاستراتيجي. على الرغم من التحيز العام لصالح التقنيات الدقيقة ، كان مقر قيادة القوات الجوية العشرون مهتمًا منذ البداية باحتمالات الهجمات الحارقة ضد المدن المزدحمة والمشتعلة في اليابان ، ويعتقد عدد قليل من الموظفين في واشنطن وفي الميدان أن مثل هذه الغارات ، التي يتم إجراؤها في الليل ، ستكون أكثر تدميراً بكثير من تكتيكات الدقة التقليدية. لم تكن الغارات التجريبية المبكرة حاسمة (على الرغم من أن الغارة الحارقة في وضح النهار على هانكو في الصين من قبل B-29 التي تتخذ من تشنغتو مقراً لها كانت ناجحة للغاية) ، ولكن بموجب توجيهات من واشنطن ، تم إجراء محاولات أخرى في وقت مبكر من عام 1945 والتي قدمت أدلة أكثر إيجابية. تضمنت التكتيكات التي تبناها LeMay أخيرًا هجمات ليلية منخفضة المستوى مع تركيز كثيف من أنواع مختلطة من المواد الحارقة. سمح الاقتراب المنخفض والتجريد الجزئي من التسلح الدفاعي بزيادة كبيرة في حمل القنبلة ، ولكن اعتبر البعض أن هذه الإجراءات تضيف بشكل خطير إلى الخطر من الدفاعات اليابانية. لحسن الحظ ، لم تسفر التكتيكات الجديدة عن خسائر فادحة ، و

    بشكل هجومي أثبتوا نجاحهم بشكل غير عادي. أدى الهجوم الأول ضد طوكيو إلى حرق 15.8 ميل مربع من المدينة ، وقتل 83793 شخصًا ، وجرح 40918 ، وربما كان الهجوم الجوي الأشد قسوة في الحرب بأكملها. في تتابع سريع ، أصيب ناغويا وأوساكا وكوبي وناغويا مرة أخرى في هجوم ناري استمر عشرة أيام دمر أكثر من واحد وثلاثين ميلًا مربعًا بينما كانت القيادة تتقن تكتيكاتها الجديدة. بعد ذلك ، أدت هجمات الكاميكازي ضد الأسطول المهاجم إلى تعطيل حملة القصف الإستراتيجي لأكثر من شهر تم إرسال طائرات B-29 ضد المطارات في كيوشو ، مصدر معظم هجمات الكاميكازي ، في التحويل الخطير الوحيد للعمليات التكتيكية التي عانت منها قيادة القاذفات الحادي والعشرين. . اكتملت هذه المهمة ، وعادت Superforts إلى مهمتها الأساسية من خلال برنامج مرن ، يسمى & quotEmpire Plan & quot ، حيث يتم تحديد الاختيار بين هجمات النهار على الأهداف الدقيقة والرادار أو القصف الليلي للمناطق الحضرية بواسطة الطقس. في مايو ويونيو ، تم إنهاء أكبر ست مدن صناعية كأهداف مربحة ثم تحول الهجوم إلى بلدات متوسطة الحجم ، تم قصف ثمانية وخمسين منها بالحارقة. إجمالاً ، بإحصاء 2 التي تعرضت للقنابل الذرية ، تعرضت 66 مدينة لهجمات في المنطقة أدت إلى حرق ما مجموعه 178 ميلاً مربعاً. في غضون ذلك ، تم جدولة الهجمات الدقيقة ضد الأهداف الفردية في أيام صافية.كانت الأهداف إلى حد كبير تلك التي يبدو أنها تحمل تأثيرًا فوريًا وليس طويل المدى على قدرة اليابان على المقاومة: مصانع الطائرات ، ومصافي النفط ، والترسانات ، وأعمال المعادن الخفيفة ، وغيرها من المنشآت الصناعية. في محاولة لزيادة أحمال القنابل ودقتها ، دخلت B-29 الآن على ارتفاعات أقل بكثير مما كانت عليه في مهام وضح النهار السابقة ، وقد أتى هذا التغيير في التكتيكات بثماره دون أي زيادة كبيرة في الخسائر. في الواقع ، خلال الأسابيع الأخيرة من الحرب ، انخفضت خسائر B-29 إلى معدل ضئيل. قتلت المعارك الجوية خلال الحملات السابقة أفضل الطيارين اليابانيين ولم يكن الاستبدال من برنامج تدريب غير كافٍ يضاهي الأطقم الأمريكية. تضرر إنتاج الطائرات بشدة من هجمات B-29 وعلى الرغم من أن اليابانيين لا يزال لديهم آلاف الطائرات ، إلا أنهم كانوا يميلون إلى تخزين هذه الطائرات ومخزونات الوقود المتضائلة لاستخدامها في هجمات الكاميكازي ضد الغزو المتوقع ، لذلك نادرًا ما يرتفعون بقوة إلى تحدي تشكيلات VHB. كان يعتقد LeMay أنه من خلال قيادة طواقمه - أقل وفرة نسبيًا من القاذفات وأقل سهولة استبدالها - يمكنه إجبار الاستسلام قبل بدء الغزو ، وتحقيقا لهذه الغاية ، قام بتكوين وتيرة عمليات غاضبة

    كان ذلك في الوقت المناسب قد استنفد منشوراته ، ولكن مرة أخرى ، أتت مخاطرته المحسوبة ثمارها.

    شاركت B-29 في نوعين من العمليات التي تتطلب تدريبًا وتكتيكاتًا متخصصة. كانت إحداها حملة ضد مصافي النفط من قبل الجناح 315 ، المجهزة برادار محسّن (AN / APQ-7) مركب في قاذفة B-29. قصف الجناح بالكامل في الليل ، وحقق درجة ملحوظة من الدقة ، حيث دمر أو ألحق أضرارًا كبيرة بأكبر عشرة مصانع للبترول أو الزيوت الاصطناعية في اليابان وكثير من السعة التخزينية للبلاد. بدأت هذه الهجمات في وقت متأخر من الحرب ، في 26 يونيو ، وعلى الرغم من نجاحها في القضاء على معظم إمكانات التكرير للعدو ، إلا أنها لم تكن ذات أهمية خاصة لأن الحصار قد خلق منذ فترة طويلة زيادة في الطاقة الإنتاجية. لهذا الحصار ، ساهمت طائرات B-29 بسخاء في برنامج التعدين الجوي الذي بدأ في أواخر مارس من قبل الجناح 313 ، والذي أنفقه VJ Day 12053 × 2000 و 1000 رطل من المناجم. نظرًا لأن غواصات وطائرات الحلفاء قطعت طريق قافلة تلو الأخرى ، فقد تم تعزيز أهمية الطرق الآمنة نسبيًا في البحر الداخلي. كان الهدف الرئيسي للجناح 313 هو مضيق شيمونوسيكي ، الذي يمر عبره 80 في المائة من حركة الملاحة البحرية التجارية اليابانية. وشملت الأهداف الأخرى إغلاق الموانئ في منطقتي طوكيو وناغويا (التي لم تعد ذات أهمية قصوى) ، وتلك الموجودة في البحر الداخلي ، والموانئ الغربية الأصغر التي كانت على اتصال بمنشوريا وكوريا. كان للحملة هدفان مزدوجان هما المنع والاستنزاف. كان من المستحيل تمامًا خنق حركة المرور في المناطق المستهدفة ، حيث كان بإمكان اليابانيين عادةً فتح ممر في غضون أيام قليلة بعد المهمة عن طريق الكنس وإرسال سفن انتحارية صغيرة. لكن إجراءاتهم المضادة لم تستطع التعامل مع أنواع الألغام والتكتيكات المتنوعة المستخدمة ، ومن خلال الاستمرار في إعادة تذكير طائرات B-29 ، قلل من حركة المرور في المياه المحددة. كان وضع الشحن يائسًا للغاية لدرجة أن اليابانيين أجبروا على تحمل مخاطر جسيمة ، بحيث حلت الطائرة B-29 بعد أبريل محل الغواصة كقاتل رئيسي في الحرب ضد الشحن التجاري ، حيث كانت تمثل خلال ذلك الوقت حوالي نصف الحمولة التي تم إيقافها. .

    أصبح وضع الشحن خطيرًا بشكل متزايد منذ عام 1944 مع تصاعد الخسائر ومع تقدم الحلفاء سمح لهم بقطع طريق قافلة تلو الأخرى. من خلال الجهود اليائسة ، زاد اليابانيون إنتاجهم العام الذي وصل إلى ذروته بعد منتصف ذلك العام بقليل ، ولكن فقط من خلال الاعتماد على بعض المواد المخزونة ومن خلال إعطاء الأولوية القصوى للذخائر

    في الطلب الفوري. أصبح بعض المسؤولين اليابانيين والعديد من المثقفين مقتنعين بأن سقوط سايبان ، بتهديدها الواضح بالقصف الجوي للوطن ، أدى إلى هزيمة نهائية لأن هجمات B-29 أعطت الحقيقة للتهديد ، وبدأ هؤلاء الأشخاص جهودًا سرية لتحقيق ذلك. عن الاستسلام. أدت خسارة سايبان إلى سقوط حكومة توجو المتشددة ، وبينما حاول خليفته كويسو تحفيز المجهود الحربي ، اكتسبت حركة السلام زخمًا هادئًا خلال رئاسة الوزراء الأخيرة. عندما غزا الحلفاء أوكيناوا ، تمت الإطاحة بكويزو ووجه الإمبراطور سوزوكي لتشكيل حكومة يجب أن يكون لها وظيفة مزدوجة تتمثل في مواصلة المجهود الحربي مع البحث عن الوسائل المناسبة لإحلال السلام ، حتى لو كان ذلك يعني قبول الشروط غير المواتية. أنشأ سوزوكي جهازًا جديدًا للحكومة ، ومجلسًا صغيرًا للحرب الداخلية يتألف من رئيس الوزراء ، ووزراء الخارجية والبحرية والحرب ، ورئيسي الأركان العسكريين. الثلاثة الأوائل في تلك القائمة كانت من أجل السلام ، والثلاثة الأخيرة لاستمرار الحرب حتى بعض الانتصار الياباني سيعطي موقفًا إيجابيًا يمكن من خلاله هندسة سلام تفاوضي. كانت مهمة حزب السلام إبلاغ أعضاء الحكومة ودائرة كبار السن من رجال الدولة بالوضع العسكري اليائس لليابان ، والذي لم يفهمه الكثيرون جيدًا ، بحيث يجب إقناع الفصائل المختلفة بين الأوليغارشية الحاكمة بضرورة الاستسلام المبكر. . كان هناك بعض التفكير في محاولة التفاوض من خلال الحكومة الصينية في تشونغكينغ ثم ، ابتداءً من مايو ، بُذلت جهود لتأمين خدمات السوفييت كوسطاء. لم تحرز هذه الأساليب ، التي أقرها الإمبراطور ، تقدمًا كبيرًا وعندما أصبح السفير الياباني عاجلاً في يوليو ، أرجأ الكرملين أي قرار إلى ما بعد الاجتماع الوشيك للثلاثة الكبار في بوتسدام.

    قام أفراد معينون في واشنطن ، ولا سيما القائم بأعمال وزير الخارجية جوزيف سي.جرو ووزير الحرب هنري إل ستيمسون ، بتشخيص الوضع في اليابان بشكل صحيح واعتقدوا أنه يمكن إحضار تلك الأمة للاستسلام دون غزو إذا كان من الممكن تقديم استعراض متزايد للقوة. مصحوبًا ببيان عام مفاده أن طلب الحلفاء بالاستسلام غير المشروط لم يفكر في تدمير الإمبراطور أو الأمة اليابانية. يعتقد آخرون ، الذين أعجبوا بالمقاومة المتعصبة لليابانيين في Iwo Jima و Okinawa ، وكانوا مدركين لوجود جيش كبير وغير مهزوم في اليابان ، أن غزوًا بقوة سيكون ضروريًا. إذا فشل هؤلاء القادة الأخيرون في تقدير الظروف المألوفة لنا جميعًا

    من خلال الإفصاحات بعد الحرب ، يجب أن نتذكر لصالحهم ما يلي: لقد التزموا بإنهاء الحرب في أسرع وقت ممكن وأن الاستعدادات لغزو كبير تطلبت قرارًا مبكرًا بشأن الإستراتيجية. وهكذا ، على الرغم من اعتقاد الكثيرين ، لا سيما في القوات الجوية الأمريكية والبحرية ، أن الهجوم الجوي والحصار سيجبران الاستسلام ، فقد قامت هيئة الأركان المشتركة في يونيو بغزو كيوشو لشهر نوفمبر وهونشو أو مارس التالي. في بوتسدام ، تم تأكيد هذا القرار من قبل CCS وكرر السوفييت وعدهم السابق بدخول الحرب ضد اليابان في أغسطس. تم إصدار توضيح أهداف الحرب ، التي تم تأجيلها لأغراض عسكرية خلال حملة أوكيناوا ، في 26 يوليو باسم إعلان بوتسدام ، وبدا أن كشف ستالين عن تأثير السلام الياباني الأخير يبشر بالخير لنجاحها. إن تشديد الحصار وزيادة وتيرة هجمات B-29 ، التي أصبحت الآن جريئة للغاية بحيث تم إسقاط المنشورات قبل الهجمات لتحذير المدن من هلاكها الوشيك ، في الواقع أعطت دفعة لحركة السلام في طوكيو ، ولكن زمرة متمردة من العسكريين اعترضت على بعض شروط بوتسدام وخوفًا من انقلاب عسكري رفض سوزوكي التعامل معه على أساس الإعلان. ولم يقدم رفضه ، الذي تم الإعلان عنه في مقابلة صحفية في 28 يوليو ، أي دليل على مساعيه المستمرة ، وأصبح بالتالي إشارة للولايات المتحدة لإضافة عقوبة فظيعة إلى تلك الموجودة بالفعل.

    في عام 1939 ، أصبحت حكومة الولايات المتحدة مهتمة بالاستخدام العسكري المحتمل للانشطار النووي. بالتعاون مع بعض الحلفاء ، ومن خلال العمل الجماعي للعلماء والصناعة والحكومة ، تم تنفيذ مشروع ضخم لإنتاج المواد الانشطارية بنجاح وتم تصميم قنبلة لتشتق من تلك المواد قوة تدميرية غير مسبوقة. تم تفجير أول قنبلة تجريبية بنجاح في ألاموغوردو في نيو مكسيكو في 16 يوليو ، وكان قرار الرئيس ترومان وستيمسون ، كبير مستشاريه في هذا الشأن ، أن يتم استخدام القنبلة إذا رفض اليابانيون قبول شروط الاستسلام. . منذ الخريف الماضي ، كانت وحدة B-29 المتخصصة ، المجموعة 509 المركبة ، تتدرب على تسليم القنبلة الذرية ، والمجموعة الآن في حقل الشمال ، تينيان ، في انتظار القنبلة والأوامر المطلوبة.

    صدرت الأوامر ، التي يظهر نسخة طبق الأصل منها في المجلد الحالي ، * في 25 يوليو ، حيث سمحت بالهجوم ، بعد 3 أغسطس ، في

    إحدى المدن التالية التي كانت في السابق محصنة نسبيًا من الهجوم: هيروشيما أو كوكورا أو نيجاتا أو ناغازاكي. في 6 أغسطس ، في هجوم كان نموذجًا للأداء التكتيكي ، تم إسقاط القنبلة الأولى على هيروشيما. انفجرت القنبلة على ارتفاع كبير ، وتسببت في أضرار جسيمة من خلال الانفجار والحرائق من أصل فوري وثانوي والتي ، بسبب الرياح الناجمة عن الحرارة ، دمرت 4.7 ميل مربع في قلب المدينة ، مما ألحق أضرارًا طفيفة بالمباني بقدر ما على بعد 15000 قدم من مركز التأثير على الرغم من هروب الصناعات في الضواحي دون أذى كبير. كانت الإصابات مروعة ، حيث بلغت حسب أفضل التقديرات ما بين 70 ألفًا و 80 ألفًا من القتلى وما شابه ذلك من الجرحى ، وكان السبب الأكثر انتشارًا للإصابات هو الحروق ، وتأتي الآثار المباشرة أو غير المباشرة للانفجار في المرتبة الثانية ، والآثار المخيفة للإشعاع في المرتبة الثالثة ، على الرغم من وجود العديد من الإصابات. مما لا شك فيه أن المزيد من الأشخاص كانوا سيعانون من الإشعاع لو لم يتم قتلهم على الفور لأسباب أخرى. أدى الهجوم إلى انهيار كامل في منظمة الدفاع المدني وتولى الجيش مسؤولية أنشطة الإغاثة ، وكان مقره في هيروشيما أحد أسباب اختيار تلك المدينة كهدف.

    حاولت القيادة العليا للجيش التقليل من أهمية الهجوم وتقييد المعرفة بنوع القنبلة المستخدمة ، على الرغم من أن هذه المعلومات تم الكشف عنها في بث من قبل الرئيس ترومان وأكدها علماء يابانيون. حقيقة أن الولايات المتحدة كانت تمتلك سلاحًا رائعًا جدًا وكانت مستعدة لاستخدامه أعطت وزناً إضافياً لحجج حزب السلام ، رغم أنه في الجلسات المطولة للمجلس الداخلي ومجلس الوزراء استمر العسكريون المتطرفون في المساومة على الشروط التي كانوا يمتلكونها في السابق. اعترضت على - محاكمات الحلفاء لمجرمي الحرب ، والموقف الغامض للإمبراطور في اليابان ما بعد الحرب ، والتهديد للنظام السياسي القائم والوطني. & quot ؛ الخوف من تمرد العنصر الراديكالي في الخدمات ، والذي شمل معظم ضباط الجيش و العديد من صغار ضباط البحرية ، ما زالوا يؤثرون على بعض المسؤولين ، وكان هناك أيضًا الكثير من القلق خشية أن يتبع الاستسلام ثورة شيوعية.

    في 9 أغسطس ، بينما استمر النقاش ، أسقطت طائرة B-29 القنبلة الذرية الثانية على ناغازاكي. تضاريس المدينة ، مقسومة على تلال ووديان وديان متقاربين وخليج ، منعت النمط الواسع والمنتظم للدمار الذي حدث في هيروشيما داخل المنطقة التي على شكل وعاء ، لكن التلال المحيطة بها كانت تميل إلى تكثيف الانفجار. . كانت ناغازاكي مجهزة بشكل جيد بشكل غير عادي بملاجئ الغارات الجوية ، وحُفرت الأنفاق في العديد من التلال

    حيث تم إنقاذ عدد قليل من الأشخاص في العمل من القنبلة. لكن رقابة الجيش على الأخبار الصريحة حول هيروشيما حالت دون الاستخدام الكامل لتلك الملاجئ ، ومع ذلك ، كانت الإصابات شديدة مرة أخرى - بما في ذلك ربما 40 ألف قتيل ومفقود و 60 ألف جريح. كانت هناك مفارقة قاتمة في حقيقة أن ناغازاكي كانت الأقل تفضيلاً من بين المدن الأربع المستهدفة: لقد تم خدش نيغاتا بسبب المسافة التي تعرضت لها كوكورا كانت الهدف الأساسي في اليوم التاسع ولكنها كانت مغطاة بالغيوم ، وكان الهبوط في ناجازاكي ممكنًا. فقط بسبب كسر في الغيوم في اللحظة الأخيرة قبل أن تستعد B-29 للعودة بالقنبلة.

    مع التهديد بمزيد من الهجمات الذرية وأخبار إعلان الحرب الروسية ، تمكن سوزوكي من كسر الجمود في حكومته ، على الرغم من تأمين التدخل المباشر للإمبراطور. عرض الاستسلام الذي تم إرساله في 10 أغسطس كان مقيدًا بفقرة تهدف إلى الحفاظ على حياة الإمبراطور وموقفه. تم قبول الأمريكيين أخيرًا بموجب الانتداب الإمبراطوري في 14 أغسطس. خلال أسبوع النقاش المكثف في طوكيو ، أوقفت طائرات B-29 وغيرها من طائرات AAF والبحرية بشكل مؤقت هجماتها العنيفة على الجزر المحلية ، لكن هذه الهجمات انتهت عندما امتثل اليابانيون مع استثناءات متفرقة فقط لأوامر وقف إطلاق النار الإمبراطوري. جاء بث الإمبراطور للأمة في 15 أغسطس بمثابة مفاجأة لمعظم الأمة ولكن لم يكن هناك احتجاج عام على أنباء الاستسلام وكان هناك قدر ضئيل من الصعوبة من الراديكاليين في الجيش.

    الاستسلام ، الذي جاء دون غزو الجزر الأصلية ، حيث كان اليابانيون لا يزالون يمتلكون جيشًا غير مهزوم وواثق قوامه 2000.000 وآلاف الطائرات مخبأة بعيدًا لخدمة الكاميكازي ، مما جعل الحرب فريدة من نوعها في سجلات الجيش الأمريكي. من المعتاد إسناد الفضل ، كما فعلت USSBS ، إلى الجهود المشتركة لجميع الأسلحة والخدمات للولايات المتحدة وحلفائها ويعتقد المحررون أن نص هذا المجلد يدعم هذا التقييم تمامًا. ومع ذلك ، اختلف دور الخدمات العديدة اختلافًا مهمًا عن التجارب الحديثة في أوروبا وحتى أكثر من دور الحروب السابقة. خدمت القوات البرية ، سواء كانت عسكرية أو مشاة البحرية ، بشكل أساسي لتقدم القواعد الجوية والبحرية بالقرب من قلب اليابان في سلسلة من القفزات القفزة. تطلبت الحركات الأمامية ، التي يتم إجراؤها عادةً من قبل الأسطول العظيم ، تفوقًا جويًا ثابتًا ومستمرًا اكتسبه الحلفاء مع تطور هجومهم ، أولاً تفوق محلي ، ثم

    بينما استنفدت المعارك الجوية الساخنة إمداد العدو من طيارين وأطقم الخط الأول ، كانت السيادة الشاملة. بحلول الوقت الذي تم فيه وضع القاذفات الأمريكية على مسافة قريبة من الجزر الأصلية ، كانت القوة الجوية اليابانية قد هُزمت بشدة ، وكان التحول إلى تكتيكات كاميكازي بالجملة بمثابة اعتراف بتلك الهزيمة ، وبينما يمكن أن تؤدي هذه التكتيكات إلى إلحاق خسائر مزعجة بأسطول غزو ، إلا أنهم تركوا التمكن من السيطرة. من الجو للحلفاء. كانت طائرات B-29 حرة في قصف المصانع والمدن اليابانية دون تحدٍ خطير ، إضافة إلى النقص الصناعي الناجم عن الحصار ، ومع التكثيف المخطط للعمليات من أوكيناوا كان من شأنه أن يدمر في النهاية قدرة اليابان على المقاومة. الحصار ، الذي فرضته الغواصات والطائرات إلى حد كبير ، كان من الممكن أن يتم تكثيفه. سواء كان الهجوم الجوي أو الحصار هو العامل الأكثر أهمية ، يبدو من المستحيل تحديده بحزم ، وفي التحليل الأخير ، غير مهم. لقد كان هذا المزيج هو الذي كسر إرادة اليابان في المقاومة ، سواء داخل الفصائل الحاكمة أو بين الناس ككل ، وإذا أشارت دراسات ما بعد الحرب إلى أن الحصار هو أول ما قوض اقتصاد الحرب في اليابان ، يبدو أن الأدلة المتاحة تشير إلى أنه كان كذلك. الهجوم الجوي المباشر الذي أثر بشدة على معنويات الأمة. على أي حال ، من خلال القوة الجوية والبحرية بشكل رئيسي ، كان الحلفاء قادرين على تحقيق أهدافهم السياسية دون غزو. لم يكن هذا نوع القرار السريع الذي كتب عنه منظرو الطيران في عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين ، ولكن بمجرد الاستيلاء على القواعد في نطاق طوكيو ، جاءت النهاية دون تأخير لا داعي له. مع كل مبالغاته ، كان بيلي ميتشل محقًا في توقعه أن المستقبل يكمن في الطائرة والحاملة والغواصة بدلاً من البارجة والجيش الكبير. هذا صحيح لحرب المحيط الهادئ.

    على الرغم من تحديد كل من المؤلفين المساهمين في هذا المجلد في جدول المحتويات ، فقد يكون من المفيد ذكر مهامهم العديدة في زمن الحرب. كرس جيمس ليا كيت ، بصفته عضوًا في القسم التاريخي AAF ، اهتمامه لدراسات القصف الاستراتيجي وعمل كضابط تاريخي في سلاح الجو العشرين من وقت تفعيله حتى نهاية الحرب. عمل فرانك فوترل كضابط تاريخي في القوات الجوية للشرق الأقصى ، ولي بوين في القيادة الجوية الشرقية في الهند ، وودفورد أ. هيفلين مع قيادة الخدمة الجوية CBI ، والرائد برنهاردت مورتنسن مع قيادة V Bomber في جنوب غرب المحيط الهادئ ، وجيمس أولسون وجيمس تايلور مع القوات الجوية للجيش ، مناطق المحيط الهادئ ، في هاواي وغوام.

    مرة أخرى ، إنه لمن دواعي سروري أن أعترف بالمساعدة التي لم تفشل أبدًا التي قدمها للمحررين العقيد ويلفريد ج. بول ، مدير معهد الدراسات البحثية ، جامعة الهواء ، والدكتور ألبرت ف. من بين أعضاء فريق العمل لدينا مديونية رئيسية للسيد جوزيف دبليو أنجيل واللفتنانت كولونيل إلدون دبليو داونز ، فإن روحهم التعاونية لم تفشل أبدًا ، حتى في مواجهة المطالب غير المعقولة. إرنست س. جون وروبرت ف. جليكنر ، من خلال فحصهما الدقيق للمخطوطة والإثبات ، قاما بالكثير لتحسين دقة النص وجودته. السيدة فيلهلمين بورش ، التي كانت المساعد الرئيسي للمحررين أثناء إعداد المجلدات الأربعة الأولى ، وافقت بلطف على العودة إلى المشروع للمساعدة في إثبات الصفحات. بالإضافة إلى ذلك ، قام الدكتور جون بإعداد الفهرس. قام السيد Z.F Shelton بعمل الخرائط. بالنسبة للآخرين من موظفي RSI والقسم التاريخي ، فإن التزامنا بالعديد من المجاملات ثقيل ، لا سيما الآنسة سارة فينابل ، والسيدة مولي كيفير ، والسيدة لويس لين ، والسيدة مارجي مكارديل الذين تعاملوا مع المهمة الشاقة والصعبة المتمثلة في كتابة مخطوطة من المجلد بأكمله ، وإلى الآنسة مارجريت كينيدي ، والسيد فرانك سي مايرز ، والأعضاء الآخرين في فرع المحفوظات التابع للقسم التاريخي الذين أتاحوا للمؤلفين والمحررين الوثائق الرئيسية التي كُتب الكتاب منها . كما نتقدم بالشكر إلى المقدم إرنست ب. ستيفنسون ، المقدم راسل أ. بيل ، الرائد ثاد س. سترينج ، النقيب جورج إتش سايلور ، السيدة جولييت أ.هينيسي ، د. الآنسة روث ماكينون والسيد ديفيد شويم والسيدة فرانسيس بول. في هذا المجلد ، كما هو الحال في أجزاء أخرى في السلسلة ، تم توفير الرسوم التوضيحية من خلال مجاملة من قسم السجلات والخدمات الفوتوغرافية ، المقر الرئيسي ، القوات الجوية الأمريكية.

    يسعدنا أيضًا أن نقدم تقديرًا خاصًا للمساعدة المقدمة من قبل بعض أولئك الذين تحملوا مسؤولية كبيرة عن العمليات المسجلة هنا. كان الجنرال جورج كيني لطيفًا بما يكفي لقراءة ذلك الجزء من المخطوطة الذي يغطي العمليات الجوية في جنوب غرب المحيط الهادئ ولتقديم انتقادات مفيدة. قدم اللفتنانت جنرال جورج ستراتماير والميجور جنرال كلير ل. تشينولت على الفور للاستجوابات التي ساعدت في توضيح المشاكل المعقدة للـ CBI. العسل. باتريك جيه هيرلي ، بالإضافة إلى الإجابة على الأسئلة ، قد سمح بسخاء باستخدام الأدلة ذات الصلة من ملفاته الشخصية. الكولونيل سيسيل إي كومبس ، المدير التنفيذي في مقر القوة الجوية العشرين ، لم يكتفِ بالتأكد من أن الضابط التاريخي يتمتع بحق غير مشروط في الوصول إلى جميع الملفات

    لكنها وجدت مرارًا وقتًا للتحدث بإسهاب عن المشكلات الخاصة بتجربة فريدة من نوعها في القيادة. استجاب اللفتنانت جنرال لورانس س. في جميع الحالات ، بذل هؤلاء الضباط وقتهم بسخاء وبدون أي جهد لفرض آرائهم على المؤرخ. الآراء الواردة في الصفحات التالية هي آراء المؤلفين.

    في ختام المناقشات حول العمليات القتالية للقوات الجوية العربية الأسترالية ، يود المحررون التعبير عن شعورهم الخاص بالمديونية للعديد من الضباط التاريخيين الذين تم تسجيل مساهمتهم في هذا التاريخ بشكل رئيسي في الهوامش. يجب أن تبدو المهمة في كثير من الأحيان مهمة غير مرغوب فيها ، ليس أكثر من واجب إضافي ذي فائدة قابلة للنقاش ، ولكن بالنسبة لأولئك منا الذين كلفوا بتصحيح سجل تجربة مهمة في تاريخ الأمة ، تظهر المهمة بشكل كامل. ضوء مختلف. كنا نود في كل حالة أن ننسب إلى المؤلف بالاسم ، ولكن سرعان ما علمتنا التجربة أن الظلم الجسيم يمكن أن يحدث من خلال مثل هذه الممارسة ، لأنه ، كما هو الحال بالنسبة للوثائق العسكرية الأخرى ، لم يكن الاسم المرفق بالوثيقة دائمًا هو اسم الرجل الذي عمل العمل. ولذلك تقرر أن الاستشهادات يجب أن تتم فقط باسم المنظمة ، وهو قرار وعد أيضًا بأن يكون مفيدًا لأولئك الذين قد يرغبون في الرجوع إلى السجل الكامل المتوفر في أرشيفات القسم التاريخي ، حيث تم تقديم تواريخ AAF وفقًا للمنظمة. بالنسبة لأصدقائنا الذين لا جدال في مسؤوليتهم عن التاريخ التنظيمي ولكن تم الاستشهاد بعملهم دون اعتماد للمؤلف ، يقدم المحررون اعتذارهم وهذا التفسير: يبدو أنه لا يوجد خط عادل يمكن رسمه بين سياسة تقيد جميع المؤلفين أو عدم منح أي الفضل.

    منذ بداية المشروع ، استمتع مؤرخو AAF بالتعاون المفيد والمبهج من قبل القسم التاريخي للجيش. نشكر الدكتور كينت روبرتس جرينفيلد وزملائه مرة أخرى منا جميعًا.


    اليوم في تاريخ الحرب العالمية الثانية - 5 أغسطس 1944

    قبل 75 عامًا - 5 أغسطس 1944: أسرى حرب يابانيون في أستراليا يحاولون الهروب الجماعي من معسكر كورا 334 هروبًا ، قُتل 231 يابانيًا و 4 حراس في عملية الهروب وتم القبض عليهم جميعًا في غضون تسعة أيام.

    في وارسو ، قام المتمردون البولنديون بتحرير معسكر للعمل القسري ، وانضم 348 يهوديًا إلى التمرد.

    أسرى حرب يابانيون يمارسون لعبة البيسبول في مجمع أسرى الحرب رقم 12 بالقرب من كورا ، نيو ساوث ويلز ، أستراليا ، 1 يوليو 1944 (النصب التذكاري للحرب الأسترالية: 067168)


    شاهد الفيديو: 5 أغسطس 2019 (كانون الثاني 2022).