بودكاست التاريخ

واباش الثالث AOG-4 - التاريخ

واباش الثالث AOG-4 - التاريخ

واباش الثالث

(AOG-4: dp. 4335 ؛ 1. 310'9 "؛ ب. 48'6" ؛ د. 15'8 "؛
س. 14 ك ؛ cpl. 140 ؛ أ. 4 3 "؛ cl. Patapsco)

تم وضع Wabash (AOG-4) في 30 يونيو 1942 في سياتل ، واشنطن ، من قبل شركة سياتل تاكوما لبناء السفن ؛ تم إطلاقه في 28 أكتوبر 1942 ؛ برعاية السيدة لويس أ. باكيت ؛ وتم تكليفه في بوجيه ساوند نيفي يارد ، بريميرتون ، واشنطن ، في 10 مايو 1943 ، الملازم أول جيمس إف أرداغ ، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

غادر واباش سياتل في 26 مايو لمياه ألاسكا. بعد تسليم شحنة من البنزين إلى خليج أنيت وياكوتات ، عادت ناقلة البنزين إلى سياتل في 5 يونيو. قامت بأربع رحلات أخرى محملة بالوقود إلى موانئ ألاسكا قبل 15 سبتمبر ، عندما توجهت جنوبًا للمرة الأخيرة إلى سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا.

الانتقال إلى هاواي بعد ذلك ، تم تعيين واباش في سرب الخدمة (ServRon) 8 عند وصولها إلى بيرل هاربور في 19 أكتوبر. ومنذ ذلك الحين وحتى النصف الأول من عام 1944 ، قامت بجولات في وسط المحيط الهادئ حاملة بنزين ومواد تشحيم طيران عالية الاختبار إلى جزيرة تدمر وكانتون وميدواي. مغادرًا بيرل هاربور في 9 يوليو ، أبحر واباش في قافلة إلى جزر مارشال. بعد نقلها إلى ServRon 10 عند وصولها إلى Eniwetok في 18 يوليو ، قامت واباش بضخ البنزين ومواد التشحيم إلى ناقلة النفط YOG-185 ؛ تميل المراكب الصغيرة وحملوا معدات مشاة البحرية إلى جزيرة روي قبل الانتقال إلى ماريانا.

عند وصولها إلى سايبان في 20 أغسطس 1944 ، عملت في ماريانا حتى الإبحار إلى جزر البركان في 5 مارس 1945 لدعم الغزو الأمريكي لإيو جيما. هناك ، وفّر واباش الوقود ومواد التشحيم للسفن البرمائية التابعة لقوة المهام 53 ، بما في ذلك ماين كرافت وسفن إنزال الدبابات. في 14 مارس ، عادت عبر سايبان إلى كارولين الغربية ووصلت إلى أوليثي في ​​27.

سرعان ما انطلقت واباش مرة أخرى لدعم عمليتها الرئيسية الثانية في المحيط الهادئ ، معركة أوكيناوا. بعد وقت قصير من وصولها قبالة شاطئ هاجوشي في 9 أبريل ، بدأت في رعاية قوارب صغيرة متنوعة في أوكيناوا من خلال وقف الأعمال العدائية والأشهر الأولى التي أعقبت استسلام اليابان.

في 28 نوفمبر ، أبحرت إلى هونغ كونغ. من ديسمبر 1945 إلى صيف 1946 ، عمل واباش في الشرق الأقصى لدعم الأسطول في مهام احتلاله. عملت كمناقصة وسفينة وقود في هونغ كونغ ؛ جزيرة هاينان ، الهند الصينية الفرنسية ؛ خليج سوبيك ، الفلبين ؛ وفي شنغهاي وتسينغتاو بالصين.

خرج من الخدمة في Tsingtao ، في 29 يوليو 1946 ، تم نقل Wabash إلى فيلق النقل بالجيش في ذلك اليوم وتم استبعاده من قائمة البحرية في 23 أبريل 1947.

كانت الناقلة ، التي يديرها ويديرها اليابانيون ، تعمل لصالح الجيش من يوكوسوكا ، اليابان ، حتى عام 1950. مع بداية الحرب الكورية ، أعيد واباش في قائمة البحرية في 1 يونيو 1950- ، وتم تسجيله في خدمة النقل البحري العسكري ( MSTS) ؛ والمعينة T-AOG-4.

خلال الصراع الكوري ، دعمت السفينة العمليات الجوية للأمم المتحدة بشحنات حيوية من وقود الطائرات والبنزين حتى عام 1952. وقد خدم واباش طاقمًا مختلطًا من الأمريكيين واليابانيين ، عبر هدنة بانمونجوم في صيف عام 1953 وحملها لاحقًا النفط بين ايو جيما والموانئ الكورية الجنوبية واليابانية حتى منتصف الخمسينيات من القرن الماضي. تم إبطال نشاط واباش في 10 سبتمبر 1957 ، وتم شطبها من قائمة البحرية للمرة الثانية في 8 مايو 1958 ، وتم وضعها في الحجز الدائم للإدارة البحرية ، وتم تعيينها في أسطول احتياطي الدفاع الوطني في خليج سويسون بولاية كاليفورنيا. 1970's.

تلقت واباش نجمتي معركة لخدمتها في الحرب العالمية الثانية واثنان للخدمة أثناء الصراع الكوري.

رابعا

(AOR-5: dp. 37360 (f.) ؛ 1. 659٪ ب. 96٪ د. 36٪ s.
20 ك ؛ cpl. 390 ؛ أ. ويتشيتا)

تم وضع واباش (AOR-5) في 21 يناير 1970 كوينسي ، ماساتشوستس ، من قبل شركة جنرال دايناميكس كورب ؛ تم إطلاقه في 6 فبراير 1971 ؛ برعاية السيدة ويليام جي براي ؛ وتم تكليفه في 20 نوفمبر 1971 في حوض بناء السفن البحري في بوسطن ، قائد الكابتن روبرت بي كريسلر.

أبحر واباش إلى الساحل الغربي في 5 يناير 1972 ، في ريو دي جانيرو ، البرازيل ؛ عبرت مضيق ماجلان الكئيب ؛ وزار فالبارايسو ، تشيلي ؛

-o ، قبل الوصول

كالاو ، بيرو ؛ وأكابولكو ، ميكسيك في ميناء منزلها ، لونج بيتش ، كاليفورنيا ، في 3 مارسيل-إل خضعت لعملية ابتزاز من 22 مايو إلى 16 يونيو وعملت قبالة ساحل جنوب كاليفورنيا حتى الخريف.

بدأت مزيتة التجديد أول عملية نشر لها في غرب المحيط الهادئ (WestPac) عندما غادرت لونج بيتش في 9 نوفمبر. بعد المتابعة عبر بيرل هاربور ، هاواي ، وصلت إلى خليج سوبيك ، جزر الفلبين ، في 1 ديسمبر ، وتم تعيينها في الخدمة
السرب 9 ، تولى مهام القيادة لقائد مجموعة المهام (TG) 73.5.

قامت تلك المجموعة بالفرز في خليج تونكين في 7 ديسمبر. أجرت واباش 46 عملية تجديد جارية خلال جولتها الأولى على "الخط" قبالة سواحل فيتنام واحتفلت بعيد الميلاد في البحر أثناء عودتها إلى الفلبين. عند وصولها إلى خليج سوبيك في 28 ديسمبر ، سرعان ما عادت واباش نحو الخط في 2 يناير 1973. أجرت مرتين أو ثلاث عمليات تجديد في اليوم خلال المرحلة الأخيرة من العمليات القتالية الأمريكية في فيتنام.

في فبراير ، انسحبت القوات الأمريكية من القتال. ومع ذلك ، فقد قامت بعمليتي نشر أخريين خلال انتشارها في WestPac ، لأنه بينما توقفت العمليات القتالية ، ظلت المهمة الحيوية المتمثلة في تزويد سفن الأسطول باقية. في 21 مايو ، غادر واباش يوكوسوكا باليابان متجهًا عبر بيرل هاربور أو لونج بيتش.

شاركت السفينة في تدريبات وخضعت لعمليات تفتيش في الصيف. في 6 سبتمبر 1973 ، تم تغيير منزلها PCTt إلى ألاميدا ، كاليفورنيا. أجرت شركة النفط عمليات محلية خارج ألاميدا حتى نهاية العام وغادرت الساحل الغربي في 2 مارس 1974 لنشرها للمرة الثانية في WestPac. استمر هذا خلال الصيف ، مع عمليات في المياه الفلبينية واليابانية ، قبل أن تغادر السفينة خليج سوبيك في 25 سبتمبر لتعود إلى الولايات المتحدة.

خلال هذه الفترة من عمليات دعم الأسطول في ألاميدا ، شارك واباش في المناورات متعددة الجنسيات "FleetEx 1-76". استمرت هذه العملية ، التي أجريت قبالة الساحل الجنوبي لولاية كاليفورنيا ، من 1 إلى 13 مارس 1976 ، وشملت وحدات من الولايات المتحدة وبريطانيا وكندا ونيوزيلندا.

في 5 يونيو 1976 ، أبحر واباش مرة أخرى إلى WestPac. في الطريق ، اصطدمت مع فلينت (AE-32) أثناء تمرين القطر ، لكن لم تتعرض أي من السفينتين لأضرار حدت من قدرات مهمتها الأساسية. لم يصب أحد. بعد الأضرار وإصلاحات الرحلة في خليج سوبيك ، بدأت واباش عملياتها المحلية الروتينية في المياه الفلبينية. ومع ذلك ، في 9 يوليو ، عادت على عجل إلى خليج سوبيك لتحميل المخازن والبضائع وغادرت في اليوم التالي لإجراء "مطاردة صارمة" لـ TG 77.7. ثم توجهت هذه المجموعة إلى المحيط الهندي وقامت برحلة بحرية لمدة 30 يومًا "لعرض العلم". في الطريق ، التقى واباش بالمريخ (AFS-1) لتحميل المزيد من الإمدادات والمخازن ، وعبر مضيق ملقا ، ودخل المحيط الهندي في 17 يوليو.

أجرى واباش عمليات تجديد جارية باستخدام Ranger (CVA-61) و Preble (DDG-46) و Goldsborough (DDG-20) و Ouellet (FF-1077) ، حيث أظهر TF-77 "العلم" في المحيط الهندي كجزء للجهود الأمريكية لتحقيق التوازن بين الوجود السوفياتي المتنامي في تلك المنطقة من العالم. وبذلك اكتملت مهامها ، وعادت واباش إلى خليج سوبيك في 7 أغسطس وبدأت بعد تسعة أيام للانضمام إلى مجموعة مهام رينجر لتجديد مواردها عند عودتها إلى الولايات المتحدة.

بعد استكمال مهامها مع مجموعة Ranger بعد ذلك بوقت قصير ، انضمت واباش إلى غوام ، جزر ماريانا ، واستعدت لتزويد مجموعة مهام Enterprise (CVN-65) القادمة. أجرت سفينة التجديد لاحقًا عمليات محلية في الفلبين في سبتمبر وفي المياه اليابانية في أكتوبر تعمل من ساسيبو - قبل زيارة بوسان ، كوريا. بالعودة إلى ساسيبو في 25 أكتوبر ، توجهت السفينة إلى يوكوسوكا بعد ذلك بوقت قصير للإصلاحات والصيانة قبل الانتهاء من نشرها في WestPac. خلال هذه الجولة الثالثة في WestPac ، كانت واباش قد تبخرت أكثر من 35000 ميل ، وأجرت 100 عملية تجديد جارية ، وكانت في البحر ما يقرب من 65 في المائة من الوقت. غادرت واباش المياه اليابانية في 10 نوفمبر ، ووصلت إلى ميناء منزلها قبل يوم واحد من عيد الشكر.

بعد إكمال عام 1976 في ميناء ألاميدا ، أمضى واباش النصف الأخير من يناير 1977 في حالة توفر محدود في ألاميدا. خلال الفترة من 17 فبراير إلى 1 مارس ، شاركت السفينة في تمرين "RIMPAC '77" ، وهو تدريب أسطول رئيسي شاركت فيه سفن من الولايات المتحدة وأستراليا ونيوزيلندا وكندا. أجرى واباش 28

التجديدات الجارية خلال هذا الوقت. استمر التدريب التنشيطي طوال فصل الربيع حتى دخلت سفينة التجديد حوض بناء السفن ، ألاميدا ، في 15 يونيو لبدء الإصلاح المنتظم.

مع الانتهاء من الإصلاح في 9 يونيو 1978 ، كرس واباش ما تبقى من العام في تدريب الابتزاز وتجديد المعلومات. في يناير 1979 ، وجدت واباش في ميناء منزلها في ألاميدا تستعد للوفاء بالالتزامات المقررة لذلك العام.


مدونة Webguy's

أقيم حفل تخرج دفعة 2021 يوم الأربعاء الموافق 26 مايو 2021 على ملعب فالكون. شغل الرئيس العشرين لهيئة الأركان المشتركة ، الجنرال مارك ميلي ، منصب المتحدث الرسمي. دفعة 2021 خريج 1019. تألفت الطبقة من 72٪ رجال و 28٪ نساء ، 875 مفوضًا في سلاح الجو ، 117 في سلاح الفضاء ، 12 تم تكليفهم بفرع آخر و 15 دوليًا.

شكراً لشركة AOG Com. قسم لالتقاط صور التخرج.

شكر خاص لجميع أعضاء AOG لدينا (اشتراك WebGuy) لدعمكم المستمر طوال سنوات 4 في USAFA.

تهانينا لجميع خريجي USAFA 2021 ونتمنى لك التوفيق في وظائفهم العسكرية المستقبلية وما بعدها!

لعرض صور التخرج كل هذا العام و rsquos ، انتقل إلى GALLERIES & gt EXTRACURRICULAR & gt GRADUATION WEEK & gt SORT PHOTOS من الأقدم إلى الأحدث & GT. 515 أو انقر فوق الارتباط أدناه.


1. منزل جورج بولمان

شيد قطب سيارات السكك الحديدية جورج بولمان قصره الضخم في زاوية مقابل منزل جليسنر الشهير والذي لا يزال موجودًا في أول شارع عصري في المدينة. استأجر بولمان المهندس المعماري Henry S. Jaffray لبناء المبنى الثاني على طراز الإمبراطورية في عام 1872. كانت مساحته 7000 قدم مربع لكل طابق وكان مكسوًا بالحجر البني في ولاية كونيتيكت. قيل إنه أفخم وأجمل منزل تم تشييده في المدينة بأكملها ويضم مسرحًا يتسع لـ 200 مقعد وغرفة بلياردو وصالة بولينج وجهاز أرغن. قيل أن فندق Pullmans يستضيف ما يصل إلى 400 ضيف في المنزل بانتظام.

أضافت إضافة كبيرة من قبل Solon S. Beman (المهندس المعماري لمعظم مدينة بولمان) في عام 1892 مساحة أكبر ، بما في ذلك غرفة نخيل ضخمة بقبة زجاجية بطول 40 قدمًا وشرفات خارجية مع فسيفساء من الرخام. توفي بولمان في عام 1897 لكن أرملته هارييت بقيت في المنزل حتى وفاتها في عام 1921. تم بيع المفروشات في مزاد في ذلك العام وتم هدم المبنى في عام 1922 وظلت الأرض شاغرة حتى عام 1941 عندما تم استبدالها بمرآب للحافلات. اليوم يشغل الموقع منازل تاون هاوس وبرج سكني.

شركة ديترويت للنشر / مكتبة الكونجرس


قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية

الثالث سسكويهانا تم وضع (AOG-5) في 9 سبتمبر 1942 من قبل شركة سياتل تاكوما لبناء السفن ، سياتل ، واشنطن التي تم إطلاقها في 23 نوفمبر 1942 برعاية السيدة ويليام ليندستروم وتم تكليفها في 7 يونيو 1943 ، الملازم بيتر إتش في بامبرج ، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، في القيادة.

سسكويهانا أبحرت إلى سان دييغو في 25 يونيو لتبدأ رحلة الابتعاد التي انتهت بعد شهر واحد. انتقلت عبر الساحل إلى سان بيدرو للتحميل ، وفي 27 يوليو ، انطلقت في رحلة إلى أستراليا. وصلت الناقلة إلى تاونسفيل في 18 أغسطس وتم إلحاقها بقوة الخدمة ، الأسطول السابع. في 4 سبتمبر ، كانت في طريقها إلى منطقة خليج ميلن في غينيا الجديدة لخدمة وحدات الأسطول هناك. عادت إلى أستراليا لتحميل البضائع وغاز الطائرات ، في الفترة من 23 إلى 29 نوفمبر ، وتسليمها إلى خليج ميلن. سسكويهانا تعمل بين موانئ أستراليا وغينيا الجديدة حتى ديسمبر 1944. قامت برحلتين إلى جزر الهند الشرقية الهولندية ، بالإضافة إلى توفير الغاز لوحدات الأسطول الكبيرة ، قامت بخدمة زوارق PT في بونا وقواعد أخرى.

سسكويهانا غادر غينيا الجديدة في 20 ديسمبر 1944 مع حمولة من البضائع والوقود إلى Leyte ، PI ، ووصل إلى هناك في 26. غادرت منطقة النقل Dulag في 2 يناير 1945 متوجهة إلى ميندورو بالبنزين لخطوط طيران الجيش. القافلة سسكويهانا كانت ملحقة ، تتكون في الغالب من كاسحات ألغام ، تحت هجوم جوي للعدو في 2 و 3 و 4 يناير. من بين أربع طائرات هاجمت القافلة بالثلاثي الأبعاد ، تعرضت واحدة لإطلاق نار من سسكويهانا.

أبحرت من الفلبين في 16 فبراير ، وعادت إلى منطقة عمليات غينيا الجديدة ، وبقيت هناك حتى عادت إلى مانيلا في 13 ديسمبر 1945. عملت في جزر الفلبين حتى منتصف أغسطس 1946.

سسكويهانا تم نقلها إلى جيش الولايات المتحدة في 15 أغسطس 1946 وقُطعت من قائمة البحرية في 23 أبريل 1947. تمت إعادة احتلال الناقلة وإعادتها إلى قائمة البحرية في 1 يوليو 1950. تم تعيينها في خدمة النقل البحري العسكري (MSTS) في في ذلك الوقت باسم T-AOG-5.

على مدى السنوات التسع المقبلة ، سسكويهانا تتنقل بين الموانئ في اليابان وكوريا. غادرت الناقلة أخيرًا يوكوسوكا متجهة إلى الولايات المتحدة في 17 فبراير 1959 ووصلت إلى سان فرانسيسكو في 6 مارس. سسكويهانا انتقل إلى خليج Suisun في 26 مارس 1959 وتم استبعاده من قائمة البحرية في ذلك التاريخ. تم نسخها وتنسيقها لـ HTML بواسطة باتريك كلانسي


واباش الثالث AOG-4 - التاريخ


بقلم: Paul Gryniewicz


بقلم: فرانك ل. جوسلين
..
منظمة
موقع الكتروني


Noxubee: نهر في ولاية ميسيسيبي

. .
علامة إتصال

هل تعلم أن الأدميرال مايكل مولين رئيس العمليات البحرية لدينا ،
كانت القيادة الأولى هي أمر Noxubee ، بصفته ملازمًا في سن 26 عامًا. - اقرأ هذه القصة
نعم - الأدميرال مولين يعرف جيدًا أهمية UNREP.

& # 9674 تم وضعه في 17 نوفمبر 1944 ، كبدن ناقلة من نوع اللجنة البحرية (T1-MT-M1) ، بموجب عقد اللجنة البحرية ، في Cargill، Inc.، Savage، MN.
& # 9674 تم إطلاقه في 3 أبريل 1945. & # 9674 بتكليف من USS Noxubee (AOG-56) ، 19 أكتوبر 1945 ، في نيو أورلينز ، لوس أنجلوس ، الملازم جون لاند ، USNR ، في القيادة.
& # 9674USS Noxubee تم تعيينه لخدمة الاحتلال في أوروبا للفترات التالية: & # 8226 25 يوليو 1951 إلى 19 أبريل 1952 & # 8226 من 1 أبريل إلى 5 أكتوبر 1953.
& # 9674 تم الاستغناء عنها في 6 مارس 1959 في جرين كوف سبرينجز فلوريدا. & # 9674 تواجدت في أسطول الاحتياطي الأطلسي ، مجموعة فلوريدا ، جرين كوف سبرينغز.
& # 9674Struck من السجل البحري ، وتم نقله إلى الإدارة البحرية للاستلقاء في أسطول احتياطي الدفاع الوطني ، 1 يوليو 1960.
& # 9674 أعيد تسجيله في السجل البحري في عام 1965. & # 9674 تم تكليفه ، 10 سبتمبر 1966 ، في نورفولك ، فيرجينيا.
& # 9674 أثناء حرب فيتنام شاركت USS Noxubee في الحملات التالية:
& # 8226 هجوم فيتنام المضاد - المرحلة الثانية من 5 أبريل إلى 23 مايو 1967 & # 8226 هجوم فيتنام المضاد - المرحلة الثالثة من 29 يونيو إلى 1 أغسطس 1967
& # 8226 هجوم فيتنام المضاد - المرحلة الرابعة 9 مايو إلى 30 يونيو 1968 & # 8226 هجوم فيتنام المضاد - المرحلة الخامسة 1 يوليو إلى 11 أغسطس 1968/18 سبتمبر إلى 25 نوفمبر 1968
& # 8226 فيتنام صيف - خريف 1969 من 23 يونيو إلى 25 سبتمبر 1969/17 إلى 31 أكتوبر 1969
& # 8226 Vietnam Winter-Spring 1970 1 to 13 November 1969/13 December 1969 to 9 January 1970.
& # 8226 القائد 25 يناير 1973 - 1 يوليو 1975 كان LCDR. مولين ، مايكل جلين: ADM
& # 9674 تم تفويضه في عام 1975. & # 9674Struck من السجل البحري ، 1 يوليو 1975. تم نقله إلى الإدارة البحرية للتخلص منها.
& # 9674Final Disposition ، تم بيعها بواسطة MARAD للتخريد ، وحصلت Noxubee # 9674USS على ستة من نجوم الحملة لخدمة حرب فيتنام.


كلمات أمراض النساء والتوليد

مصطلحات TPAL
مصطلحات TPAL هي نظام يستخدم لوصف تاريخ الولادة.

تي - الولادة
ص - الولادة المبكرة (قبل الأسبوع 37 من الحمل)
أ - الإجهاض
إل - أطفال أحياء

مثال: المرأة التي لديها طفلان على قيد الحياة وُلدا على أنهما توأمان قبل الأوان في حملها الأول سيتم تعيينها على النحو التالي: TPAL 0-1-0-2: 0 ولادة نهائية ، ولادة واحدة قبل 37 أسبوعًا من الحمل (قبل الأوان) ، 0 حالات حمل تنتهي في الإجهاض العفوي أو المستحث ، وطفلين على قيد الحياة.

افصل أرقام TPAL بواصلات. تاريخ الولادة: 4-2-2-4. أو بدلاً من ذلك ، اكتب المصطلحات على النحو التالي: 4 رضع ناضجين ، 2 رضيعان خداج ، 2 إجهاض ، 4 أطفال أحياء.

مصطلحات GPA - Gravida Para Abortus

المعدل التراكمي هو اختصار لـ gravida، para، abortus. في بعض الأحيان ، يتم دمج مصطلحات GPA مع مصطلحات TPAL. المريض جرابيدا 3، 3-0-0-3.

مصحوبًا بالأرقام العربية ، يصف G و P و A (أو Ab) التاريخ التوليدي للمريض. الأرقام الرومانية غير مستخدمة. فصل أقسام المعدل التراكمي بفاصلات. بدلاً من ذلك ، تهجى المصطلحات بأحرف صغيرة.

تاريخ الولادة: G4، P3، A1 أو gravida 4، para 3، abortus 1. عندما يكون واحد أو أكثر من الأرقام صفرًا ، فإن النموذج المفضل هو كتابة المصطلحات: gravida 2، para 0، abortus 2.


فرقاطة وابش القديمة

يسرد هذا القسم الأسماء والتسميات التي كانت للسفينة خلال حياتها. القائمة مرتبة ترتيبًا زمنيًا.

    كولورادو كلاس فرقاطة
    كيل ليد ١٦ مايو ١٨٥٤ - تم إطلاقه في ٢٤ أكتوبر ١٨٥٥

الأغطية البحرية

يسرد هذا القسم الروابط النشطة للصفحات التي تعرض أغلفة مرتبطة بالسفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من الصفحات لكل تجسد للسفينة (أي لكل إدخال في قسم "اسم السفينة وتاريخ التعيين"). يجب تقديم الأغلفة بترتيب زمني (أو بأفضل ما يمكن تحديده).

نظرًا لأن السفينة قد تحتوي على العديد من الأغلفة ، فقد يتم تقسيمها بين العديد من الصفحات بحيث لا يستغرق تحميل الصفحات وقتًا طويلاً. يجب أن يكون كل رابط صفحة مصحوبًا بنطاق زمني للأغلفة الموجودة في تلك الصفحة.

الطوابع البريدية

يسرد هذا القسم أمثلة على العلامات البريدية التي تستخدمها السفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من العلامات البريدية لكل تجسيد للسفينة (أي لكل إدخال في قسم "اسم السفينة وتاريخ التعيين"). داخل كل مجموعة ، يجب أن يتم سرد العلامات البريدية بترتيب نوع تصنيفها. إذا كان هناك أكثر من علامة بريدية واحدة لها نفس التصنيف ، فيجب فرزها أيضًا حسب تاريخ أول استخدام معروف.

لا ينبغي تضمين الختم البريدي إلا إذا كان مصحوبًا بصورة مقربة و / أو صورة غلاف يظهر ذلك الختم البريدي. يجب أن تستند النطاقات الزمنية فقط على الأغلفة الموجودة في المتحف ومن المتوقع أن تتغير مع إضافة المزيد من الأغطية.
 
& gt & gt & gt إذا كان لديك مثال أفضل لأي من العلامات البريدية ، فلا تتردد في استبدال المثال الحالي.


مقالات بالنشر في فيريتاس

المجلد. 17 ، رقم 1 المجلد. 16 ، رقم 1 المجلد. 15 ، رقم 1 المجلد. 14 ، رقم 3 المجلد. 14 ، رقم 2 المجلد. 14 ، رقم 1 المجلد. 13 ، رقم 1 المجلد. 12 ، رقم 2 المجلد. 12 ، رقم 1 المجلد. 11 ، رقم 1 المجلد. 10 ، رقم 1 المجلد. 9 ، رقم 1 المجلد. 8 ، رقم 2 المجلد. 8 ، رقم 1 المجلد. 7 ، رقم 2 المجلد. 7 ، رقم 1 المجلد. 6 ، رقم 2 المجلد. 6 ، رقم 1 المجلد. 5 ، رقم 4 المجلد. 5 ، رقم 3 المجلد. 5 ، رقم 2 المجلد. 5 ، رقم 1 المجلد. 4 ، رقم 4 المجلد. 4 ، رقم 3 المجلد. 4 ، رقم 2 المجلد. 4 ، رقم 1 المجلد. 3 ، رقم 4 المجلد. 3 ، رقم 3 المجلد. 3 ، رقم 2 المجلد. 3 ، رقم 1 المجلد. 2 ، رقم 4 المجلد. 2 ، رقم 3 المجلد. 2 ، رقم 2 المجلد. 2 ، رقم 1 المجلد. 1 ، رقم 2 المجلد. 1 ، رقم 1

العدد القادم

الصوت: 17
عدد: 1
عام: 2021
نسخة مطبوعة (PDF)

الصوت: 16
عدد: 1
عام: 2020
نسخة مطبوعة (PDF)


واباش عور 5

يسرد هذا القسم الأسماء والتسميات التي كانت للسفينة خلال حياتها. القائمة مرتبة ترتيبًا زمنيًا.

    ويتشيتا كلاس تجديد أويلر
    21 يناير 1970 - تم إطلاقه في 1 فبراير 1971

الأغطية البحرية

يسرد هذا القسم الروابط النشطة للصفحات التي تعرض أغلفة مرتبطة بالسفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة صفحات منفصلة لكل اسم سفينة (على سبيل المثال ، تعتبر Bushnell AG-32 / Sumner AGS-5 أسماء مختلفة للسفينة نفسها ، لذا يجب أن تكون هناك مجموعة واحدة من الصفحات لـ Bushnell ومجموعة واحدة لـ Sumner) . يجب تقديم الأغلفة بترتيب زمني (أو بأفضل ما يمكن تحديده).

نظرًا لأن السفينة قد تحتوي على العديد من الأغلفة ، فقد يتم تقسيمها بين العديد من الصفحات بحيث لا يستغرق تحميل الصفحات وقتًا طويلاً. يجب أن يكون كل رابط صفحة مصحوبًا بنطاق زمني للأغلفة الموجودة في تلك الصفحة.

الطوابع البريدية

يسرد هذا القسم أمثلة على العلامات البريدية التي تستخدمها السفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من العلامات البريدية لكل اسم و / أو فترة تكليف. داخل كل مجموعة ، يجب أن يتم سرد العلامات البريدية بترتيب نوع تصنيفها. إذا كان هناك أكثر من علامة بريدية واحدة لها نفس التصنيف ، فيجب فرزها أيضًا حسب تاريخ أول استخدام معروف.

لا ينبغي تضمين الختم البريدي إلا إذا كان مصحوبًا بصورة مقربة و / أو صورة غلاف يظهر ذلك الختم البريدي. يجب أن تستند النطاقات الزمنية فقط على الأغلفة الموجودة في المتحف ومن المتوقع أن تتغير مع إضافة المزيد من الأغطية.
 
& gt & gt & gt إذا كان لديك مثال أفضل لأي من العلامات البريدية ، فلا تتردد في استبدال المثال الحالي.

نوع ختم البريد
---
نص شريط القاتل

التكليف ، cachet من قبل جنرال ديناميكس - قسم بناء السفن كوينسي.

معلومات أخرى

حصلت USS WABASH على شريط جائزة الاستحقاق المشتركة للوحدة ، وشريط إشادة وحدة البحرية الجديرة بالتقدير ، وأربعة (4) شرائط البحرية القتالية "E" ، واثنان (2) ميداليات استكشافية بحرية ، واثنان (2) ميداليات خدمة الدفاع الوطني ، واثنان (2) مسلحون ميداليات القوات الاستكشافية ، وميدالية الخدمة الفيتنامية (نجمة حملة واحدة) ، وميدالية خدمة جنوب غرب آسيا ، وميدالية الخدمة الإنسانية ، وميدالية حملة جمهورية فيتنام خلال مسيرتها البحرية.

NAMESAKE - نهر يرتفع في مقاطعة دريك بولاية أوهايو بالقرب من فورت ريكفري ويتعرج غربًا عبر إنديانا حتى يصل إلينوي عند نقطة جنوب غرب تيري هوت. جنوب تلك النقطة ، يرسم الحدود بين الولايتين حتى يتم إفراغها في أوهايو على بعد أميال قليلة غرب يونيون تاون بولاية كنتاكي. Wabash هو اختصار لاسم ميامي الهندي للجدول ، Wabashiki ، والذي يعني "أبيض ناصع" أو " أبيض لامع ". يشير إلى طبقة الحجر الجيري للجدول على طول مساره العلوي.

تم تسمية أربع سفن تابعة للبحرية الأمريكية باسم WABASH - USS Wabash (Screw Frigate 1856) و USS Wabash SP-1824 و USS Wabash AOG-4 و USS Wabash AOR-5.

كانت راعية السفن السيدة ويليام جي براي ، زوجة عضو الكونجرس براي من إنديانا.

إذا كان لديك صور أو معلومات لإضافتها إلى هذه الصفحة ، فعليك إما الاتصال بأمين المنتدى أو تحرير هذه الصفحة بنفسك وإضافتها. راجع تحرير صفحات الشحن للحصول على معلومات مفصلة حول تحرير هذه الصفحة.


الموت والإرث

حشد تيكومسيه أتباعه المتبقين خلال حرب عام 1812 وانضم إلى القوات البريطانية في ميشيغان ، ولعب دورًا رئيسيًا في هزيمة القوات الأمريكية في حصار ديترويت.

بعد سقوط ديترويت & # x2019s ، انضم تيكومسيه إلى اللواء البريطاني هنري بروكتور وغزو أوهايو وحارب هاريسون وجيشه. بعد أن غزا هاريسون كندا ، أُجبر البريطانيون على الفرار ، وحذو حذوه تيكومسيه ورجاله على مضض. طاردهم هاريسون إلى نهر التايمز حيث قُتل تيكومسيه في 5 أكتوبر 1813.

كان تيكومسيه قائدًا محترمًا ورئيسًا قويًا وخطيبًا موهوبًا. أدى موته إلى تفكيك تحالفه الهندي في الإقليم الشمالي الغربي. بدون تيكومسيه لقيادتهم ، انتقل معظم الأمريكيين الأصليين المتبقين في المنطقة إلى محميات هندية وتنازلوا عن أراضيهم. & # xA0

على الرغم من أن تيكومسيه لم يغفل عن هدفه بتوحيد القبائل الهندية ، إلا أن تأثيره لم يكن كافيًا لهزيمة أمريكا والقوات العسكرية وإنقاذ أسلوب الحياة الهندي.

الجنرال إسحاق بروك ، قائد القوات البريطانية في أمهيرستبرج ، ربما لخص حياة تيكومسيه & # x2019 بشكل أفضل عندما قال عنه ، & # x201CA أكثر حكمة أو محاربًا شجاعًا ، على ما أعتقد ، لا يوجد. & # x201D


شاهد الفيديو: مظاهر بناء الدولة الحديثة - شرح تاريخ الفصل الثاني 3 - الثانوية العامة 2020. 2021 (كانون الثاني 2022).