الحروب

البحرية الألمانية في الحرب العالمية 2

البحرية الألمانية في الحرب العالمية 2

المقال التالي مقتطف منالبحث عن سفينة حربية هتلر© 2015 باتريك بيشوب.


في العشرينيات وأوائل الثلاثينيات من القرن الماضي ، احتفظ الأدميرال إريك رايدر ، رئيس الأسطول الألماني الحديث ، ببعده عن هتلر حتى تولى السلطة. كان أول انطباع له عنه مواتية. بدا له هتلر "شخصية بارزة مع مطالبة حقيقية بالقيادة. لقد اكتسب ثقة الفوهرر ، وبمجرد اتخاذ القرارات الاستراتيجية ، حصل على يد حرة وميزانية سخية لبناء القوات البحرية. كان قد قدم لهتلر خياران لقواته البحرية. الأول اقترح قوة رخيصة وخفيفة ومرنة ، تركزت على الغواصات والطرادات بعيدة المدى الصغيرة المدججة بالسلاح والتي أطلق عليها البريطانيون لقب "سفن حربية جيبية". لم يكن لهذه الخطة أي ادعاءات لتحدي بريطانيا كقوة بحرية ولكنها تحمل إمكانات كبيرة ليؤذيها. والثاني هو بناء أسطول كبير من السفن السطحية الحديثة التي من شأنها أن تنشئ ألمانيا كقوة بحرية عالمية. لقد اختار خيار الفخامة ، بموافقة رائد. وكانت النتيجة "الخطة Z" التي وافق هتلر أخيرًا عليها قبل شهرين فقط. لقد تصور أسطولًا يضم عشر سفن حربية في جوهره وأربع حاملات طائرات لتوفير القوة الجوية التي أصبحت عنصرًا حيويًا في العمليات البحرية. دعمهم سيكون خمسة عشر بوارج جيب ، وأكثر من مائة طرادات ومدمرات ، وقوة تحت الماء لأكثر من 250 قارب U.

قوة من هذا الحجم سيستغرق بناء عشر سنوات. تم تصميم الخطة بناءً على الافتراض ، المعزز بتأكيدات هتلر المتكررة ، بأن الحرب مع بريطانيا لا تزال بعيدة عن الأفق. قبل أربع سنوات فقط ، وقّع البلدان على اتفاقية البحرية الأنجلو ألمانية ، والتي ذكرها هتلر في خطابه. وافقت ألمانيا على قصر برنامج بناء السفن على 35 في المائة من الأسطول البريطاني وغواصاته على 45 في المائة من أطنان البحرية الملكية ، مع بند يسمح لها بالارتقاء إلى التعادل في ظروف خاصة. تم التفاوض على الصفقة في جو ودي. تاريخيا ، شعر كلا الجانبين باحترام لبعضهما البعض. عندما توفي قائد الأسطول البريطاني في جوتلاند ، اللورد جيليكو ، في نوفمبر 1935 ، أمر ريدر جميع السفن الحربية الألمانية أن ترفع أعلامها في نصف الصاري.

كانت المواجهة مع القوات البحرية الملكية تبدو بعيد المنال عندما يتم وضع الخطة Z. الآن ، مع ضمان تشامبرلين للبولنديين ، تلوح في الأفق بشكل مفاجئ ومثير للقلق. لا يعكس لقب ريدر المرتفع قوة أسطوله. وبينما كان يلوح بزعيم صاحب الأرض في نهاية رحلة فيلهلمسهافن ، كان يعلم جيدًا أن لديه أصول محدودة لمواجهة الأزمة المقبلة.

كان للأسطول الألماني في ذلك الربيع سفينتان كبيرتان فقط في الخدمة - طرادات القتال شارنهورست وجنيزناو ، يبلغ وزن كل منهما 32 ألف طن. (يتم توفير جميع عمليات النزوح بشكل قياسي: مطروحًا منها وزن الوقود والماء والمتاجر التي ستُنقل في رحلة.) كان هناك طراد ثقيل ، وهو سفينة الأدميرال هيبر التي يبلغ حمولتها 14000 طن ، وستنضم إليها في العام المقبل سفينتان من نفس الفئة ، Blücher و Prinz Eugen. كانت هناك ثلاث سفن حربية تابعة للجيش وهي دويتشلاند والأدميرال جراف سبي والأدميرال شير. على الرغم من أن وزنها 12000 طن فقط ، فقد عبأت قوة نيران ثقيلة في مدافعها الستة بوصة. من بين أربع حاملات طائرات مخططة ، تقاعدت واحدة فقط ، غراف زيبلين ، ولكن ظلت سنوات من العمل. بالنسبة للغواصات ، سيكون حوالي خمسين جاهزين للعمليات بحلول نهاية الصيف.

من الناحية العددية ، كانت هذه قوة صغيرة مقارنة بالبحرية الملكية. يمكن أن تستجمع اثنتي عشرة سفينة حربية مع خمس سفن أخرى على الطريق ، وأربعة طرادات قتالية ، وست حاملات طائرات مع ست طائرات أخرى قيد الإنشاء ، وأربعة وعشرين طرادات ثقيلة. كانت الأرقام متساوية فقط تحت الأمواج.

لكن القوة لم تقاس بالأرقام وحدها. قطع الاختلاف النوعي بين الأسطولين شوطًا طويلاً نحو تصحيح الخلل الكمي. كان جوهر الأسطول الألماني حديثًا ، في حين يرجع تاريخ العديد من السفن البريطانية إلى الحرب السابقة ، وقد تم تحديث بعضها فقط. السفن الجديدة في خط الأنابيب كانت أدنى من نظيراتها الألمانية. كانت بريطانيا ، التي غالباً ما تشعر بالأسى في السنوات القادمة ، قد لعبت اللعبة بشكل مباشر عندما يتعلق الأمر باحترام اتفاقيات التقييد التي أبرمتها في الأعوام ما بين الحربين. الألمان ، من ناحية أخرى ، تعرضوا للغش بصورة منهجية وبلا رحمة.

كانت جميع السفن الكبيرة في ألمانيا أكبر مما كان من المفترض أن تكون. كان Scharnhorst و Gneisenau في الواقع أكثر من 6000 طن أثقل من المطالب بها رسميًا. جاء الوزن الزائد من طلاء الدروع السميك الذي قلل من خطر البنادق الثقيلة لأطرابي المعركة البريطانيين. كانت أيضًا أسرع من المطالب بها وقد تمكنت من حشد واحد وثلاثين عقدة ، مما أعطاهم ميزة على نظرائهم إذا اضطروا للهرب.

لقد كان التفوق الألماني في الدرجة الأولى - السفن الحربية - الأكثر بروزًا. منذ تقاعد Tirpitz وشقيقتها السفينة Bismarck في عام 1936 ، كانت السفارة الألمانية في لندن قد كذبت على وزارة الخارجية بشأن مواصفاتها بناءً على تعليمات Raeder. بدلاً من أن يكون 35000 طن - الحد الأعلى الذي تم تحديده في الاتفاقية البحرية الأنجلو-ألمانية ، فإن كلاهما يصل وزنه إلى 42،500 طن. على النقيض من ذلك ، تمسك البريطانيون بالقواعد. ونتيجة لذلك ، كانت السفن الحربية التابعة لفئة الملك جورج الخامس (KGV) قيد الإنشاء أخف بنسبة 12٪ تقريبًا من نظيراتها الألمانية.

لم يكن مجرد مسألة حجم. عند الانتهاء من ذلك ، فإن Tirpitz و Bismarck سيكونان أفضل السفن الجديدة التابعة للبحرية الملكية في كل قسم. قام كل منهم بتركيب ثماني بنادق مقاس 15 بوصة ضد التسليح الرئيسي للملك جورج الخامس مقاس 14 بوصة ، وكانت أسرع ويمكنها السفر مسافات أكبر بكثير دون التزود بالوقود. كانت محمية بشكل جيد للغاية ، مع طبقات سميكة من الدروع الفولاذية التي تغطي الطوابق والبدن ، الأبراج ، غرف المحركات ، والمجلات. غالبًا ما قال أعداؤهم إن الألمان أعلنوا أن سفنهم الحربية "غير قابلة للإلغاء". لا يبدو أن هذا الادعاء قد تم إجراؤه رسميًا. كشفت شركات البناء بعد الحرب أن كريغسمارين غالباً ما تتدخل أثناء بناء Tirpitz و Bismarck "لرفع مستويات عدم قدرتهم على الغموض." وكانت النتيجة ، في حالة Tirpitz ، أن 40 في المائة من وزنها الإجمالي كان يتكون من طلاء دروع .

نما الاعتقاد بأن Tirpitz و Bismarck كانا قادرين على النجاة من أي طوربيد ، أو قصف ، أو قنبلة يمكن للسفن أو الطائرات البريطانية إلقاؤها عليها - ولم يكن ذلك بلا أساس. تم تجويع القوات البحرية البريطانية من الأموال في سنوات ما بعد الحرب ولم يُبذل جهد كبير لتطوير أسلحة جديدة. طوربيدات وقذائف تحملت رسومًا ضعيفة وتفتقر إلى القدرة على الاختراق. يكمن الفشل الأكبر في مواكبة التطورات التكنولوجية في مجال الطيران البحري. كانت الأميرالية تستعيد الآن السيطرة على سلاح الجو الأسطول من سلاح الجو الملكي البريطاني ، الذي أعطت برامج معداته الأولوية للمقاتلين والقاذفات. كانت القوات البحرية تدخل الحرب مزودة بطائرات ذات سطحين تشبه الناجين من النزاع السابق.


هذا المقال من الكتابالبحث عن سفينة حربية هتلر © 2015 باتريك بيشوب. يرجى استخدام هذه البيانات لأي استشهادات مرجعية. لطلب هذا الكتاب ، يرجى زيارة صفحة المبيعات عبر الإنترنت في Amazon أو Barnes & Noble.

يمكنك أيضًا شراء الكتاب بالنقر فوق الأزرار الموجودة على اليسار.

هذهالمقالة جزء من مواردنا الأكبر على الحرب البحرية WW2. انقر هنا لمقالنا الشامل عن WW2 Navies.